Vous faites combien de km avec vos pneus ?
#5
Posté 11 May 2004 - 15:37
Mon grand pere il fait je sais pas combien de km mais en tout cas chacune de ses voitures n'a jamais eu qu'un seul train de pneu,il les tient 7-8 ans...prenez en de la graine les jeunes...
#6
Posté 11 May 2004 - 15:40
En prendre de la graine?c'est magique en fait :D Bon d'accord 100 000 c'estbeaucoup ,j ai mis ca pour deconner.
Mon grand pere il fait je sais pas combien de km mais en tout cas chacune de ses voitures n'a jamais eu qu'un seul train de pneu,il les tient 7-8 ans...prenez en de la graine les jeunes...
Mes pneus avant font plus de 60.000Km et les arrière dans les 90.000Km. Et je roule normalement, pas à 20km/h.
Alors?
#12
Posté 11 May 2004 - 16:27
Moi je fais minimum 60.000 avec mes caoutchouc, mais il faut dire que les trottoirs sont moins abîmés en France que les routes!Tiens? Moi je roule avec des XV1Dernier changement de pneu : les arrières de la Clio. Ils avaient en gros 80 000 bornes et étaient pas encore a la bornes. Ca tiens les XT1
#13
Posté 11 May 2004 - 16:30
A j'oubliais maintenant je roule avec des 235/70/16 Michelin Synchrone mixtes à 304 euros les deux! C'est pas trop cher! IL ya avait des esprits taquins qui me disait tu vas voir quand il va falloir que tu change les pneus de ton tracteur, et bien même pas mal!Moi je fais minimum 60.000 avec mes caoutchouc, mais il faut dire que les trottoirs sont moins abîmés en France que les routes!
Tiens? Moi je roule avec des XV1Dernier changement de pneu : les arrières de la Clio. Ils avaient en gros 80 000 bornes et étaient pas encore a la bornes. Ca tiens les XT1
#15
Posté 11 May 2004 - 21:35
C est parce que c etait un pneu spécialement fait pour l allroad, qui portait la marque allroad et il n y avait que deux marques qui le faisait (michelin et pirelli je pense)
#16
Posté 12 May 2004 - 09:38
Ouais il faut que je te dise que ce pneu est remarquable car il est pluridisciplinaire :Tu m'étonnes!!! T'as vu la profondeur des sculptures?
Avant d'en arriver aux slics t'en as pour un moment!
en effet il est prévu pour :
Les routes sèches
Les routes mouillées
Les routes enneigées
Là où il serait le moins performant c'est pour le tout terrain bien gras avec des ornières de coyotes!
Pour mon Disco c'est de l'or et AL, mon voisin dira "Ton Disco le vaut bien"
Oh! et puis
#17
Posté 12 May 2004 - 17:24
par contre sur les routes classiques c'est pas prevu ,vroummmm...haaaa...boum dans le fossé.Ouais il faut que je te dise que ce pneu est remarquable car il est pluridisciplinaire :Tu m'étonnes!!! T'as vu la profondeur des sculptures?
Avant d'en arriver aux slics t'en as pour un moment!
en effet il est prévu pour :
Les routes sèches
Les routes mouillées
Les routes enneigées
Là où il serait le moins performant c'est pour le tout terrain bien gras avec des ornières de coyotes!
Pour mon Disco c'est de l'or et AL, mon voisin dira "Ton Disco le vaut bien"
Oh! et puis
#18
Posté 12 May 2004 - 17:27
Les fossés ca lui fait rienpar contre sur les routes classiques c'est pas prevu ,vroummmm...haaaa...boum dans le fossé.
Ouais il faut que je te dise que ce pneu est remarquable car il est pluridisciplinaire :Tu m'étonnes!!! T'as vu la profondeur des sculptures?
Avant d'en arriver aux slics t'en as pour un moment!
en effet il est prévu pour :
Les routes sèches
Les routes mouillées
Les routes enneigées
Là où il serait le moins performant c'est pour le tout terrain bien gras avec des ornières de coyotes!
Pour mon Disco c'est de l'or et AL, mon voisin dira "Ton Disco le vaut bien"
Oh! et puis
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