Bonjour,
Dans un premier temps :
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
Regarder dans le bocal (moteur froid) s'il y a la présence huile
Regarder sous la voiture, s'il y a du liquide de refroidissement par terre.
Le voyant ne veut pas forcement dire que ton moteur chauffe anormalement.
Cela peut dire aussi que l'heure de la révision constructeur est arrivée.
Si tu avais un problème de température, le témoin rouge de température s’allumerait.
Normalement le ventilo se déclenche entre 90°C et 96°C, cela varie selon les véhicules.
Sachant qu'il fait chaud, le moteur monte rapidement en température.
Peut être c'est cela qui t'as fais paniqué!
C'est mon avis, mais il vaut attendre les avis des autres !