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Mitsubishi L200
Started by Carole, 20 Jul 2005 09:27
15 replies to this topic
#1
Posted 20 July 2005 - 09:27
Il est pas mal je trouve. Et vous quel est votre avis?
#2
Posted 29 July 2005 - 12:15
C'est vrai qu'il est élégant ce pick up
![:rolleyes:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
#4
Posted 01 August 2005 - 09:54
#6
Posted 01 August 2005 - 09:59
Ah!!! Vi j'comprends mieux là!
#8
Posted 01 August 2005 - 16:17
Ah oui j'veux bien te croire quand tu dis qu'il n'est pas mal
![:rolleyes:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
#12
Posted 03 August 2005 - 15:41
Bababaaaa!!!!! Le nouveau modèle est magnifique!!!!
J'le trouve splendide!!
![:wub:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/wub.gif)
#13
Posted 03 August 2005 - 15:48
L'avant reprend l'idée de L'Evolution, le véhicule de compétition...
http://www.mitsubish...o/masuoka12.JPG
http://www.mitsubish...o/masuoka12.JPG
#14
Posted 03 August 2005 - 15:49
Ah oui c'est vrai
![:jap:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/jap.gif)
#15
Posted 05 August 2005 - 09:13
Il n'empeche que cela fait penser à l'avant d'une Mégane (Attention je ne crie pas à Mitsubishi : piratage!!!
)
Dans l'histoire automobile, il n'est pas rare de trouver de troublantes ressemblances entre les véhicules, sans pour autant qu'à chaque fois elles soient dues à de la vilaine copie!!!
![:lol:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Dans l'histoire automobile, il n'est pas rare de trouver de troublantes ressemblances entre les véhicules, sans pour autant qu'à chaque fois elles soient dues à de la vilaine copie!!!
#16
Posted 05 August 2005 - 09:23
Plus sérieusement,
Cet esthétique toute en rondeur n’est pas pour me déplaire, mais côté pratique, on voit que ce véhicule est avant tout prévu pour une utilisation autre que TT. Pourquoi je pense cela ?
Observez la face avant, pare - choc bouclier offrant une sécurité accrue en matière de protection des piétons (1 bon point). En revanche en activité TT, le moindre choc et attention le coût des réparations, tant en terme de pare – choc, que de calendre, de phares, voir de capot.
Maintenant passons à l’arrière du véhicule, les risques ne sont pas moindre. Le distrait en sera bon pour remplacer, les feux, les ailes arrières, et la porte de benne !
Il me semble là que Mitsubishi s’oriente pour le 4x4 « de plage », pour ne pas dire « de ville », celui qui veut en faire un véhicule TT a du boulot sur la planche !
Très belle planche de bord et ligne plus aérodynamique devant en toute logique faire diminuer la conso de carburant !
Cet esthétique toute en rondeur n’est pas pour me déplaire, mais côté pratique, on voit que ce véhicule est avant tout prévu pour une utilisation autre que TT. Pourquoi je pense cela ?
Observez la face avant, pare - choc bouclier offrant une sécurité accrue en matière de protection des piétons (1 bon point). En revanche en activité TT, le moindre choc et attention le coût des réparations, tant en terme de pare – choc, que de calendre, de phares, voir de capot.
Maintenant passons à l’arrière du véhicule, les risques ne sont pas moindre. Le distrait en sera bon pour remplacer, les feux, les ailes arrières, et la porte de benne !
Il me semble là que Mitsubishi s’oriente pour le 4x4 « de plage », pour ne pas dire « de ville », celui qui veut en faire un véhicule TT a du boulot sur la planche !
Très belle planche de bord et ligne plus aérodynamique devant en toute logique faire diminuer la conso de carburant !
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