Merci Lee nf pour ton aide.

Mais comme indiqué plus haut :

Batterie neuve.

Démarreur neuf

Neimann et son faisceau neuf

Teste de masse : bonne

Le relay de démarrage enlevé,( quand elle a bien voulu) ça a démarrer et puis re panne.

J'ai tendu un fil de masse du - de la batterie sur plusieurs endroits du moteur.
Rien y fait.
le capteur PMH sert je crois uniquement pour envoyé au calculateur les infos pour calage du régime du ralenti.
Pensez-vous que mon problème vienne quand même de ça ?

Merci d'avance.

Merci de ta réponse.

J'avait déjà les symptômes avant d'installer un Neiman et son faisceau neuf.

Sur Mégane 1 Ess BA0F02 btE AUTO. 1997 . 150000 Km ( Be auto 50000)

Le Problème : En tournant la clé à fond pour démarrer rien ne ce passe et en restant dans la position elle démarre.

Ceci ce passe par intermittence.

Démarreur changé.

Neiman remplacé.

Après plusieurs tests la batterie s'est vidé totalement.
Vu quelle avait cinq ans je me suis dit que mes problèmes venaient de là et j'ai décider de la changer.
Surprise la voiture à démarrer et est pu m'en servir deux jours pour mes courses, et ce matin en repartant du centre commercial, rebelote même panne et une demi heure après elle a décidé de repartir.
La voiture est revenue dans son box ou dix fois de suite elle a redémarrer.
C'est pas le coronna qui va m'avoir c'est la Renault !

Au secours.