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mini motard


87 réponses à ce sujet

#1 mataw

mataw

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Posté 29 October 2005 - 22:31

voila je vais surement me laisser tenter par un mini mot seulement j'en trouve avec des reposes pied au milieu de la machine et d'autre avec les cales pied reculé vers la roue arriere.

c quoi le mieux pour la conduite du mini motard ?


sinon, on entrouve avec un moteur likide? j'ai beau chercher je crois bien que ca n'existe pas :(

edit: vous connaisez ce site ?
http://www.newmotorz.com/news.php
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#2 Tn33

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Posté 29 October 2005 - 22:59

salut mataw (ami bordelais)

cet aprem je suis allé chez IMAGIK QUAD & POCKET BIKE à Eysines* et j'ai vu le modéles avec les cales pied au milieu je pense que tu as une meilleur position qu'avec les cale pied sur le "bras oscillant". Voilà c'est mon avis mais attendons les avis de ceux qui ont testé les deux position!





*IMAGIKQUAD leur site web

pour info leur équipe est hyper sympas il font que des piéces stock malheuresement. et leur prix sont assez élevé! Ils ont un mécano pret à donner des conseils méme si tu n'a pas acheté ta bécane chez eux ils se débrouilleuront au maximum pour t'aider (idée de prix: pocket 49cc aircooled :jap: 350€ :blink: Minimotard 390€ :blink: et pocket quad Blata 799€ :blink: ) donc voilà ça vaut néanmoins le coup d'oeil!

Désolé pour le hors sujet!
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#3 mataw

mataw

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Posté 29 October 2005 - 23:17

merci pour le lien mais c tro tro cher :P

je penseque les cale pied arriere sont bien pour fair des wheeling, ca doit lever tout seul je pense :)
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#4 Tn33

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Posté 29 October 2005 - 23:33

c'est pas sur car tu reste assis bien en avant quand méme!!
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#5 Tom Duke

Tom Duke

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Posté 30 October 2005 - 01:02

Salut Mataw,

Je possede un minimotard et franchement, j'en suis ravi, le mien c'est un modèle avec les cales pieds au milieu ( la position classique ).

En ce qui concerne les modèles avec cale pieds en arrière sur le bras oscillant, ce sont les modèles avec suspensions qui sont beaucoup plus haut ( c'est presque plus des pockets !!! ), donc du coup, beaucoup moins joueur. En plus les suspension ca a vraiment l'air d'etre de la quinquaille.

La position des cales pieds en arrière, perso, j'ai jamais testé, mais j'en ai vu tourner et à mon avis ( qui n'est que le mien , chacun ses gouts ! ), ca a pas l'air terrible. Je sais pas si ca aide pour les wheeling comme tu le dis, mais franchement, y en a pas besoin, la selle du minimotard etant plus longue, il te suffit de poser ton cul bien en arrière et ca lève tout seul, un vrai régal, le minimot' c'est terrible pour le stunt.

Voilà, pour conclure , je pense que tu ne regretera pas le choix du minimotard, alors amuse toi bien !

#6 mataw

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Posté 30 October 2005 - 08:19

a ouai serieux, le modele a suspension est plus haut ?

a voir sur photo ca na pas tro l'air, mais je penseque leur suspension sont assez merdik et serve a rien.
seulement maintenant sur ebay on ne trouveque ca, y a plusbeaucoup de modele normal :(

ps: je vien de comparer les 2 modeles et c vraique que sur le modele suspendu la fourche estbeaucoup plus longue
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#7 mataw

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Posté 30 October 2005 - 10:46

je vien de me trouver ce modele sur ebay, les prix monte pas haut et c un vendeur francais

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les roues sont normales ? elles me paraissent encors plus petites que la normale
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#8 namnuts

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Posté 30 October 2005 - 11:07

moi je dirais que oui........que c est un effet d optique car la photo est prise de haut..

#9 eRz

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Posté 30 October 2005 - 11:17

Effet d'optique j'en doute, suffit de voir la roue arriere, jante aussi grande que le disque de frein..

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#10 mataw

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Posté 30 October 2005 - 11:20

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la on voit bien qu'a l'avant le disk de frein fait la meme taille que la jante, quelqu'un a un model kom ca ?

la jante est plus petiteque la normale mais le pneu quand a lui est plus haut
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#11 nicotine

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Posté 30 October 2005 - 14:02

la jante est plus petiteque la normale mais le pneu quand a lui est plus haut

Voir le message

[/quote]


= galere pour trouver des pneu comme ca non ?
perso moi je l acheterais pas !
mais sinon c est ce modele de supermot qui marche le mieux !
mais les roue de celui ci = caca :P

#12 mataw

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Posté 30 October 2005 - 19:08

ben ouai il est pas cher mais pour les roues, c moyen ca :(
pi c moche en plus

alé je continue les recherches :P
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#13 xavier

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Posté 30 October 2005 - 19:47

Elle te branche plus ?

http://cgi.ebay.fr/N...1QQcmdZViewItem

Ok je sors ...
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#14 mataw

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Posté 30 October 2005 - 20:03

je l'avais repéré celle la aussi :P
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#15 xavier

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Posté 30 October 2005 - 20:10

Passe à la grosse puissance comme celle là ou une B1 :bravo:

Mais bon je suis :hs:
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#16 mataw

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Posté 30 October 2005 - 20:27

je c bien, j'hésitebeaucoup figure toi entre le coté fun du supermot ou la puissance pour takiner le circuit avec une likide.

c pour caque j'aimerais me trouver un supermot likide, mais ca n'éxciste pas je crois bien :(
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#17 robinhood

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Posté 30 October 2005 - 21:46

et ben ta cas faire comme vince33.
il c fais 1 super moard avec 1 moteur de b1 air :cool:

#18 mataw

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Posté 31 October 2005 - 12:00

sinon, les jantes et pneu des supermot, c les memeque ceux des pocket racing ?

car je peu recup les jantes de mon pocket course pour mettre sur le mini mot
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#19 Tom Duke

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Posté 31 October 2005 - 14:19

Salut Mataw, sur les minimotard comme le mien, c'est les memes jantes et memes pneus que sur les pockets course. Tu dois pouvoir les monter sans probleme.

Par contre le modele que tu as vu sur ebay, on dirait qu il est plus haut, en moins que ce soit un effet d optique, mais si c est bien le cas, si ton cadre est plus haut tu risque a galerer si tu veux monter un pot ( au niveau de la pate de fixation arriere ).

#20 mataw

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Posté 31 October 2005 - 14:49

le probleme cque maintenant on ne trouve que des modele suspendu ou alors y a tjr un truc chelou dessus.
j'ai du mal a trouvé un modele de l'ancienne génération, fo dire que je ne met pas plus de 200euros aussi :P

je croisque je vais me prendre celui la

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