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pompe d'amorçage gasoil purflux


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3 réponses à ce sujet

#1 big foot

big foot

    Expert

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  • Ville :les côtes atlantiques
  • Véhicule(s) :toyota land cruiser 4.2L 6cyl. 24soupapes, quad can-am commander rotax 1000

Posté 21 October 2011 - 08:11

:salut:
suite à un probléme de démarrage sur une laguna je me suis rendu compte qu'il y avait une prise d'air à la cloche du filtre gasoil
je me suis donc procuré un kit réparation (à quatre languettes dans mon cas)
FILE0005.JPG

voici la pochette avec son étiquette
FILE0004.JPG

l'emplacement de l'élément filtrant sur la voiture
FILE0002.JPG

pour démonter la cloche en place il faut redresser les languettes, ainsi la cloche se libére
FILE0007.JPG

attention la languette arriére n'est accessible qu'en démontant le support de filtre et son accés est trés étroit
FILE0016.JPG

voici la vieille membrane percée
FILE0008.JPG

l'embase de cloche
FILE0009.JPG

le ressort de rappel avec sa coupelle en place
FILE0010.JPG

la membrane neuve positionnée
FILE0011.JPG

voici la coupelle neuve
FILE0013.JPG
le dessous

FILE0014.JPG
le dessus

et en place sur l'élément filtrant
FILE0015.JPG

il ne reste plus qu'à appuyer dessus et plier les languettes à l'aide d'une pince
ne pas oublier celle à l'arriére!
FILE0017.JPG

pour finir pompage jusqu'à élimination compléte de l'air dans le circuit
;)
Vous avez trouvé de l'aide sur Autocadre, merci de nous soutenir via Facebook.
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#2 Nico

Nico

    Mécanicien VL, VU, VI

  • Super membres
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  • 10337 messages
  • Sexe:Homme
  • Location:Nord (59)
  • Interests:La mécanique, la course à pied, le Sport Automobile !!!!!
  • Ville :Lille (59)
  • Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim

Posté 21 October 2011 - 13:12

:salut:
suite à un probléme de démarrage sur une laguna je me suis rendu compte qu'il y avait une prise d'air à la cloche du filtre gasoil
je me suis donc procuré un kit réparation (à quatre languettes dans mon cas)
FILE0005.JPG

voici la pochette avec son étiquette
FILE0004.JPG

l'emplacement de l'élément filtrant sur la voiture
FILE0002.JPG

pour démonter la cloche en place il faut redresser les languettes, ainsi la cloche se libére
FILE0007.JPG

attention la languette arriére n'est accessible qu'en démontant le support de filtre et son accés est trés étroit
FILE0016.JPG

voici la vieille membrane percée
FILE0008.JPG

l'embase de cloche
FILE0009.JPG

le ressort de rappel avec sa coupelle en place
FILE0010.JPG

la membrane neuve positionnée
FILE0011.JPG

voici la coupelle neuve
FILE0013.JPG
le dessous

FILE0014.JPG
le dessus

et en place sur l'élément filtrant
FILE0015.JPG

il ne reste plus qu'à appuyer dessus et plier les languettes à l'aide d'une pince
ne pas oublier celle à l'arriére!
FILE0017.JPG

pour finir pompage jusqu'à élimination compléte de l'air dans le circuit
;)

:salut: big foot

:merci: pour ton sujet bien expliqué.

Par contre, peux tu me donner:
- la version de la laguna, ou me donner l'année de véhicule ?
- la motorisation du véhicule ?
- le prix du kit ?
- ou trouver le kit ?

:merci: d'avance !

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#3 big foot

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Posté 23 October 2011 - 16:16

:salut:
c'était une laguna 2L2 diesel atmo de 1996
le kit a couté ~15€ acheté chez un détaillant de piéces auto (fopac)
:cool:
Vous avez trouvé de l'aide sur Autocadre, merci de nous soutenir via Facebook.
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#4 Nico

Nico

    Mécanicien VL, VU, VI

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  • Location:Nord (59)
  • Interests:La mécanique, la course à pied, le Sport Automobile !!!!!
  • Ville :Lille (59)
  • Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim

Posté 23 October 2011 - 16:22

:salut:
c'était une laguna 2L2 diesel atmo de 1996
le kit a couté ~15€ acheté chez un détaillant de piéces auto (fopac)
:cool:

:merci:

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