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Mon contenuÀ propos de moi
Ingénieur retraité de l'Automobile (Maison mère de PSA: SOCHAUX) Chef de département Emboutissage puis Ferrage. Fin de carrière dans la gestion de l'investissement, ce qui m'a rendu très proche de tous les problèmes de développement de l'automobile: de la construction d'ateliers en passant par le développement des maquettes numériques...
J'ai créé aussi la notion de secteurs autonomes où le chef d'équipe est remplacé par un équivalent de chef de TPE et où l'autonomie et les objectifs étaient les moteurs. Il est apparu une plus grande implication du personnel, allant de la qualité à la productivité. Il s'agissait de laisser " l'homme entrer dans l'Entreprise avec tout son electro-encéphalogramme" et s'éloigner du taylorisme abrutissant.
La mondialisation compromet cette manière de mieux vivre son travail.
J'ai créé aussi la notion de secteurs autonomes où le chef d'équipe est remplacé par un équivalent de chef de TPE et où l'autonomie et les objectifs étaient les moteurs. Il est apparu une plus grande implication du personnel, allant de la qualité à la productivité. Il s'agissait de laisser " l'homme entrer dans l'Entreprise avec tout son electro-encéphalogramme" et s'éloigner du taylorisme abrutissant.
La mondialisation compromet cette manière de mieux vivre son travail.
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- Âge 81 ans
- Date de naissance Août 11, 1943
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Sexe
Homme
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DOUBS
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Interests
Informatique, sciences...et mes petits enfants!
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Sexe
Homme
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Ville
SELONCOURT (25230)
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Véhicule(s)
C4
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Conduite
Tranquille
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8
0
Neutre
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Messages que j'ai postés
Dans le sujet : Peugeot BB1
23 September 2009 - 13:07
Ce concept présente de l'audace, car il privilégie l'habitabilité au détriment du confort. Ces "2 scooters jumelés" et abrités est une alternative envisageable pour des trajets urbains. Le design surprend par le pare brise incliné vers l'avant, c'est une condition de cette habitabilité. Les sièges sont spartiates mais pour des petits déplacement, ça équivaut à un scooter correct. Mais il faut oublier de faire les "grosses courses au supermarché" C'est ce genre de concept qui fait progresser à coup sûr.
Dans le sujet : voiture achetée = une voiture gratuite
09 December 2008 - 18:27
La voiture devient un produit banal et la libre concurrence n'est pas faite pour réprimer ce genre d'offre. La loi belge est ce qu'elle est, mais les fous de Bruxelles de la Commission de l'UE ne peuvent s'opposer à cette offre avantageuse pour le client. Question: quelle est donc la marge constructeurs sur ces véhicules...et la marge commerciale du concessionnaire?
Dans le sujet : Comment économiser du carburant selon Peugeot
25 November 2008 - 18:39
La fonction régulateur de vitesse est excellente pour des trajets en rase campagne...qui plus est, l'ordinateur de bord donne la consommation instantanée en l/100km. Descendre en frein moteur est à utiliser au max sans utiliser le régulateur. Je rejettes le limitateur car parfois, il vaut mieux accélérer pour se sortir d'une situation imprévue.
Dans le sujet : Baisse historique de la consommation de carburants
23 September 2008 - 21:23
La baisse des carburants se fait avec plus d'inertie quand le baril diminue que quand il augmente, ce qui peut expliquer la bonne santé des pétroliers et le plaisir de l'état à ponctionner la TIPP en %. Je remarque quand même que la conduite des automobilistes évolue dans plusieurs sens:
>> La vitesse en général baisse sur les routes, suite aux radars, certes, mais aussi grace à une conduite plus souple.
>> Les transports en commun et le covoiturage sont de plus en plus prisés.
>> On réapprend aussi à marcher pour aller chercher son pain.
>>...
Cette crise économique dont on veut taire le nom est ressentie durement et le moral des ménages comme des entreprises n'a jamais été aussi bas. Des petits malins utilisent des huiles végétales de récupération sur laquelle l'imbecillité fiscale veut imposer la TIPP, comme si l'huile de friture recyclée était un produit pétrolier. Je ne suis pas contre le système D qui a fait ses preuves en France lors des années sombres d ela 2eme guerre mondiale.
UNE CHOSE EST SURE: la diminution de la demande va faire réfléchir les pétroliers comme l'Etat pour maintenir leurs trains de vie et l'OPEP ne va pas se gèner pour diminuer l'offre!
>> La vitesse en général baisse sur les routes, suite aux radars, certes, mais aussi grace à une conduite plus souple.
>> Les transports en commun et le covoiturage sont de plus en plus prisés.
>> On réapprend aussi à marcher pour aller chercher son pain.
>>...
Cette crise économique dont on veut taire le nom est ressentie durement et le moral des ménages comme des entreprises n'a jamais été aussi bas. Des petits malins utilisent des huiles végétales de récupération sur laquelle l'imbecillité fiscale veut imposer la TIPP, comme si l'huile de friture recyclée était un produit pétrolier. Je ne suis pas contre le système D qui a fait ses preuves en France lors des années sombres d ela 2eme guerre mondiale.
UNE CHOSE EST SURE: la diminution de la demande va faire réfléchir les pétroliers comme l'Etat pour maintenir leurs trains de vie et l'OPEP ne va pas se gèner pour diminuer l'offre!
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