J'ai peut-être trouver un acheteur pour mon SV mais je pense que je vais garder mon devil.
Donc je le "pré-vends" pour 400€ (en vente dès que le SV part) sur Bordeaux.
Il est nickel, doit avoir en gros 1an
Si tout va bien la moto est vendue :D
Vente annulée
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Devil Trophy Carbone - Pos Haute
03 March 2006 - 17:33
Cherche Scooter 50cc
23 January 2006 - 20:48
Salut vous tous,
Je cherche pour un pote un Scooter 50cc, bonne etat et pas cher sur Bordeaux et ses environs.
Un truc correct qui fait pas de bordel, c'est pour aller au taff.
Merci d'avance
Je cherche pour un pote un Scooter 50cc, bonne etat et pas cher sur Bordeaux et ses environs.
Un truc correct qui fait pas de bordel, c'est pour aller au taff.
Merci d'avance
[Vds] Suzuki SV-S 650 (Mod. 2003)
05 December 2005 - 19:38
Vendue ^^
Vends Suzuki Sv 650 S - Mod 2003 (10/10/2003) - TBE - 18.300 Km (1er Main)
- Pot Devil trophy carbone pos. haute H/NH (+ origine)
- Obturateurs Roca pour les clignots avant
- Clignots avants integres dans l'optique de phare
- Passage de roue enermax
- Bagster pour proteger le reservoir
- Protections Tampon (par-carter)
- Gravage
- Diabolo pour bequille atelier (possible)
- Pneu arriere neuf
- Toutes les revisions suzuki + facturesCote perso sur la centrale.fr (*):
* Modele de base - Ne prends pas en compte tout l'equipement
La Cote personnalisee : 5 750 E (37 718 FF)
Dont la plus-value kilometrique est de 200 E (1 312 FF) pour 18 000 km
Dont la plus-value mise en circulation est de 520 E (3 411 FF)
Prix : 4700 €
Vends Suzuki Sv 650 S - Mod 2003 (10/10/2003) - TBE - 18.300 Km (1er Main)
- Pot Devil trophy carbone pos. haute H/NH (+ origine)
- Obturateurs Roca pour les clignots avant
- Clignots avants integres dans l'optique de phare
- Passage de roue enermax
- Bagster pour proteger le reservoir
- Protections Tampon (par-carter)
- Gravage
- Diabolo pour bequille atelier (possible)
- Pneu arriere neuf
- Toutes les revisions suzuki + facturesCote perso sur la centrale.fr (*):
* Modele de base - Ne prends pas en compte tout l'equipement
La Cote personnalisee : 5 750 E (37 718 FF)
Dont la plus-value kilometrique est de 200 E (1 312 FF) pour 18 000 km
Dont la plus-value mise en circulation est de 520 E (3 411 FF)
Prix : 4700 €
[vds] Pocket Bike (47cc) -- 150€ --
05 December 2005 - 15:33
Mon mail :lea.pierre@wanadoo.fr
Bonjour je vends ma pocket car je ne m'en sers presque jamais
(Moins d'une 10en d'heure en tout)
C'est une chinoise, couleur Camel.
Les motifs :
- Pipe d'admission de 15
- Carbu Del ortho 15
- Clapets carbone Malossi
- Bougies & Antiparasite NGK
- Visserie changée par une de la qualité
Les cales pieds d'origine étant merdique, il faudrait les changer et la cartouche du pot n'a pas tenu suite aux vibrations (a ressouder ou pas)
Elle tourne nickel
(Je suis sur Bordeaux et préfère ne pas l'envoyer)
Edit : Photo ajouté
Bonjour je vends ma pocket car je ne m'en sers presque jamais
(Moins d'une 10en d'heure en tout)
C'est une chinoise, couleur Camel.
Les motifs :
- Pipe d'admission de 15
- Carbu Del ortho 15
- Clapets carbone Malossi
- Bougies & Antiparasite NGK
- Visserie changée par une de la qualité
Les cales pieds d'origine étant merdique, il faudrait les changer et la cartouche du pot n'a pas tenu suite aux vibrations (a ressouder ou pas)
Elle tourne nickel
(Je suis sur Bordeaux et préfère ne pas l'envoyer)
Edit : Photo ajouté
Problème de carbu ???
05 September 2005 - 18:18
Bonjour à tous,
Je sais je sais tout le monde à des problèmes de carbu mais je ne trouve pas le mien dans les topics existants.
Voila en fait starter ouvert (vers le bas) ça fonctionne mais je ne peux pas accélérer de trop. En gros si j'ouvre trop les gaz j'ai un beau "beuuuuuuuuu" jusqu'à caler.
En suite, starter fermé (en haut), même symtomes mais dès que je touche les gaz ... donc impossible d'avancer (en gros ça tiens juste le ralenti)
Une idée ?
Merci :D
Je sais je sais tout le monde à des problèmes de carbu mais je ne trouve pas le mien dans les topics existants.
Voila en fait starter ouvert (vers le bas) ça fonctionne mais je ne peux pas accélérer de trop. En gros si j'ouvre trop les gaz j'ai un beau "beuuuuuuuuu" jusqu'à caler.
En suite, starter fermé (en haut), même symtomes mais dès que je touche les gaz ... donc impossible d'avancer (en gros ça tiens juste le ralenti)
Une idée ?
Merci :D
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