Voila je crée ce sujet afin de récapituler les pipes adaptablent sur nos PB chinoise, ce qui me permettra de trouver mon bonheur afin de changer ce carbu d'origine.
Merci d'avance pour vos réponses.
7 réponses à ce sujet
#1
jamesk57
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#2
S'fou57
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Posté 12 September 2005 - 15:35
Voila je crée ce sujet afin de récapituler les pipes adaptablent sur nos PB chinoise, ce qui me permettra de trouver mon bonheur afin de changer ce carbu d'origine.
Merci d'avance pour vos réponses.
Tiens va voir la dessus y a tout ce qui faut 15sha dell orto et la pipe de mbk 88. Faut juste retravailer vite fait les trous de la pipe pour la mettre sur l'origine en plastoc . ( ne pas oublier d'agrandir la pipe en plastoc sinon tu sera toujours en 12):
Pipes et carbus
La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
#3
mataw
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Posté 12 September 2005 - 17:39
quelqu'un a deja essayer avec une pipe de 51 droite ?
a voir si l'inclinaison permet au carbu d'etre bien a l'horizontal
a voir si l'inclinaison permet au carbu d'etre bien a l'horizontal
mataw, 1er place au concours catégorie piste
#4
mowgly
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Posté 12 September 2005 - 20:01
#5
jamesk57
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#6
M@T
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Posté 12 September 2005 - 22:00
Pour moi, une adaptation très simple avec une pipe polini, juste besoin d'agrandir le trou pour la fixation des vis histoire de bien ajuster le tout.
Apres la reff je c pas trop juste qu'elle a une sortie droite, la base a la taille de c'elle d'origine et elle coûte 11€
Bien sur le plus simple c de voire directe chez un concessionnaire pour comparer.
Voila pas très visible mais une petit adapte avec tuyau pour un carbue delorto 17,5
Apres la reff je c pas trop juste qu'elle a une sortie droite, la base a la taille de c'elle d'origine et elle coûte 11€
Bien sur le plus simple c de voire directe chez un concessionnaire pour comparer.
Voila pas très visible mais une petit adapte avec tuyau pour un carbue delorto 17,5
#7
mowgly
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Expérimenté
- Ville :50
- Véhicule(s) :pocket bike
Posté 12 September 2005 - 22:12
Merci pour le lien qlq à déja essayé???
moi je pense tres bientot
#8
tibolas
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Posté 18 September 2005 - 03:39
*********** installer un carbu de 15 sha sur une pipe maison****************
Alors,je sais que tout le monde trouve les outils fournits avec les pockets sans interets particulier mais aujourd'hui j'ai eu une petite idée, y'a plus qu'à mettre en pratique:
-prenez la clé à bougie que vous tronconnée pour en garder le coté pour le plus gros écrou:
-au papier de verre fin vous affinez la partie ronde pour la rendre un peu plus petite et plus lisse.maintenant ca peut rentrer dans le carbu:
-placez la piéce dans un étau de manière à chauffer au chalumeau la partie hexagonale
-une fois bien chaude placez une douille à cliquet conique (faire un essai à vide au préalable) dans l'hexagone et marteler doucment pour agrandir en forme de rond:
-maintenant il faut le biseauter pour que le carbu soit horizontal par rapport aux carters légerement inclinés
-là c'est un peu plus tendu,trouver un plaque en acier assez large (comparer avec la pipe d'origine) et faire les trous pour les vis et pour le conduit d' admission
-finir par la soudure et verifier l'étanchéité.(je me demende même si à la place de la soudure je pourrai pas utiliser de la pâte bi-composant "qui devient dur comme se la pierre?)
pour ma part c'est en cours de réalisation donc je vous tiens au courant
Alors,je sais que tout le monde trouve les outils fournits avec les pockets sans interets particulier mais aujourd'hui j'ai eu une petite idée, y'a plus qu'à mettre en pratique:
-prenez la clé à bougie que vous tronconnée pour en garder le coté pour le plus gros écrou:
-au papier de verre fin vous affinez la partie ronde pour la rendre un peu plus petite et plus lisse.maintenant ca peut rentrer dans le carbu:
-placez la piéce dans un étau de manière à chauffer au chalumeau la partie hexagonale
-une fois bien chaude placez une douille à cliquet conique (faire un essai à vide au préalable) dans l'hexagone et marteler doucment pour agrandir en forme de rond:
-maintenant il faut le biseauter pour que le carbu soit horizontal par rapport aux carters légerement inclinés
-là c'est un peu plus tendu,trouver un plaque en acier assez large (comparer avec la pipe d'origine) et faire les trous pour les vis et pour le conduit d' admission
-finir par la soudure et verifier l'étanchéité.(je me demende même si à la place de la soudure je pourrai pas utiliser de la pâte bi-composant "qui devient dur comme se la pierre?)
pour ma part c'est en cours de réalisation donc je vous tiens au courant
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