Posté par julien du 26 sur 12 October 2006 - 19:40 dans Pocket et Dirt Bike

Niveau perf se donne quoi ?

Posté par julien du 26 sur 07 September 2006 - 09:49 dans Pocket et Dirt Bike

Tres bonne machine

Posté par julien du 26 sur 17 October 2006 - 17:31 dans Forum 4x4 et Tout-terrain

Tres beau boulo

Et le bruit

Vivement la video en action !

Posté par julien du 26 sur 28 September 2006 - 12:42 dans Forum 4x4 et Tout-terrain

Tu m etonne que sa doit pousser

Apres tous le mal que tu tes donner temp mieu.

Vivement la video

Posté par julien du 26 sur 05 September 2006 - 18:26 dans Automobile en général

Sa donne envie

Ptite question esque l on a le droit de conduire comme l on le soite ou est ton un peut limiter par un pro qui calme les fougues ?

Posté par julien du 26 sur 15 November 2006 - 19:19 dans Pocket et Dirt Bike

Voila ma nouvelle pocket une BMS de 15 cv. Peinture perso carde boue carbonne, leviers de freins annodisés or ainsi que les embouts de guidon et foureaux de fourches ( il manque sur les photos le frein hope avant annodisé or)

Posté par julien du 26 sur 21 September 2006 - 18:40 dans Pocket et Dirt Bike

Si vous voulez j ai une pocket supermot suspendue KTM a vendre c est plus simple

Posté par julien du 26 sur 14 February 2007 - 20:51 dans Mécanique Pocket et Dirt Bike

Posté par julien du 26 sur 01 December 2006 - 22:00 dans Pocket et Dirt Bike

Ca m'étonne un peu que celle de : julien du 26 n'ai pas plus de voix car la déco est splendide, j'hésistais entre lui et Ben-j, bah fallait trancher

Merci c est gentil

J ai voté pour :

- Didou

- Vince 033

- Et la plus jolis avec la meilleur finition ( la mienne )

Posté par julien du 26 sur 30 August 2006 - 14:02 dans Pocket et Dirt Bike

je croie qu elle est de 2005

et je me suis renseigner une grc 15 ch annee 2006 sa coute 3000 euro sans conte les frai en plus le boitier conte tour ^pour l ambrayage l amortisseur de direction tout quoi a la fin elle te reviens a 3300 euro

j attend des photo de bms et de dm et de grc

Le meilleur moyen de savoir se que tu veus c est de les essayer.

Voir se que tu preferes comme position de conduite.

L estetique c est bien mais je penses qu avec une becane a se prix c est pour faire du ciruit donc priviligie d abord la qualité des materiaux ( pieces usiné dans la masse ... ) et la position de conduite qui te va le mieu

Posté par julien du 26 sur 30 August 2006 - 15:01 dans Pocket et Dirt Bike

Posté par julien du 26 sur 31 August 2006 - 17:25 dans Pocket et Dirt Bike

Cruz a une replique mais sache que suivant les circuits la marque et la puissance des becanes ne font pas beaucoup le difference.

Mais le pilotage par contre peut changer beaucoup de chose

Posté par julien du 26 sur 01 September 2006 - 17:32 dans Pocket et Dirt Bike

Bon chois sa devrais donner !

Fait nous des photos et video voir se que sa donne

Posté par julien du 26 sur 11 October 2006 - 15:33 dans Automobile en général

Se n ai pas allemande ou francaise plutot les bonnes occasions comme sa vient .

Et les modeles qui me plaise sont trop regarder le constructeur.

Posté par julien du 26 sur 11 October 2006 - 13:58 dans Automobile en général

Pour moi :

AX 1,1 E

Polo 1,4E GL

206 HDI XS

Clio Renault Sport

106 1,4 diesel

Et bientot une megane coupé

Posté par julien du 26 sur 17 October 2006 - 18:49 dans Automobile en général

Tres jolis

Je trouvais deja la version " normale " reussi mais celle la vraiment tres belle

Posté par julien du 26 sur 20 November 2006 - 19:45 dans Mécanique Pocket et Dirt Bike

C est clair qu un effort serais bien

Je suis loin d etre parfait en orthographe mais je fait des efforts.

Et se qui dise qu ils sont mauvais et qu ils passent du temp a ecrire je peut que leur repondre que quand on veus on peut ( et on fait vite des progrés ) je sais de quoi je parle

Car je suis beaucoup moins actif sur le forum mais sa me donne encore moins envit de voir des messages ecrit SMS

Posté par julien du 26 sur 22 September 2006 - 17:43 dans Pocket et Dirt Bike

Celle que tu montre na rien a voir avec les premiere que tu montrais.

La c est une 49cc air 2 temp qui fait 2cv.

Et les premiere etait des 4 temp beaucoup plus puissant

Posté par julien du 26 sur 16 December 2006 - 10:39 dans Pocket et Dirt Bike

Bravo a tous les gagnants

Et merci a Didou pour tous se qu il a fait

Posté par julien du 26 sur 13 February 2007 - 20:32 dans Pocket et Dirt Bike

Posté par julien du 26 sur 12 December 2006 - 19:51 dans Pocket et Dirt Bike

C est celui du milieu pot de 2 eme generation. ( celui du haut un 1 er generation, en bas le zocchi )

Posté par julien du 26 sur 14 December 2006 - 12:35 dans Pocket et Dirt Bike

Se n ai pas mon pot je ne sais plus au j avais touvé cette photo

Posté par julien du 26 sur 21 December 2006 - 21:21 dans Pocket et Dirt Bike

Il faut mettre 2% d huile.

Donc 20 ml pour 1 L

Posté par julien du 26 sur 04 September 2006 - 09:18 dans Pocket et Dirt Bike

C est un kit chinois qui te fais passer a 46cc. Mais je ne sais pas se que sa vaut...

Tiens au courant des perfs

Posté par julien du 26 sur 04 September 2006 - 14:05 dans Pocket et Dirt Bike

Il y a que le haut moteur avec les joints

Pour le prix sa reste un haut moteur chinois ...