45 replies to this topic

[Guillaume]

Pour infos (je vais peut-être essayer de me faire une pipe d'admission moi-même) est-ce qu'il faut que l'état de surface à l'intérieur soit rugueux ? Je sais plus si c'est ça ou une autre pièce, merci !

[nico206]

salut !!!
il est livré avec quel gicleur le carbu de 15 del'orto,merci beaucoup (je retrouve plus le post où c'était indiqué )
@ pluch'

C'est du 68 d'origine dedans. Munis toi de gicleur de 70 et 72 ( voir plus ) pour pouvoir adapter celui qui convient le mieu à ta pocket ( au prix ou c'est un gicleur )!

[Guillaume]

Euh, ça doit être possible de mouler une pipe d'admission en plomb, non ? iIl faut peut-être pas abuser non plus ?
Où est-ce qu'on peut trouver les métaux pour mouler ses pièces soi-même (zamac par exemple) ? J'avais pensé aux fins de stocks pas chers bradés parfois à Casto par exemple les poignées de portes...

[DIDOU]

Le zamac c'est la matière la plus facile a couler et c'est résistant, l'inconvénient est que sa densité est proche de l'acier donc assez lourd ! Mais pour une petite pièce ca reste acceptable, il suffit detrouver un vieux carbu de bagnole a fondre Perso je fais un alliage zammac alu et c'est pas mal(plus on rajoute d'alu et plus c'est dur a fondre et moins fluide)

Le plomb reste mou ca ne convient pas

[Guillaume]

Les carbu de bagnole sont en zamac ? Je savais pas ça, bonne astuce merci
Sinon j'ai pas moyen d'en récupérer, j'ai pensé aux carrosseries des petites voitures style majorette, je crois bien que c'est en zamac ça non ? Dans une brocante je devrais trouver mon bonheur

[eRz]

Perso avec mon 15 SHA j'avais un gicleur de 70 fournis, c'est comme pour ceux qui viennent de chez www.motorkit.com

eRz