optimisation pb que choisir
#1
Posté 16 September 2005 - 21:01
je suis tout nouveau sur le forum (j'ai vu qu'il y'avait un post ou l'on peut se présenté, je le ferai )
voila j'ai un pocket chinoise et je cherche a la kité.(j'ai deja un pot ninja)
seulement voila,un kit tous simple ne suffit pas, il faut un carbu etc
ce que je voudrait savoir en gros c'est, que me faudrait t'il comme kit pour une 49cc (je pensait a un ada 44), le probleme c'est qu'il y'a plusieur version de ce kit avec des histoire de "dome" que j'ai du mal a comprendre
ensuite, les carbu, ah,
y'en a qui dise un de 15 avec ton kit sa sera bien , d'autre un 16 ou 18, un walbro, un dellorto....
bref
je dispose d'environ 250€ a mettre dans des piece
quel sorte de kit ?, quel carbu ?, faut t'il acheté des "clapet" ou autre pour que tous mon bourin soit homogene
je veux un truc qui marche dans les regle quoi
j'ai deja fait des recherche sur le forum, mais je n'ai pas trouvé réelement une reponse a ma question
aidé moi a me faire un petit truc simpa s'il vous plait
avec en plus (je sais c abusé) un site ou tous ce que vous me recomandé d'acheté y soit, car j'ai regardé un peu partout je ne sais plus ou donné de la tete
j'espere ne pas trop en demandé
#3
Posté 16 September 2005 - 21:53
y'a une panoplie de liens de magasin dispo sur le forum mais le probleme c'est que bien souvent on ne sait quoi prendre a cause de tous ce qu'il y'a de dispo
y'a un gros sujet sur les kit aussi que j'ai trouvé sur le forum, j'ai bien lu
http://www.autocadre...vez_vous__.html
mais rien sur les "dome"
pour les carbu désolé j'ai aussi cherché et concretement rien qui ou personne qui preconise une certaine marque de carbu ou de diametre avec un kit ada 44
c'est pas grave je voulais juste 2 ou 3 "config" pour boosté un peut mieux ma pocket, pas grave
ce que je voulais savoir si c y'a des kit qui marche mieux avec certain carbu ou autre
bref je vais continué mes recherche car j'ai pas bien regardé surement
@+
#5
Posté 16 September 2005 - 22:07
t'a mal lu ... cherche
Je doute que cela lui vienne en aide... autant ne pas repondre a ce moment la...
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
#6
Posté 16 September 2005 - 22:10
Perso j ai acheté celui la : kit avec une calle d'avance pour moins de 200 euro , un carbu 15 dell orto sha avec une pipe de mbk 88 pour moins de 45 euro fraits de port compris.j'ai deja fait des recherche t'inkiet
y'a une panoplie de liens de magasin dispo sur le forum mais le probleme c'est que bien souvent on ne sait quoi prendre a cause de tous ce qu'il y'a de dispo
y'a un gros sujet sur les kit aussi que j'ai trouvé sur le forum, j'ai bien lu
http://www.autocadre...vez_vous__.html
mais rien sur les "dome"
pour les carbu désolé j'ai aussi cherché et concretement rien qui ou personne qui preconise une certaine marque de carbu ou de diametre avec un kit ada 44
c'est pas grave je voulais juste 2 ou 3 "config" pour boosté un peut mieux ma pocket, pas grave
ce que je voulais savoir si c y'a des kit qui marche mieux avec certain carbu ou autre
bref je vais continué mes recherche car j'ai pas bien regardé surement
@+
Me manque juste un pot que je prendrai le moins prochain.
J'ai pas encore eu le temp de monter cette config ( le kit doit arrivé demain ) mais je pense que ca devrai depoter un peut.
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
#7
Posté 16 September 2005 - 23:44
-tout sur le pocket bike chinois (en épinglé c'est à dire en haut de la premiere page)
-les fiches techniques pocketbikes (en épinglé également)
et pour finir il y à 16 pages de topics donc bonne lecture.... (on est tous passer par là)
#8
Posté 17 September 2005 - 08:55
sa ne change pas grand chose
je pense que vous ne voyez pas ce que je veux dire
tibolas les 2 post que tu cite c'est les premier que j'ai lu, excuse moi mais y'a rien de concret ! si ce n'est la config de la pb de cruz
c'est d'ailleur la seule ou je peux prendre des repère, et d'ailleur je vais prendre pareil que lui car je ne vois que sa !
merci s'fou57 pour ta reponse
#9
Posté 17 September 2005 - 09:04
Si tu compte acheter un petit kit, un 15 SHA comme carbu suffira amplement. Voilà le tout est de savoir bien réglé ^^
(Et change tes clappets par des fibres ou carbonne 0.30 si c'est pas deja fait).
eRz
Bougie NGK
Capuchon de bougie NGK
Pot Ninja
Cylindre préparé
Lanceur en ALU
Chaîne TSUBAKI renforcé
Clappets en fibre
#10
Posté 17 September 2005 - 09:20
voila ce que je pense prendre
le kit : (avec un dome de13:1)
http://www.davesmoto...product957.html
carbu : (15.8 aparement)
http://www.davesmoto...roduct1231.html
autre :
http://www.davesmoto...roduct1195.html
clapet :
http://www.davesmoto...roduct1216.html
filtre a air :
http://www.davesmoto...product606.html
qu'en pensez vous ?
#13
Posté 17 September 2005 - 09:35
Le dome dépend de l'indice d'octane que tu as dans l'essence donc le mieux c'est de prendre 13:1 pour commencer car pour les autres domes il faut acheter de l'octane boost!
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