Je raconte vite fais le début de l'histoire :
j'achète un embrayage réglable chez pb-r (complet donc avec la cloche d'embrayage)
Après avoir réussi à tout démonter (pfiouuu ils serrent fort les chinois ) je monte les nouvelles pièces.
Je teste et là ça n'accroche pas (même lancé on sent que ça patine). Au début je pensais que c'était les ressorts trop durs donc je remonte l'embrayage d'origine (je laisse la cloche made in pb-r) et là surprise : bah ça n'accroche pas non plus (elles font le même diamètre)
donc question ultime : je fais comment ? (non je n'ai pas mis de graisse dans la cloche d'embrayage (:D) et les "patins" sont en bon état)
(voilà c'était LA question du dimanche soir )