Voila j'ai une 205 xs toute d'origine montée donc en 13 pouces avec pneus 165/70-13 si je met des jantes de 14" avec des pneus de 165/60-14 vais je perdre beaucoup de vitesses (accélération, pointes) que me conseillez vous?
merci
5 replies to this topic
#2
PereVerti
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P'tit Lu
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Posted 15 November 2005 - 13:57
Salut
Vu que tu diminues la hauteur du flanc du pneu en 14'', ça revient grosso modo au diamètre de la roue en 13''. Tu risques donc de ne rien predre et de gagner en tenue de route car moins le flanc du pneu est haut, moins il a tendance à s'écraser dans les virages...
Par contre, il y a des équivalences à respecter sous peine de se voir refuser la voiture au contrôle technique si le contrôleur s'en aperçoit. Le mieux est que tu demandes dans un centre de contrôle technique les équivalences dans la dimension que tu souhaites...
++
Vu que tu diminues la hauteur du flanc du pneu en 14'', ça revient grosso modo au diamètre de la roue en 13''. Tu risques donc de ne rien predre et de gagner en tenue de route car moins le flanc du pneu est haut, moins il a tendance à s'écraser dans les virages...
Par contre, il y a des équivalences à respecter sous peine de se voir refuser la voiture au contrôle technique si le contrôleur s'en aperçoit. Le mieux est que tu demandes dans un centre de contrôle technique les équivalences dans la dimension que tu souhaites...
++
#3
Lagaff
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Italian's cars addict
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Posted 15 November 2005 - 14:41
A propos du contrôle technique, je ne sais pas chez vous mais ici en Belgique sur le résultat du contrôle, ils indiquent les dimensions de pneus et de jantes avec lesquelles tu peux passer.
Si tu ne respectes pas les normes indiquées, on est d'office refusée....
Si tu ne respectes pas les normes indiquées, on est d'office refusée....
#4
stef38
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Posted 15 November 2005 - 20:40
j'ai eu une 205 XS (excellente voiture)Voila j'ai une 205 xs toute d'origine montée donc en 13 pouces avec pneus 165/70-13 si je met des jantes de 14" avec des pneus de 165/60-14 vais je perdre beaucoup de vitesses (accélération, pointes) que me conseillez vous?
merci
dessus il y avait du 185 60 14 et elle marchait tres bien : une vraie petite bombe
#5
stef38
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Posted 15 November 2005 - 20:41
elle est toujours passée au controles en plus (pendant 6 ans)
#6
dTect
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Posted 18 November 2005 - 09:37
55.28 : tolérance basse autorisée
55.36 : nouveau diamètre
56.12 : diamètre d'origine
56.96 : tolérance haute autorisée
Voici un petit calcul qui montre que le changement tel que tu veux le faire est autorisé
!
55.36 : nouveau diamètre
56.12 : diamètre d'origine
56.96 : tolérance haute autorisée
Voici un petit calcul qui montre que le changement tel que tu veux le faire est autorisé
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