un nitrox c'est une cross avec un moteur de pocket accouplé a un reducteur graissé par huile de boite/pont en ce qui concerne la chaine c'est deja loin d'etre de la daube maillon enormes et pignon taillé dans la masse
mes premiers essais ont été plutot bien malgré le probleme habituel d'aiguille et de lanceur hormis ça elle se prete bien au jeu du petit franchissement
le freinage est hyper mordant c'est des tambours assez gros au passages les cables de commandes ne sont vraiment pas la meme chose qui est monté sur les racing
La suspension est pile poil pas trop souple mais pas trop dure.
voila la bête
