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ma prépa méchante!!


209 réponses à ce sujet

#1 vince033

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Posté 20 October 2005 - 12:44

vieuxsmiley.gif ca va faire mal!!!vieuxsmiley.gif

:lol: donc voici un mystere déja percé mes amis... voila mon nouveaux moteur :
pourquoi ce choix:
1 - j'avais pas envie de me faire chier avec un radiateur
2 - le b1r marche a quelque chose pret pareil que le liquide
3- air ou liquide un b1 sur un minimot = pocket unique(la miene :P )
4- moteur trouvé pas chere quazi neuf et préparé :huh:

voici les photos
mot.jpg
mot2.jpg

le pot est a la maison d'étude "vince's exhaust" :blbl: je par sur la base d'un pot d'élite, faute de place donc je n'est que le collecteur de fait car n'ayant pas le moteur sous la main je na savais pas ou jallais....
pot.jpg

voila donc surement des nouvelles du projet ce soir! la disqueuse chauffe ainsi que le poste a souder :ph34r:

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#2 Trekker130

Trekker130

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Posté 20 October 2005 - 13:16

beau boulot :cool:
je pensse qu'un pot passage bas serais +adapter a ces moteurs car l'echapement est amorcé ver le bas ;) et ensuite fair remonter la(les :buzz: ) cartouche(s) sur le coté des caches AR
Il y a de bonnes chose a faire!!! mais ce pot est deja sur MON ordi et en realisation sur mon etabli :cool: plan prochainement sur VOS ordi lol

#3 DIDOU

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Posté 20 October 2005 - 17:20

:cool: Super ca promet !! :bravo:

:P Décidément les modos se tirent la bourre a savoir qui fera le plus un truc de malade !!! :help: :flic:

Le cylindre de ton moteur, en fait se sont les même tranferts que sur un B1 réplica liquide, donc ca doit booster !!!

#4 vince033

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Posté 20 October 2005 - 17:25

suite du travail de cette fin d'aprem et fin ... car je suis bloqué j'ai pas de pipe...
jolie découpe du renfort arr.
d_coupe.jpg
et aussi de la plaque de maintient du moteur d'origine...pwoa zen veu plus :P
d_coupe2.jpg

et voici a quoi ressemble un futur fauve :blbl:
profil2.jpg
fauve.jpg
eh! mine de rien ca lui va comme un gant ... bon le moteur est posé a l'arrache mais dés que j'ai la pipe va y avoir du dégats :cool:
car en effet Didou c'est exactement le meme moteur que le liquide mais avec un cylindre air ;)

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#5 DIDOU

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Posté 20 October 2005 - 17:31

:P Oui moi j'ai choisis cette fois un liquide pour le coté technique, mais c'est vrai qu'a tranferts égaux il n'y a pas grande différences, a part un rique accru de surchauffe du a air. Et le moteur a air doit être plus léger, pas de pompe, radiateur, liquide.

#6 vince033

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Posté 20 October 2005 - 17:43

:P Oui moi j'ai choisis cette fois un liquide pour le coté technique, mais c'est vrai qu'a tranferts égaux il n'y a pas grande différences, a part un rique accru de surchauffe du a air. Et le moteur a air doit être plus léger, pas de pompe, radiateur, liquide.

Voir le message


oui mais jviens de me rendre compte que j'avais pas un pete de place pour tous ca.. finalement c'est un bon choix :P

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#7 DIDOU

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Posté 20 October 2005 - 17:45

;) Et le radiateur a la place du phare ! Oupss je me suis trahi !

#8 namnuts

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Posté 20 October 2005 - 18:07

lol didou...on as tous la meme idee pour le radiateur.....j en attend un de RIEJU moi...des qu il arrive je le fixe... :P :P

au juste VINCE...c est tout ce que ta trouver pour nous "fumer"...mdrrrrrrrrrrrrr..non sans rire..tres bon boulot... :cool: ..a propos tu sais que tu dois m envoyer des petites choses... :salut:

#9 vince033

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Posté 20 October 2005 - 18:35

lol didou...on as tous la meme idee pour le radiateur.....j en attend un de RIEJU moi...des qu il arrive je le fixe... :P  :P

au juste VINCE...c est tout ce que ta trouver pour nous "fumer"...mdrrrrrrrrrrrrr..non sans rire..tres bon boulot... :cool: ..a propos tu sais que tu dois m envoyer des petites choses... :salut:

Voir le message

pff rigolo c'est pas avec ton quintal et ta charrete charentaise de 40 kg que tu sera devant :blbl: j'y suis ptet allé un peu fort la :unsure: jrigollllleeeee :lol: :P

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#10 christozen

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Posté 20 October 2005 - 18:59

LOL c'est la guerre qui c'est qui va venir avec une ptit b1 origami (le vrai héhé)
j'aimerais bien essayer ou voir tourné un engins comme sa.
GG le mini motard vince tu gère :bravo:

#11 namnuts

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Posté 20 October 2005 - 19:16

A propos la charette charentaise vient de passer les 40 kgs...... ;) ;) ...mais on verra............ :P

#12 julien du 26

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Posté 20 October 2005 - 19:44

J ai une question pour les conaisseur ! :)
J ai un pb supermot suspendu 49cc je voulais savoir si c etais possible d adapté un haut moteur air 40cc sur le mien ? :)

#13 DIDOU

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Posté 20 October 2005 - 19:58

A mon avis le gros problème doit venir des départs de transferts ! Sur un Chinois de Base les tranferts ne sont pas aussi monstrueux qu'un b1 réplica

Donc metre un super cylindre sur un bas moteur qui ne correspond pas au niveau tranferts ca ne sert pas a grand chose

#14 julien du 26

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Posté 20 October 2005 - 20:01

OK :merci: du conseille :merci:

#15 DIDOU

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Posté 20 October 2005 - 20:01

;) Au fait Vince j'étais pas loin avec mon idée de ton projet: un moteur de b1 réplica sur ton SM !!!

#16 vince033

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Posté 20 October 2005 - 20:13

;) Au fait Vince j'étais pas loin avec mon idée de ton projet: un moteur de b1 réplica sur ton SM !!!

Voir le message


exact mon Didou mais tu étais parti sur le liquide :P et ben non c'était le air :blbl:

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#17 Guillaume

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Posté 20 October 2005 - 21:23

Comme quoi on peut faire encore plus "méchant" comme préparation ! :P

#18 vince033

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Posté 20 October 2005 - 21:24

voici mon patron de pot! il me manqué une cote celle de langle du corps du pot j'lai fait au pif :P ( avec ma regle et mon rapporteur sur l'écran :lol: ) mais c'est pas trop ca yen manque un peu... mais on verra bien sur la pocket si ca se trouve ca sera niquel! voici mon oeuvre :)

comparo.jpg

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#19 mowgly

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Posté 20 October 2005 - 21:43

encore un bon projet en perspective.


:bravo: :bravo:

#20 christozen

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Posté 20 October 2005 - 21:56

Mes respect, t'es trop balaise :cool:
franchement j'aimerais bien t'avoir comme voisin !!!



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