Désolé mais c'est pas pour moi, c'est pour un ami, il veut metttre du tissu façon camouflage...

Bonjour, j' ai besoin de coller du tissu sur le carenage de ma pocket et j' aurais souhaité savoir quelle colle utilisée vous? et quels conseilles me donneriez vous?
Merci

+1 pour la durite noire.
Et j'ai acheté environ 2.5€ mon robinet dans un mag de motoculteur, mais bon c'est pas un malossi-tuning-tnt-polini....

Le reservoir est bien un de 2 litres.
Interessé?
Je pars en vacance demain, contactes moi avant jeudi prochain afin que je t envoi sa.
Pour info je le vend 5 euro + 7 de frais de port.



J' ai encore a vendre en plus

- 2 pneus de pocket quad tout neuf 10euros
- 2 embrayage neuf 10euros

et plein d autre petit truc
y a qu a demander.

Dsl plus de jantes.

Je viens de racheter une pocket air model course pour ravoir quelques piéces.
Je vend donc:
- poignées de frein 3 euro la paire
- poignée d'accelerateur + cable 4 euro
- guidon bracelet 3 euro la paire
- fourche 7 euro
- cadre 15 euro
- garde boue avant 2 euro
- garde boue arriere 2 euro
- carenage complet 10 euro
- jante avant + pneu + disque 16 euro
- jante arriére + pneu + disque + couronne 20 euro
- cloche d' embrayage + pignon de 7 12 euro
- embrayage neuf 7 euro
- carbu d'origine 8 euro
- moteur de 47cc + pipe + clapets 27 euro
- chaine 5 euro
- calles pieds 5 euro la paire
- etrier de frein AV + cable 7 euro
- etrier de frein AR + cable 7 euro

Photos sur simple demande
Faites moi des propositions. Les prix sont minis je crois mais on peut en discuter
Les frais de port vous seront communiqués dés que vous etes interessés.
Si vous prenez plusieurs piéces possibilités de reduire les prix.

www.dragostuning.com

Ayant fait longtemp du trial, je trouve sa sympa.
Simplement pour dire que les nouveaux cadre des trial 50 genre gasgas et sherco sont trés fin aussi ils semblent un peu faible mais sa tien.
Surtout que une trial de cette taille la est bel et bien destiné à des enfants, qui ne franchissent pas forcement de grosses marches, je pense que pour l' initiation c'est sympa!

J'ai reçu mon quad de chez drago le samedi et payement le lundi soir par paypal.
J'ai deja fais de nombreux achat chez eux, ils sont vraiment serieux et le quad et renforcé! Lanceur alu, roulement de qualité,....
Le quad marche trés fort!
Je les conseille! leur pieces sont vraiement pas cher!

Ils sont a 180 euro chez dragostuning.com
Avec un lanceur alu et un filtre a air conique.
Ils marchent du tonnerre!

Je te conseille de ne pas prendre ce model! mais plutot un model non suspendu, qui a un meilleur comportement sur la route.
ET surtout prend le model avec les calles pieds au millieu et non pas sur le bras oscillant, ou fais le changement.
Sinon, bon projet, j' ai le meme!

Envoi moi un Mp pour connaitrele prix de cloche d' embrayage plus roue arriére.Merci

J'ai l'impression que tu n'as pas vraiement idée du travail que une association demande.
Nous sommes en train de monter un club a LILLE, nous avons deja des sponsor et des magasin avec nous, nous sommes une vingtaine de passionnés!
Malheureusement c'est trés trés long!

Oui aucune marge au compteur, car celui ci à été reglé.
Vous pouvez me croire ou non, mais j' ai eu l occasion d' utiliser un GPS et la vitesse compteur et celle Gps etait les memes a 0.3 KM/H.
Aprés chacun crois ce qu' il veut mais ne peut mettre en ereur une mesure GPS

Tout est dans le titre.
J' explique vivant à LILLE et originaire de NANCY je suis allé rendre visite à mes parents et je suis donc passé par la belgique.
A mon retour je me suis fait flashé, enfin, je l' ai pas vu!
Je viens de recevoir ( mes parents à nancy ) Un PRO JUSTITIA.
Verdict 151 à la plce de 120, soit avec la marge 141.94.
Que peut il m' arrivé? Dois je repondre et donner mes coordonnées?
Ou je laisse sa de coté?
Merci de repondre, meme si je sais que sa n' est pas bien!

Jsute pour dire, ma voiture est une Zx, le compteur affiche la vitesse reelle, donc c' était bien 150 sur compteur et sur la feuille du radar, sinon mon pére respect avec du mal les limitations mais ne depasse jamais de plus de 10KM/H

JE vais rouler cet aprem, je vous envois eles photos de la barre démontée et des petites explications, c' est un modél trés solide et simple! pas de soudure!
Voila j' y vais, gazzz!!!!!!!!!!!

Voila aprés environ 2 mois d' utilisation j' ai décidé de vous la montrer.
J' ai effectuer quelques modifications, visants notamment à la fiabiliser et à ameliorer l' estetique.
Je débute alors,.... soyez indulgents
Voila place aux photos!













------>LISTE DES MODIFS
- antiparasite NGK
- bougie BR8SH
- new peinture + stickers
- pose de silent-bloc sous le moteur afin d' eviter les vibrations! ( sa marche trés bien )
- changement levier de frein pour de levier tout alu de VTT
- changement de toute les gaines de freins + des cables ( revetement teflon!)
-changement de toute la visserie chinoise par de l' inox!!!!
-pose d' un compteur ( réglé sur 900 ), design sympa et visualisation de la vitesse super bien faite
-changement poignets par des progrip modél road grip superbe
-pose de sliders
-pose d' un garde boue ( pas encore en photos, il y a juste les fixations )
-construction d' une fenbarre démontable ( photos sur demande )



Je crois que tout est dit.
Je suis vraiment trés trés comptant de cette SM notamment pour le prix 200 roros, mais c' est une pocket qui demande d' enorme soins ( réglage precis, entretiens fréquents...)
Je vais en vitesse max à 50Km/H tout est d' origine.
C' est une moto qui est trés trés joueuse, meme dangeureuse en sortie de virage!!!Malheureusement c' est une 40cc, d' ou une vitesse de pointe un peu faible, mais comme le circuit ou je tourne et pleins de virages, sa suffit.
Les freins sont super efficaces, je suis vraiment comptant de la modif que j' y ai apporté.



------>MODIFS A VENIR
-bricolage de ma tete de fourche car elle est cassée.
-changement du carbu pour un sha15+pipe 88 et cornet
-changement clapet pour des carbon 0.3 polini
-pas de changement du pot pour l' instant, car je trouve celui ci vraiment bien fini, et la sonorité et impressionante par rapport aux autres, je ferais juste la modifs de agrandir le volume.En plus je trouve le niga moche car il depasse trop de la moto et les performances ne sont pas forcement la.
-prépas moteurs ( mais la je suis perdu! aidez moi)
-pose d' un coupe circuit type jet ski ( plus pour le fun )
-embrayage réglable.
-cales pieds alu plus courts.

Qu' est ce vous en penser?



------>PETITES CONCLUSIONS RAPIDES
La pocket c' est dément, sensation extraordinaire, mécanique assez simple.
Mais les motos demande d' enormes reglages, j' ai été impressionné par le changement de comportements de la mienne, rien qu' en tendant la chaine type-top, en l' alignant au poil, en reglant le carbu, en reglant aussi les freins! ( d' origine ils frottés )

C' est tout pour l' instant, je vois remetrais d' autres photos et vidéos plus tard.
J' attends tous conseils, remarques, et les questions sont les bienvenus.

PS: Nouvelle selle Zébrée ( photos dans la semaine)

TU va chez leclerc, auchan, et bidule chouette et tu sors avec deux bougie NGK pour 8 roros et des broutilles

Quel est l'interet d' un iste ou tu est le seul visiteur?
Nous sommes un groupe dynamique et en pleine croissance! Avec un budget, des passionés...
Sa suffit!

Salut un nouveaux club va naitre a bondues.
Nous sommes une vingtaine voir trente des fois.
tous sa sur le parking de castorama avec l autorisation du boss.
Donc pas de soucis pour rouler.
Viens nous voir on a un jolie pti' circuit

Pour le joint du robinet tu prend un joint torique N°8, ou n' importe quel autre joint et tu le coupe, tu le place et en pression il prendra la meme place que l'autre.
Pour le joint de la cuve, plusieur joints en brique de lait suffiront.

Ba non je ne suis pas un boulet, simplement si tu reflechissais tu comprendrais de que joint on parle.
Heureusement que certain sont la pour mettre des photos.
Donc on parle d' un tout petit joint , pas du joint n°8 qui lui prend la place derriere la " manette " blanche qui bouche ou non l' entrée.

Sauf qu' un joint 8 c' est pour l' interieur du robinet alors, que ici on parle du tout petit joint entre le carbu et le robinet

POur un tout petit peu plus que 100 euros sur pb-r
tu auras
- un pot IP2
- un carbu de 15
- une pipe de 15
- et un kit troisieme transfert et booster a lechappement
- un pignon de 7