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Besoin de vos idées ! Petites astuces


25 réponses à ce sujet

#1 freened

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Posté 21 November 2005 - 19:32

Voila j'ai crée sur www.teamkobra.com un module pour les petites astuces, je m'explique, il y a des trucs bon a savoir comme : pression du pneu, serrage, essence, dosage... qui ne mertit pas de tutoriaux !

ALors j'ai fai une sorte de FAQ mais au lieux des question, ce sont des minis sujet ! Donc now je recherche du contenu !

ALors si vous avez des idée de petites astuce comme la presion des pneus, reglage facile de ci ou ca ou autre en 3 ou 4 phrases avec un titre, postez les ici !

Merci !!!!!!
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#2 Guillaume

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Posté 21 November 2005 - 20:34

La pression des pneux c'est écrit dessus ;)
C'est environ 2 bars si je ne me trompe pas... on peut monter à 2,3 bars voire 2,5.

#3 freened

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Posté 21 November 2005 - 20:58

ouai j'ai mis 2,1 selon un topic de DOC, sinon une petite astuce la vite fait ??? Aller je suis sur !Les petites astuces deja sur le site voila :)
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#4 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 November 2005 - 21:04

Un conseil.

N ecris pas n importe quoi,reflechis pour donner des astuces utiles

exemple sur ton site.

Sujet
·  Ne pas rouler le moteur éteint

Si votre moteur n'est pas en marche, il faut pousser la pocket avec la roue avant en la soulevant par l'arrière, de magnière à ne pas fair tourné le moteur dans le vide ! Risque : Serrage à froid


Il y a un embrayage,qui desolidarise le vilebrequin du pignon,et donc de la roue arriere.

C est pas une mob,tu peux pousser une pocket à 200 Km/h,ca n entrainera jamais le moteur.

Autre chose:

·  Usure des pneus

Vous pouvez rouler avec vos pneus jusque à la toile " sorte de corde", attention à ne pas trop abusé par si vous avez un pneu à chambre à air, vous risquez de l'exploser (experience vecu).


Erreur.

Ne pas attendre d etre à la corde,c est gamelle assurée.
Il y a des temoins d usures,les petits creux sur le pneu qui disparaitront une fois le pneu HS.

Idem pour la pression des pneus.
La pression doit etre reglée pile poil,au grand Maxi 2 bar,1,8 etant un bon compromis.
Des pneus sous gonflés,et c est aussi la gamelle directe,le pneu travaillant avec quand meme beaucoup d effort en virage appuyé,et il faut qu il se deforme le moins possible.



Comme je ne suis pas mechant,je te donnes une astuce,que tu pourras publier.

Pour les stunters (et les pas doués),je conseille d ajouter un bracelet coupe circuit,ca coute 15 euros maxi,et ca evite a la premiere gamelle que le moteur s emballe,et qu il pete ou alors que la pocket fonce toute seule dans un mur (deja vu).

C est d ailleurs oblogatoire en competition.

Comme je suis gentil,je te posterais le tuto que j ai fait si c a t interresse.

#5 freened

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Posté 21 November 2005 - 21:10

Un conseil.

N ecris pas n importe quoi,reflechis pour donner des astuces utiles

exemple sur ton site.

Sujet
·  Ne pas rouler le moteur éteint

Si votre moteur n'est pas en marche, il faut pousser la pocket avec la roue avant en la soulevant par l'arrière, de magnière à ne pas fair tourné le moteur dans le vide ! Risque : Serrage à froid


Il y a un embrayage,qui desolidarise le vilebrequin du pignon,et donc de la roue arriere.

C est pas une mob,tu peux pousser une pocket à 200 Km/h,ca n entrainera jamais le moteur.

Voir le message


lol c'est pas moi qui l'ai posté celui la mais a par ca moi aussi on m avait dit que c'était mauvais, que ca lubrifiai pas le moteur.. une conerie du style !

J'enleve de suite

tu as qq chose a me proposé d'utils toi :)
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#6 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 November 2005 - 21:14

J ai edité,tu liras mon 1er post.

#7 freened

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Posté 21 November 2005 - 21:21

J ai edité,tu liras mon 1er post.

Voir le message

:cool: Super ! Les autres prené exemple ! Balancez vos super astuces ! sinon pour le tuto c'est avec plaisir !

:merci:
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#8 freened

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Posté 21 November 2005 - 21:24

A oui si quelques abeaucoup de petit astuces et qu'il est un brin motivé, je le passe admin du module des petites astuces ! voila et merci à X-Scan Powaaaaa pour les corrections !
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#9 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 November 2005 - 21:28

T as vraiment de la chance ce soir,je suis vraiment gentil.

Voici une astuce qui commence a faire des adeptes.
Merci de citer les createurs pour tout ceux qui feront cette modif:
Mans,Orel et Intouchable.

Pour verifier sa pompe a eau et courroie de B1,il suffit d ajourer le carter du lanceur au bon endroit,soit avec une perceuse,soit a la dremel comme sur cette photo afin de faire un travail propre.

On peut donc verifier que la courroie de pompe a eau entraine bien la poulie que l on voit.

Image IPB

Image résérvée,utilisation interdite sauf accord

#10 Guillaume

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Posté 21 November 2005 - 21:35

A propos du roulage moteur éteint, je pense qu'il est plus judicieux de préciser qu'on peut rouler moteur coupé et dire pourquoi plutôt que de supprimmer le texte comme ça ;)

#11 freened

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Posté 21 November 2005 - 21:37

Yes c'est super ! ca en fait profité tt le monde !

Il est la !

Merci de ta collaboration !

Eh si jamais va posté ta belle pocket en photo ICI
:merci:
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#12 DIDOU

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Posté 21 November 2005 - 21:37

:bravo: Bon il est pas si mal que ca ce petit site et il va se pofiner avec le temps :cool:

Il a déjà l'avantage de la lisibilité et de selectionner le meilleur de nos discutions, en écartant le bla-bla inutile qui fini par noyer l'utile :blink:

#13 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 November 2005 - 21:39

Tres bien le fait de citer les personnes,ca ca me fait plaisir :) .

Parcontre j ai pas dit que c etait ma pocket :)

#14 Guillaume

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Posté 21 November 2005 - 21:41

Parcontre j ai pas dit que c etait ma pocket :)

Et la photo elle est de toi ? Car si c'est ton pocket mais que la photo n'est pas de toi c'est au photographe que reviennent les droits d'auteurs ( qui sont des droits inaliénables).

#15 freened

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Posté 21 November 2005 - 21:42

A propos du roulage moteur éteint, je pense qu'il est plus judicieux de préciser qu'on peut rouler moteur coupé et dire pourquoi plutôt que de supprimmer le texte comme ça ;)

Voir le message


C'est fait ! j'ai mis un truc !

Ouai ben en tt cas je l'aime bien la photo de cette pocket ! Alors met la tienne que ce soit celle la ou une autre car je pense qu'elle doit etre belle ! Je me trompe ?
Merci de faire prog le site

et merci à didou pour son message, ca me motive à faire 10x mieux ! lol
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#16 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 November 2005 - 21:56

Ouai ben en tt cas je l'aime bien la photo de cette pocket ! Alors met la tienne que ce soit celle la ou une autre car je pense qu'elle doit etre belle ! Je me trompe ?


Non Non,tu ne te trompes pas,elle est magnifique ma pocket
:wub:

#17 freened

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Posté 21 November 2005 - 22:04

Ouai ben en tt cas je l'aime bien la photo de cette pocket ! Alors met la tienne que ce soit celle la ou une autre car je pense qu'elle doit etre belle ! Je me trompe ?


Non Non,tu ne te trompes pas,elle est magnifique ma pocket
:wub:

Voir le message

AH encore un qui est tombé amoureux de sont bb mécanique lol ! Moi j'en suis FOU ! Pi alor cette photo !!! JE VEUX LA VOIR MAINTENANT !!! Clique la VITTTTTE lol

Ou alor elle se donne pas en spectacle telment elle est belle ? C'est ca ?

:P
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#18 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 November 2005 - 22:06

Ralala comment tu cherches a attirer du monde.

Je la mettrais quand derriere le logo 40cc liquide tu mettras autre chose que la photo d une pocket air :)

#19 freened

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Posté 21 November 2005 - 22:14

Ralala comment tu cherches a attirer du monde.

Je la mettrais quand derriere le logo 40cc liquide tu mettras autre chose que la photo d une pocket air :)

Voir le message

Voila ! Special pour les liquides, l'image est + belle que les airs en + lol !

tu as plus d'excuse la ! :blbl:
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#20 freened

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Posté 21 November 2005 - 22:24

Merci ! Elle est belle ! j'adore les pb noir ! Guillaume tu as mis deja ta pocket ? Bon moi je vais m'attaqué au rassemblement des videos... en les repertorian en lien sur le site... a tte
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