100 réponses à ce sujet

[Castor Troy]

magnifique!!!!!

[typhoon75]

hyper beau mais le pids de ton pocket il doit etre asser lourD??

[tibolas]

Longueur et largeur à l identique.
J ai remonté volontairement la selle et avancé de 10 cm l axe du guidon.
Pour passer les vitesses c' était obligé d' être un peut moins cassé.
Je vous donne des nouvelles des essais.

Peux-tu m'indiquer la largeur des voies (du bord exterieur d'un pneu à l'autre) et l'empattement (au niveau des axes)?
Sinon vraiment cool ton projet....tu avances à grand pas !
Combien de cheveaux tu compte avoir?Et quelle sera ta vitesse à prioris?
Tiens nous au courant des évolutions

J'ai également un projet de quad mais légerement different comme la motorisation qui sera confiée à un bloc de booster préparé (à prioris) avec son kick ,un vario et un embrayage qui vont bien et le tout allégé pour ne pas trop pénaliser l'ensemble,le pot sera sans doute perso,freinage hydraulique sur l'arrière,pneus et jantes de kart

[rv54]

salut tibolas.
J ai un plan de mon cadre, je te remets les cotes dessus et je te scanne tout ca.
je suis invité ce soir et déjà en retard. je t envoie çà plus tard.

[rv54]

bon mon scanner n est pas dispoproblème airport alors on va faire autrement.
longueur hors tout 960
largeur hors tout 600
longueur entre axe roue av et axe roue ar 710
hauteur assise creux de selle 520
diamètre axe arrière 18 si tu peux mettre un peu plus c est mieux.
Voilà n'ésite pas si tu as d'autres besoins de cotes.
sinon ton projet me semble bien.
j ai pensé au moteur de scoot mais je voulais une boite pour le frein moteur et le punch en reprise.
sinon pour le poid tu as raison tu sera bien moins lourd que moi et pas deproblème pour le refroidissement liquide.
pour autre info, le cadre d'origine est en tube rond de diametre 20 et de section 2.
ne vas pas monter ton cadre en section 1,5 qui sera certainement pas assez costaud.
Si tu peux prévoir du frein à l'avant, je te le conseille fortement, car sur le quad, tu bloque à l'arrière mais c'est chaud à stopper.
Avec du frein à l'avant, c'est plus mordant.

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[rv54]

au fait ou t as trouvé les roues sur ta photo et combien tu paie ca?

[rv54]

personnellement moi je mettrais quatres roues avant car tes roues arrières vont beaucoup te freiné.
Quand au grip, l aavant fera largement l affaire.
Après ce n'est que mon avis.
@+

[Castor Troy]

je suis actuelement en trian de developé une système d'adaptation pour jante de Karting... car il me reste plain de vieux pneu de kart a finir alors!

je vous posterai les photos des que c'est fait

[tibolas]

Merci rv54 de tout tes renseignements qui me seront bien utiles,merci aussi pour tes conseils comme le freinage sur l'avant mais hélas mes jantes ne le permettent pas donc je me contenterai de l'arrière,mettre que des roues avant j'y avais pensé mais il n'y a que des roulements dans les jantes et pas de percages pour y fixer un moyeu comme sur l'arrière donc obliger de faire avec.
sinon j'ai payé ça 70 euros le tout avec jantes et pneus (neufs à l'avant),normal je travaille dans un karting.....

[rv54]

Alors, on reviens à l'instant des premiers essais.
Effectivement, c'est dorénavant du pilotage.
le moteur a un punch d'enfer, et ça lève tranquille, euh non pas tranquille.
Petit hic, la démultiplication.
1ere à fond 5 km/h
je suis en pignon de 13 et couronne de 47.
je vais essayer de passer en pignon de 15, pour plus de longe.
les vitesses se passent à la volée et je me suis chié dessus en regazant en sortie de virage en 5 ème.
super content des perf moteur.
pour info, moteur derbi senda racer avec kit top 50 liquide, carbu de 17,5 cornet doppler.
pot gianneli de 51 recoupé.
si vous avez des idées pour la démulti je suis preneur.
quelle taille mini existe en couronne de mob?
Pour les photos, on pense d'abord à profiter de la news pocket avant de pofinner les fifitions, et photos promises dès que la pocket sera niquel.
voilà voilà @+ .

[tibolas]

C'est cool que ça roule ....! Par contre moins cool 5km/h en première ,ça fait combien en 5ème ?Effectivement un pignon de 15 (ou plus) serait pas mal pour allonger ta démultiplication ainsi qu'une couronne plus petite.Maintenant faut voir ta couronne pour quel modèle de mob elle est faite 103, 51?Je suis pas sur qu'avec la plus petite des couronne de mob tu obtiennes un super rapport,peut-etre qu'une sur mesure permettrait de trouver le bon rapport.
Sinon felicitations pour la rapidité de réalisation et vivement les photos qu'on puisse admirer l'engin en action......

[rv54]

la couronne c est du 51.
Pour la vitesse, à mi 5 eme je suis un pocket à fond de 5 je double,
quand je passe la 6, bye bye les copains.

[kenny]

Put*** ya quand même des fous!! Bien joué mec! Plus qu'à le fire out joli car c'est vrai que c'est pas beau, mais après il sera parfait, trop parfait! :d

[rv54]

Voilà on a fait quelques efforts de présentations avnt le démontage pour les finitions.
Modif au niveau du pignon passé de 13 à 15 dents pour plus de longe.
On m'a donné pour info + 14 Km/h avec mes petites roues certainement moins.
Enfin le but recherché et que le 1er et 2 nd rapport soient moins courts.
Je mets déjà dans le vent les pockets préparés alors ...
Pour tout les curieux, voilà des photos.
Pour les résultats de la longe, je vous tiens au courant après les éssais de dimanche matin.

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[rv54]

allez on compresse pour pas y passer 2 plombes

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[mataw]

félicitation, tu peu etre fier d'avoir un engin unique construit de tes mains

[rv54]

alors matav on ne dors pas?

[tibolas]

Une fois de plus voilà du bon boulot !
Ca commence à avoir de le gueule mais maintenant faudrait nous faire une petite vidéo histoire de voir comment tu enrhumes les pocket préparées,n'est-ce pas?
Ca doit etre sympa de passer les vitesses à la volée mais ça doit pas etre si evident que ça tout de même mais bon avec de l'entrainement tu maitrisera je le sens et puis c'est ce que tu voulais non? UNE MACHINE QUI SE PILOTE , PAS UNE MACHINE QUI SE CONDUIT.....

[Will]

super projet

[tortue]

une vidéo