9 réponses à ce sujet
#3
Steevenpocket
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Constructif
- Location:Villiers-Le-Bel (95)
- Interests:Faire de la Pocket Cross !
- Ville :Villiers-Le-Bel (95)
- Véhicule(s) :Pocket Cross
Posté 03 October 2005 - 13:14
Tu as une photo pour voir l'état ?
Voici mon Pocket Cross 
Descriptions:
- Moteur: Mono Cylindre , 2 temps, Refroidissement à air
- Cylindré: 49 cc
- Volume du réservoir: 1.5 litres
- Système d'injection: CDI
- Démarrage: Electrique, Manuel (kick)
- Carburant Super normal + Huile 2 temps
(Pour 1L mettre 2.5 bouchons)
- Freins: Frein à disque Avant et Arrière
- Poids Brute: 41 Kg
- Poids Net: 38 Kg
- Roues: AV: 16" AR: 14"
- Vitesse: 50 km/h
- Transmission: Chaîne
- Liens de la bête http://img301.imageshack.us/img301/7640/co...photo0018zd.jpg
Descriptions:
- Moteur: Mono Cylindre , 2 temps, Refroidissement à air
- Cylindré: 49 cc
- Volume du réservoir: 1.5 litres
- Système d'injection: CDI
- Démarrage: Electrique, Manuel (kick)
- Carburant Super normal + Huile 2 temps
(Pour 1L mettre 2.5 bouchons)
- Freins: Frein à disque Avant et Arrière
- Poids Brute: 41 Kg
- Poids Net: 38 Kg
- Roues: AV: 16" AR: 14"
- Vitesse: 50 km/h
- Transmission: Chaîne
- Liens de la bête
http://img301.imageshack.us/img301/7640/co...photo0018zd.jpg
#5
Steevenpocket
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Constructif
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- Interests:Faire de la Pocket Cross !
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- Véhicule(s) :Pocket Cross
Posté 03 October 2005 - 13:25
Ah ok, ça va alors 
Voici mon Pocket Cross
Descriptions:
- Moteur: Mono Cylindre , 2 temps, Refroidissement à air
- Cylindré: 49 cc
- Volume du réservoir: 1.5 litres
- Système d'injection: CDI
- Démarrage: Electrique, Manuel (kick)
- Carburant Super normal + Huile 2 temps
(Pour 1L mettre 2.5 bouchons)
- Freins: Frein à disque Avant et Arrière
- Poids Brute: 41 Kg
- Poids Net: 38 Kg
- Roues: AV: 16" AR: 14"
- Vitesse: 50 km/h
- Transmission: Chaîne
- Liens de la bête http://img301.imageshack.us/img301/7640/co...photo0018zd.jpg
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- Système d'injection: CDI
- Démarrage: Electrique, Manuel (kick)
- Carburant Super normal + Huile 2 temps
(Pour 1L mettre 2.5 bouchons)
- Freins: Frein à disque Avant et Arrière
- Poids Brute: 41 Kg
- Poids Net: 38 Kg
- Roues: AV: 16" AR: 14"
- Vitesse: 50 km/h
- Transmission: Chaîne
- Liens de la bête
http://img301.imageshack.us/img301/7640/co...photo0018zd.jpg
#6
strykeur
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Pilote
- Sexe:Homme
- Ville : brest le week-end et nantes la semaine
- Véhicule(s) :golf 4 tdi 110, pocket maison moteur b1
Posté 03 October 2005 - 16:58
pas obliger de la souder en faisant deux trou et en les taraudant sa devrai le faire c'est comme sa que j'ai fixer la miene 
et sais bien pratic 
et sais bien pratic
Image(s) jointe(s)
"Celui qui ne s'est jamais planté ne peut pas pousser!"
#7
DIDOU
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Expert en bidouilles
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- Ville :95
Posté 03 October 2005 - 17:26
Perso, j'aime pas trop la béquille latérale, car si tu te vautres ca peut faire un truc qui dépasse a se prendre dans la bidoche! Voila pourquoi il n'y en a pas sur les machines de competsBien sur c'est quand même pratique
#8
MARS
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Connaisseur
- Ville :lyon(69)
- Véhicule(s) :recherche 306 XS turboD , PB chinois racing (bien a moi par contre),
Posté 03 October 2005 - 19:40
perso je la cale sur les cales pieds ma pocket, enfin bon, jsuis daccord avec didou, sa fait un truc de plus a te prendre dans le bide si tu te vautre...
Au lieu d'essayer de conduire vite, essayez d'abord de conduire bien !
#10
2332NOS
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Nouveau
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Posté 05 October 2005 - 09:56
Malheureusement tu es un peu loin , j'en cherche une sur Paris .
Connaissez vous un vendeur de béquille latérale adaptable sur un pb à bras carré , je ne trouve rien
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