Sauf que pas de 4x4 ni de turbo.
Le moteur reste le 6 en ligne 3.0l maison (un des meilleurs 6cyl au monde) mais retravaillé pour offrir 265ch.
Autre particularité, en plus du kit "aérodynamique" Motorsport, des tailles de pneus différentes entre l'avant et l'arrière, histoire de lui donner un peu plus de gueul... heu... de grip!
On retrouvera ce moteur dans les série 3 et X3.