Voir la vidéo - Harley-Davidson, balade en vidéo (Vidéo)
La Harley, est-elle une bonne moto ?
6 replies to this topic
#1
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Posted 21 December 2010 - 11:31
Dans cette vidéo, on aperçoit un homme qui teste la Harley-Davidson dans la ville de Douglas, une commune du Royaume-Uni. Il nous montre ainsi les qualités et les défauts de cette moto...
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La Harley, est-elle une bonne moto ?
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La Harley, est-elle une bonne moto ?
#2
_BIGMACFOREVER*
_BIGMACFOREVER*
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- Invités
Posted 23 December 2010 - 09:41
Parler d'économie de carburant pour une moto, on croit rever... et pourquoi pas une gpl ou une diesel, tant que vous y etes ?
La Harley est un mythe sur roues, une véritable légende a l'esthetique inimitable, et au bruit légendaire ; elle dispose d'un couple de camion, et il est vrai que la vitesse n'est pas son point fort, mais ce n'est pas ce que l'on cherche quand on achète une Harley ;quand a la miss qui monte a l'arrière, si son joli petit fessier est bien ferme comme il se doit, le relatif inconfort de cette place ne devrait pas poser de problèmes ; d'autres marques proposent des motos bien plus rapides, mais l'agrément de conduite est moindre : chacun ses gouts en la matière, ils sont tous respectables : la moto est un objet de plaisir et pas un utilitaire, et il ne faudrait surtout pas chercher a standardiser cela, comme nos politiciens veulent le faire avec nos voitures...
La Harley est un mythe sur roues, une véritable légende a l'esthetique inimitable, et au bruit légendaire ; elle dispose d'un couple de camion, et il est vrai que la vitesse n'est pas son point fort, mais ce n'est pas ce que l'on cherche quand on achète une Harley ;quand a la miss qui monte a l'arrière, si son joli petit fessier est bien ferme comme il se doit, le relatif inconfort de cette place ne devrait pas poser de problèmes ; d'autres marques proposent des motos bien plus rapides, mais l'agrément de conduite est moindre : chacun ses gouts en la matière, ils sont tous respectables : la moto est un objet de plaisir et pas un utilitaire, et il ne faudrait surtout pas chercher a standardiser cela, comme nos politiciens veulent le faire avec nos voitures...
#3
Sadeu
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Posted 27 December 2010 - 17:10
Oui, la moto reste un plaisir , on devra s'intéressé à d'autre problème plus important.Parler d'économie de carburant pour une moto, on croit rever... et pourquoi pas une gpl ou une diesel, tant que vous y etes ?
La Harley est un mythe sur roues, une véritable légende a l'esthetique inimitable, et au bruit légendaire ; elle dispose d'un couple de camion, et il est vrai que la vitesse n'est pas son point fort, mais ce n'est pas ce que l'on cherche quand on achète une Harley ;quand a la miss qui monte a l'arrière, si son joli petit fessier est bien ferme comme il se doit, le relatif inconfort de cette place ne devrait pas poser de problèmes ; d'autres marques proposent des motos bien plus rapides, mais l'agrément de conduite est moindre : chacun ses gouts en la matière, ils sont tous respectables : la moto est un objet de plaisir et pas un utilitaire, et il ne faudrait surtout pas chercher a standardiser cela, comme nos politiciens veulent le faire avec nos voitures...
Harley c'est un mythe !
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#4
gyzmo warrior
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Interests:mecanique moto tout type de moteur
metal alternatif / industriel
et le bikebuilding - Ville :proche du havre 76
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Posted 16 January 2011 - 21:28
harley cherche a seduire un public plus large (j'ai pas regarder la video je precise)
il on mème crée une 883 en version basse pour les petit gabarit et en coloris rose
sa veut tout dire c'est une volonté de seduction d'un plus large public
en proposant autre chose en terme de consomation se qui rejoint un peut l'ecologie
et d'autre argument pour seduire large
sa avait deja un peut commencer avec le v-rod et son 1200 evolution je pense
mais voila je suis assez d'accord avec les gars la moto c'est un plaisir
et harley c'est une legende surtout une image en faite
on imagine tout de suite le bikers avachit sur sa petoire sur la route du nevada avec le baluchon accrocher au sisibar
le bikers aventurier de la route c'est un peut sa l'image de la harley
je pense pas qu'il veulent changer une image qui leur raporte beaucoup
mais en revanche je pense qu'il cherche a crée une alternative une deuxieme vision possible de la harley
comme une moto normale a monsieur tout le monde en faite sa m'evoque sa
salut a+
il on mème crée une 883 en version basse pour les petit gabarit et en coloris rose
sa veut tout dire c'est une volonté de seduction d'un plus large public
en proposant autre chose en terme de consomation se qui rejoint un peut l'ecologie
et d'autre argument pour seduire large
sa avait deja un peut commencer avec le v-rod et son 1200 evolution je pense
mais voila je suis assez d'accord avec les gars la moto c'est un plaisir
et harley c'est une legende surtout une image en faite
on imagine tout de suite le bikers avachit sur sa petoire sur la route du nevada avec le baluchon accrocher au sisibar
le bikers aventurier de la route c'est un peut sa l'image de la harley
je pense pas qu'il veulent changer une image qui leur raporte beaucoup
mais en revanche je pense qu'il cherche a crée une alternative une deuxieme vision possible de la harley
comme une moto normale a monsieur tout le monde en faite sa m'evoque sa
salut a+
https://www.youtube.com/channel/UCls70qps4TfCLL5dyJjeJqQ?view_as=subscriber
#5
_dom49*
_dom49*
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- Invités
Posted 24 May 2011 - 08:44
C'est vrai, Harley c'est un mythe ! Mais pas que.
C'est aussi une moto, et une super moto. Mais bon, pour cela il faut l'avoir essayé. Et non pas faire comme beaucoup, se contenter de critiquer.(souvent par jalousie : Certains seraient bien intéressés, mais n'osent l'avouer, car que va dire le copain...!)
Harley, ce sont de vrais fabricants de motos qui ont suivi toute l'histoire de la moto dès les débuts de sont apparition, au début du siècle précédent. Comme les motos Allemandes, Anglaises, Italiennes etc... Pour les motos Japonnaises, pour moi c'est une autre histoire, qui n'a commencé que dans la fin des années 50. Mais attention, je n'ai pas dit non plus que les motos japonnaises ne me plaisaient pas. Pour moi critiquer tel ou tel type ou marque de motos,est très puéril.
Après, ont achète la moto qui convient à sa personnalité, et ce que l'on recherche avec. Certains, ce sera la vitesse, bien que pour cela, les circuits sont fait pour çà. D'autres recherchent uniquement le plaisir de se prommener le nez au vent, et le sentiment de liberté qui va avec. Etc...
Mais de toutes les façons, de posséder telle moto ou telle modèle, ne donne pas le droit de prendre les autres motards pour des "cons". C'est pourtant souvent le cas, et cela m'attriste beaucoup
V a tous les motards ! quelque soit la marque, et même les 125
C'est aussi une moto, et une super moto. Mais bon, pour cela il faut l'avoir essayé. Et non pas faire comme beaucoup, se contenter de critiquer.(souvent par jalousie : Certains seraient bien intéressés, mais n'osent l'avouer, car que va dire le copain...!)
Harley, ce sont de vrais fabricants de motos qui ont suivi toute l'histoire de la moto dès les débuts de sont apparition, au début du siècle précédent. Comme les motos Allemandes, Anglaises, Italiennes etc... Pour les motos Japonnaises, pour moi c'est une autre histoire, qui n'a commencé que dans la fin des années 50. Mais attention, je n'ai pas dit non plus que les motos japonnaises ne me plaisaient pas. Pour moi critiquer tel ou tel type ou marque de motos,est très puéril.
Après, ont achète la moto qui convient à sa personnalité, et ce que l'on recherche avec. Certains, ce sera la vitesse, bien que pour cela, les circuits sont fait pour çà. D'autres recherchent uniquement le plaisir de se prommener le nez au vent, et le sentiment de liberté qui va avec. Etc...
Mais de toutes les façons, de posséder telle moto ou telle modèle, ne donne pas le droit de prendre les autres motards pour des "cons". C'est pourtant souvent le cas, et cela m'attriste beaucoup
V a tous les motards ! quelque soit la marque, et même les 125
#6
_dom49*
_dom49*
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- Invités
Posted 24 May 2011 - 08:50
Ah ! autre précision :
Le 883 qui est un Sportster, n'est pas une nouveauté pour attirer une autre clientèle en ces temps modernes
, car ce modèle existe depuis 1957. 
Le 883 qui est un Sportster, n'est pas une nouveauté pour attirer une autre clientèle en ces temps modernes
, car ce modèle existe depuis 1957.
#7
gyzmo warrior
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Interests:mecanique moto tout type de moteur
metal alternatif / industriel
et le bikebuilding - Ville :proche du havre 76
- Véhicule(s) :dacia lodgy 1.5 dci 110 - daelim roadsport 125FI
Posted 31 May 2011 - 08:18
oui je sais le sporster c'est pas tout jeune avec son reservoir cacahouete
mais je disait qu'il le reactualise pour seduire une nouvelle clientelle
et pas que c'est un nouveau model mai je me suis peut etre mal exprimé
et je suis assez d'accord on peut roulé avec se que l'on veut mais tu sais comment sa se passe avec les custom on se fait souvent chambrés mais voila on peut riposté aussi c'est plus de la taquinerie je pense sa a toujour été comme sa
tu voy moi je remarque autre chose quand j'était en custom on me saluait les autre becane mais maintenant que j'ai changé de monture et que je suis en scoot 125 et bah plus rien moi tu voy je trouve sa encore plus ridicule sur le fond et je te garanti on voy bien que c'est pas un 50
salut a+
mais je disait qu'il le reactualise pour seduire une nouvelle clientelle
et pas que c'est un nouveau model mai je me suis peut etre mal exprimé
et je suis assez d'accord on peut roulé avec se que l'on veut mais tu sais comment sa se passe avec les custom on se fait souvent chambrés mais voila on peut riposté aussi c'est plus de la taquinerie je pense sa a toujour été comme sa
tu voy moi je remarque autre chose quand j'était en custom on me saluait les autre becane mais maintenant que j'ai changé de monture et que je suis en scoot 125 et bah plus rien moi tu voy je trouve sa encore plus ridicule sur le fond et je te garanti on voy bien que c'est pas un 50
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