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35 réponses à ce sujet

#1 xavier

xavier

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Posté 20 September 2005 - 17:18

Je suis sur le point de vouloir modifier ma pocket bike MT4 pour la rendre encore plus puissante :blink: Mais pourriez-vous me donner des bon sites pour les pièces MT4 ! Trotinetteonline est super pour les pièces MT4 MAIS LA LIVRAISON N' EST PAS POSSIBLE POUR MOI ! :(

:merci: de votr aide :)
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#2 DIDOU

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Posté 20 September 2005 - 20:10

:( Je connais pas grand chose aux pockets :jap: Et comme j'aime pas un sujet sans réponses

Les connaisseurs :help: :merci:

#3 Pistard en herbe

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Posté 20 September 2005 - 23:54

tu trouves que ça marche assez déja un MT4 ??? :unsure:

#4 xavier

xavier

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Posté 21 September 2005 - 05:53

Ouais c' est clair , c' est une bombe mais comme on peut toujours faire mieux pourquoi pas !
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#5 nono7

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Posté 21 September 2005 - 06:58

Pour la modifier passe par un montage carbu 17.5 voir le must 18 en phbg gicleur 88, c'est un bon début et pas besoin d'un revendeur. Mes clapet carbonne que tu trouveras chez ton marchant de cyclo oû tu à trouver ton carbu.

trouve toi un revendeur Blata en suisse il y en a sur et certain en cherchant un peu, il existe un dome haute compréssions qui se monte sur nos replica.

le probléme c'est l'embrayage de la machine (une vrais ######), j'ai changer pour un zoccki et c'est le jour et la nuit. je le conseil même pour ceux qui sont d'origine sa tue (attention il y a 3 style de ressort dur rouge, soft bleu, ultra détendut jaune(rastaman jaja). trouve toi un revendeur zoccki, il font un échampement une vrais tuerie, on gagne 1 à 2 cv cher à mon gout vers les 289 euro mais c'est le prix pour avoir peux être 8cv.

contact le www.motorline.fr je ne sais pas si il livre en suisse.

au début j'avais une air quand je suis passer sur liquide, j'ai pris une vrais claque.
Apres c'est quelque modif juste pour moi carbu, clapet, embrayage, j'ai repris une grosse claque par contre le chassis ne suis pas elle est trop dangereuse comparé à une polini rep customiser.

#6 xavier

xavier

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Posté 21 September 2005 - 07:14

En fait il me faudrait un carbu 17.5 ou un 18 en phbg gicleur 88 plus le pot ( c' est quoi la marque du pot ? ) . Zoccki je trouve en Suisse ? Mais l' embrayage me sert à rien pour la puissance ! Quelqu' un pourrait me donner des sites pour trouver ça ... ??????
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#7 xavier

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Posté 21 September 2005 - 07:15

Je peux trouver le carbu plus le pot chez un vendeur de mob ????
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#8 xela13010

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Posté 21 September 2005 - 07:26

regarde tu peux trouver tout ton bonheur ici http://www.motorline...ductslink1.html

#9 xavier

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Posté 21 September 2005 - 07:38

Oui mais le probleme c' est que la livraison est pour la France et non la Suisse ! :(
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#10 xavier

xavier

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Posté 21 September 2005 - 12:27

YES POUR LA SUISSE C' EST BON !!!! :)
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#11 xela13010

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Posté 21 September 2005 - 13:01

YES POUR LA SUISSE C' EST BON !!!!  :)

Voir le message

et bien c'set tranquille ca

#12 Cruz

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Posté 21 September 2005 - 14:24

Sinon tu peux commander directement chez Zocchi:
minimoto210504_20026.jpg
Pot_pour_B1.jpg
3_masse_guidamollaG.jpg

Le site c'est http://www.zocchisport.com
Pour le carbu vaut mieux aller voir directement chez les vendeurs de pièces de scoot ce sera surement moins cher.

#13 xavier

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Posté 21 September 2005 - 14:43

Meci de toute votre aide ! :bravo:
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#14 xavier

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Posté 21 September 2005 - 18:41

Vous pensez que ça va le faire cette prepa ?

_ Le pot zocchi

_ Kit carbu 18mm + boîte à clapet racing ( pipe admission intégré PHBG ) + filtre

_ Courronne 72 dents

_ Pignons 8 dents

_ Vilebrequin

Bien ou pas ? :bravo:
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#15 xavier

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Posté 21 September 2005 - 18:43

J' hesite pour le vilebrequin important ou je peux m' en passer ??????
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#16 nono7

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Posté 22 September 2005 - 07:33

a mon avis, monte d'abort un carbu et change tes clapet pour du carbonne (pas cher, si tu bricole).

mais surtout change d'embrayage parce que si tu gonfle ton moteur ton embrayage d'origine vas disparaitre en 2 2, et un embrayage zozo même d'origine à une meilleure plage d'utilisation parce que sur cette machine il y a 2 prôbléme l'embrayage et le refroidissement, le pot perso j'attends un peu "ninja" en fabrique un (mais c'est un eco, je ne suis pas sur).

dans les premier tant change ton embrayage avec une démuliti plus grosse deja tu auras plus de patate (limite dangereux) et grasse au changement de démuliti tu réduits ta patate du bas pour la monté en haut.

moi perso j'ai modifier tous en même tant, donc je ne peux pas te dire c'est quoi qui marche le mieux. Mais j'ai encore mal à la joue aprés ma grosse claque :bravo:

#17 xela13010

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Posté 22 September 2005 - 09:59

tu les as acheté ou toute tes pieces?

#18 xavier

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Posté 22 September 2005 - 10:52

Je vais je pense m' acheter un embrayage et aussi les pieces que j' ai dit sauf le vilebrequin et là je vais gqgner enormement de patate :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: mais bon c' est pas gratuit tout ça !!!" :boire: :boire: :boire: :boire:
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#19 nono7

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Posté 22 September 2005 - 15:23

carbu 17.5 88euro , clapet carbonne 30 euro (la pochette de 3 feuilles, tu peux en filet à un pot) tous ça chez ton marchant de scoot. la pipe celle d'origine modifier

embrayage zocki 89 euro et dome haute compréssion 20 euro chez

www.motorline.fr

je pense là revendre ma b1 pour acheter une polini replica, elles sont plus modifiable que les B1.

#20 xavier

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Posté 22 September 2005 - 15:43

Ouais mais il me manque les pignons , la couronne et la pipe dans ce que tu me dis ?
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