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kawa z750


13 réponses à ce sujet

#1 BATMAN

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Posté 24 February 2005 - 14:52

la presse a decerné une tres bonne note à cette machine concernant sa fiabilité - pour qui recherche une becane sympa, un look d' origine interessant et un moteur 750 de 106 cv ???
voilou moi j' aime bien surtout de couleur orange
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#2 hellgihem

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Posté 24 February 2005 - 18:00

C'est ce truc là ?

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#3 Remix

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Posté 24 February 2005 - 18:03

Et en version S

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#4 hellgihem

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Posté 24 February 2005 - 18:06

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:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

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#5 BATMAN

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Posté 25 February 2005 - 08:58

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:cool:  :cool:  :cool:  :cool:  :cool:  :cool:  :cool:

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franchement elle est trop belle manque un ti passage de roue - mini plaque et le tour est jouer
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#6 Remix

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Posté 25 February 2005 - 10:23

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Voilà ce qu'on peut faire avec une Z1000.

Je crois bien que le passage de roue est le même sur les 2 motos.

#7 lios43

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Posté 25 February 2005 - 10:27

:blbl: :blbl: :blbl: La z750 elle est construite sur la base de la z1000 donc c'et une bombe cette moto
Le panard quand on est pas trop jeune :blbl:


par contre je la connaissai pas en orange elle est sorti de serie de cette couleur?
Sur le catalogue kawa elle estt que bleu rouge ou noir l noir était pas top et le rouge non plus :blink: :blink: enfin c'est que mon avis

Manque le super vert kawa et le orange si beau de la z1000

#8 BATMAN

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Posté 25 February 2005 - 11:43

:blbl:  :blbl:  :blbl: La z750 elle est construite sur la base de la z1000 donc c'et une bombe cette moto
Le panard quand on est pas trop jeune  :blbl:


par contre je la connaissai pas en orange elle est sorti de serie de cette couleur?
Sur le catalogue kawa elle estt que bleu rouge ou noir l noir était pas top et le rouge non plus  :blink:  :blink: enfin c'est que mon avis

Manque le super vert kawa et le orange si beau de la z1000

Voir le message


je crois que le orange etait de serie sur la gamme 2004 - chaque année la couleur change du moins en partie - correspond à un chagement de millesime
elle est magnifique la 1000 merci Remix
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#9 louprider

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Posté 25 February 2005 - 20:17

En résumé pour reconnaitre la 750 et la 1000. La 1000 possède la bulle en plexi (adaptable en accessoire sur le 750), les caches-radiateurs sont différents MAIS surtout la 1000 à un 4en2, et aussi 4 silencieux mais sur le m^me tube. Ce qu'il fait que les heureux possesseurs de ce jouet sont obligés de s'payer le 4en1 s'ils veulent 1 seul silencieux. Co,trairemnt au 750 qui a déjà le 4en1 d'origine ......

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#10 Remix

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Posté 25 February 2005 - 20:28

C'est ça, les coloris changent chaque année chez Kawa.


Les têtes de fourche sont différentes sur la Z750 et la Z1000.

Et puis la Z750 n'a pas la fourche inversée.

#11 louprider

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Posté 25 February 2005 - 20:38

:cool: Yes , y en a 1 qui suit !!! ;)

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#12 ZaleXxXx

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Posté 26 February 2005 - 14:22

c'est mieux la forche inversée ? pourquoi en bref ?

#13 lios43

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Posté 26 February 2005 - 14:29

a ce que je sais c'est plus sport sa pompe moin au freinage c'est plus regulier dans la descente le train avant remonte plus aisement

#14 louprider

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Posté 27 February 2005 - 11:38

<_< Moi j'dirais pas comme çà. LLa fourche inversée est plus "raide", pour moi c'est plus sport. J'dirais aussi que la 750 étant plus "conventionnelle" dans ses suspensions, elle est aussi plus facile à conduire par tout un chacun. En plus elle n'a qu'un 750 (issu du 1000), certes pas poussif du tout. :salut:

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