Posté par craftsman sur 15 January 2006 - 16:14 dans Pocket et Dirt Bike

Celle de erz est trés belle, elle me rapelle la mienne pour le bleu
Enfin moi il est un peu plus flash...

Beau boulot!

Posté par craftsman sur 09 January 2006 - 23:34 dans Pocket et Dirt Bike

J'avoue le garde boue avant lui donne un faux air de dirt lol
Mais c'est ça que j'aime!!

Jpense lui faire une tite déco style tribal...
J'ai bien aimé aussi l'idée d'un forumeur qui a découper dans la coque et a mis une grille en dessous. ca donne pas mal aussi...

J'ai refais un tour sur le topic "street" au cas où j'aurais passé quelque chose. Mais je n'ai vu aucune idée interessante pour un sabot a part celui de pocket35 qui est pas mal dans le genre. Et l'autre était monté sur une mt4
Affaire à suivre...

Posté par craftsman sur 09 January 2006 - 22:30 dans Pocket et Dirt Bike

Merci beaucoup!

Mais de nature j'aime personaliser les choses lol
Personellement a part les mt4 dont j'aime beaucoup le style, je préfère les pockets version street.
Les carénages proposer pour nos pockets à air ne sont pas si beau que ça... ...enfin oui chacun ses gouts

Pour le garde boue avant j'aimerai le faire un peu descendre, jle trouve un poil haut

Quelqu'un à une idée pour le sabot?

La couleur en vrai n'est pas flashy du tout...

Et la bulle sera remplacée par un optique de moto trial, là j'innoverai...

Posté par craftsman sur 09 January 2006 - 21:30 dans Pocket et Dirt Bike

Cela fait un petit temps que je désirai transformé ma pocket en street pocket, et c'est maintenant chose faite (enfin pas totalement lol).

Pour commencer des photos de ma pocket d'origine:



Et voilà le résultat aprés quelques coups de peinture:
(les photos sont de qualité moyenne car elles ont été prise avec un portable)



J'ai donc gardé le carenage supérieur et j'ai monté de nouveaux garde boue. A la base ce sont des gardes boues de vélo d emarque SKS. Il donne super bien de par la forme. Celui posé à l'avant laisse la roue bien dégagée et donne un style en plus à la pocket.

Pour la couleur j'ai opté pour un bleu brillant vraiment superbe!
J'ai peint le cadre en noir pour qu'il mette en valeur le reste.
J'ai peint mes jantes en doré et j'ai laissé le bord poli. Si j'ai choisi le doré c'est parce qu'un cintre de vtt doré va prendre place un peu plus tard.
Les trois couleurs se marient bien.

J'ai eu aussi l'idée de peindre la courone de l'embrayage en doré, ainsi que le lanceur...





J'ai aussi retourné la fourche pour relever l'angle de chasse et aussi parce que c'est plus esthétique...
J'ai placé le guidon au dessus du dernier té de la fourche pour déjà avoir une idée du futur cintre relevé doré.



Comme beaucoup j'ai utilisé la bulle d'origine pour l'avant. Je compte plus tard mettre un optique de phare de moto trial de marque sherco, ainsi que des leds à l'arriere. Pour voir et être vu... Mais ce n'est pas la priorité!

Côté mécanique je n'ai encore rien préparé, j'ai juste changer mon pot d'origine car il s'était déssoudé. L'actuel est bien plus beau de part sa cartouche. J'ai gagné en accélération et reprise mais pas en vitesse de pointe.
La préparation du moteur est la prochaine étape.

Une astuce... j'ai fixé le moteur sur un "silent block maison". Tout simplement en utilisant une chambre a air de pneu de moto. Pour le pot aussi ça marche, ça réduit les vibration.

Voilà donnez moi votre avis sur ma "street pocket"
Si vous avez des conseils ou autre je vous écoute bien volontier...
Perso je cogite pour lui confectionner un sabot car je trouve que c'est ce qui lui manque...

Gazz Gazzz

Posté par craftsman sur 07 January 2006 - 21:07 dans Pocket et Dirt Bike

Posté par craftsman sur 28 November 2005 - 21:12 dans Pocket et Dirt Bike

Moi comme toujours en charmante compagnie lol Oue enfin toujours des amies....

Miniature(s) jointe(s)

• 

Posté par craftsman sur 26 November 2005 - 13:45 dans Mécanique Pocket et Dirt Bike

Vu qu'il y a pas mal de neige dans le sud de la Belgique, me demande si je ne vais pas monter des ski a la place des roues sur ma pocket
Non plus sérieusement je vais monter ma pocket en street.
Je repeint le cadre en noir, le carenage superieur en bleu brillant. Je vais monter un guidon releve doré et je vais peindre les jantes en doré et bord poli. Affaire à suivre...
Je vais mnter un phar de moto trial et un feu stop à l'arriere perso avec des leds. Une bande pour se faire repérer et une pour montrer le freinage.
Pas mal de projets, il ne reste plus qu' à mettre tout ça en oeuvre...

Posté par craftsman sur 21 November 2005 - 20:21 dans Pocket et Dirt Bike

Posté par craftsman sur 19 November 2005 - 19:00 dans Mécanique Pocket et Dirt Bike

Posté par craftsman sur 17 November 2005 - 22:58 dans Mécanique Pocket et Dirt Bike

Posté par craftsman sur 17 November 2005 - 22:50 dans Pocket et Dirt Bike

Pour cela je n'aurais aucunproblème, l'importateur étant un ami je vais aller avec ma pocket à son shop et je vais direct voir ce que cela peut donner

L'idée de cette tête de fourche ne vient pas de moi mais j'avoue que c'est une trés bonne idée. J'ai essayé pour le fun celle d'une sherco 450 (celle de mon ami le génie ), c'est sur que cela en prend de la place... ...mais celle des motos de trial est petite, il me la confirmer en tant que connaisseur!

Posté par craftsman sur 17 November 2005 - 20:33 dans Pocket et Dirt Bike

Voilà une tite foto de la tête de fourche sherco...



Pour le prix, on m'a assuré pas plus de 50€, je vous donnerai des news...

Posté par craftsman sur 17 November 2005 - 20:14 dans Pocket et Dirt Bike

Posté par craftsman sur 17 November 2005 - 17:46 dans Pocket et Dirt Bike

Oui enfait je vais relooker ma pb en street donc ca aurait ete bien une belle tete de fourche, amis ce qui m'interesse surtout c de l'éclairage car en ce moment fais vite noir ca et un feux arriere ce serait top...
SSi vous avez des marques ou des sites à em proposer suis preneur.
Ui je pourrai la faire moi même, mais là jdois avouer que j'ai pas trop d'idée et puis pas trop le matos pour non plus.

Posté par craftsman sur 17 November 2005 - 17:44 dans Pocket et Dirt Bike

Elle est pas mal. Visiblement j'ai le même cadre que toi... ...je vais la repeindre dans un bleu similaire au tien (pour le reste je dis pas je posterai des fotos quand tout sera fini ).
J'mbeaucoup tes poignées, cquoi comme marque?

ciaozz

Posté par craftsman sur 16 November 2005 - 15:36 dans Pocket et Dirt Bike

Voilà g reçu un mail du vendeur, mais la seul info que j'ai su soutiré c'est que cette tête de fourche est prévu pour un écart entre les tubes de 200mm.
Qu'en pensez-vous?

J'aurais esperer un ti peu plus d'infos quand à sa taille mais bon j'hésite à renvoyer un mail, déjà qu'une semaine s'est quasi écoulé pour recevoir celui là...

Posté par craftsman sur 15 November 2005 - 19:20 dans Pocket et Dirt Bike

C'est chose faite

Posté par craftsman sur 15 November 2005 - 18:37 dans Pocket et Dirt Bike

Voilà qui ets bien fâcheux Elle est tellement belle. Pourriez-vous m'en conseiller une, de taille résonable et avec des optiques?

Je m'en mord les doigts, mais c'est vrai que sur internet on ne sait pas trés bien se rendre compte

Posté par craftsman sur 15 November 2005 - 18:35 dans Pocket et Dirt Bike

Les temps sont dures chez geant casino que voulez-vous, ils ont des priorités! Là c'ets clair le "mannequin" n'en était pas une

Posté par craftsman sur 15 November 2005 - 17:53 dans Pocket et Dirt Bike

Tout d'abord je tiens à signaler que j'ai utilisé la fonction "recherche" du forum mais je n'ai pas obtenu les infos que je recherchais, alors je me risque à poster un nouveau message

Voilà j'aimerai faire l'acquisition de cette tête de fourche, pour bien evidemment la placer sur ma pocket qui va se faire un ti lifting version street lol.



J'aimerai savoir si quelqu'un en a montée une semblable sur sa pocket?
A vrai dire avant de l'acheter j'aimerai avoir quelques infos:
Est-ce que je saurais la fixer facilement?
Que dois je utiliser pour l'alimenter? une batterie vous me direz, mais de quel type? Où puis-je fixer la batterie?
Cela fait beaucoup de question, mais je suis un newbies et je suis là pour apprendre grâce à vos précieux conseils...

Merci d'avance!

Posté par craftsman sur 14 November 2005 - 23:21 dans Sortie Pocket et Dirt Bike

Posté par craftsman sur 14 November 2005 - 21:15 dans Pocket et Dirt Bike

Si j'ai bien compris, sont prix serait + - equivalent à une mt4
Il y a pas photo quand j'aurais les moyens, sans hésiter j'en prend une! Faut dire aussi que les mt4 on en voit de trop, tandis qu'une réplique polini MmMMmmM
Enfin là j'amortis ma chinoise et aprés je suivbrais l'évolution logique de tous pocketeurs lol

Elle est MAGNIFIQUE!!! la finition est terrible!

Posté par craftsman sur 13 November 2005 - 23:19 dans Sortie Pocket et Dirt Bike

Personnellement pas que je regrette la mienne de route, mais une de cross aurait été peut être mieux dans mon cas. J'habite à la campagne donc j'aurais pu me permettre de faire de la distance avec sans avoir à croiser la police lol
Au départ ce qui m'a freiné c'est que celle de cross que je pouvais avoir faisait un peu trop jouet, c'est pour cela que j'ai opté pour une de route.
Mais je ne dis pas qu'à l'avnir une de cross... ...le temps de maitrisser correctement celle-ci

Posté par craftsman sur 13 November 2005 - 23:10 dans Pocket et Dirt Bike

Ui moi mon treelock j'en suis trés satisfait, quoiqu'on en dise il marche impec et si didou confirme et bien là c'est qu'il n'y a plus de doute

Posté par craftsman sur 13 November 2005 - 19:02 dans Sortie Pocket et Dirt Bike