y'a t-il une vis de réglage de ralenti sur le hornet modèle 2004? et si oui, OU EST-CE QU'ELLE EEEEESSSSST???????si elle existe, alors soit je l'ai perdue, j'sois j'suis foutument myope...
help plzzzz!!!
17 réponses à ce sujet
#1
mika_r
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Posté 17 February 2005 - 22:36
y'a t-il une vis de réglage de ralenti sur le hornet modèle 2004? et si oui, OU EST-CE QU'ELLE EEEEESSSSST???????si elle existe, alors soit je l'ai perdue, j'sois j'suis foutument myope...
help plzzzz!!!
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#2
DIDOU
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Posté 17 February 2005 - 22:47
Hornet je sais pas! Mais souvent chez Honda il y a un bouton molleté au millieu des 4 cuves de carbu
#3
mika_r
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Posté 17 February 2005 - 23:03
t1 ben j'ai cherché comme un taré mais pas encore entre les cuves... super pratique ça dis donc... j'irai voir demain en plein jour... pfffff...
et en plus le schéma du manuel est super trop mal fé on distingue queue dalle d'ou c kelle é plankée cette fichue molette...
mais j'me disé que ça s'trouve comme le starter est géré par électronique, du coup le ralenti aussi...
enfin j'sais pas... j'sais plus... gt persuadé d'avoir deja réglé le ralenti de cette meule... alors soit ct avec mon ancienne ou soit g révé...
mystere...
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#4
Hemort
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Posté 19 February 2005 - 18:19
On peut avoir des photos de ton Nornet STP, je suis fan!
J'existe au dessus de 9000 tours...
#5
Remix
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Out
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Posté 19 February 2005 - 19:13
Un fan de Hornet...qui roule en Bandit. 
#6
mika_r
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Posté 19 February 2005 - 19:46
On peut avoir des photos de ton Nornet STP, je suis fan!
salut tlm!!!
beh c bon j'ai trouvé la foutue vis de ralenti, entre les 2 cuves de carbu internes, bien planquée, quasi inaccessible... apparemment d'apres le boucain y'a po besoin d'y toucher
, mais au moins c pour savoir ct ouquoi.ben le hornet comme ça fé qu'un mois que j'l'ai j'ai po encore pris de fotos mais ça va se faire tres bientot (le tps que j'emprunte un numérique a un pote vuque le mien c cassé dans le coffre dans mon ancien sv
). je les mettrai sur le forum des que j'les aurais c promis. 
tchusss!!!
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#7
DIDOU
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Posté 19 February 2005 - 19:55
Sur ma cb650 de 1982 la vis était aussi la! Comme quoi chez Honda il gardent les même astuces 
#8
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Posté 19 February 2005 - 22:58
Sa se trouve son Hornet est de 1982 aussi....
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#9
mika_r
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#10
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Posté 20 February 2005 - 20:51
Non, t'ai super fort!!!
Sa ne fait pas 1982... Sa change rien pour les photos...
Sa ne fait pas 1982... Sa change rien pour les photos...
J'existe au dessus de 9000 tours...
#12
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Posté 27 February 2005 - 20:24
En noir, ca rend super bien!
Juste un truc, les embouts de guidon qui font un peu bizarre.
J'aime bien les clignos aussi.
Juste un truc, les embouts de guidon qui font un peu bizarre.
J'aime bien les clignos aussi.
#13
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Posté 27 February 2005 - 23:27
Tu me la prète???
J'existe au dessus de 9000 tours...
#14
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Posté 28 February 2005 - 09:04
En noir, ca rend super bien!
Juste un truc, les embouts de guidon qui font un peu bizarre.
J'aime bien les clignos aussi.
lol merci
ben ouais les embouts de guidon ct d'ja dessusquand j'lai achetée, donc à revoir en effet.
sinon la peinture est po d'origine, c une couleur noire métal perso qui donne bien finalement...
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#15
mika_r
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#16
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Posté 28 February 2005 - 13:48
Allez euuuuuuuuu
Te prète ma soeur en échange...
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#17
mika_r
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#18
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Posté 28 February 2005 - 18:05
Ben je t'aime plus alors!!!
Bon, tu viens quand dans le 42, histoire que l'on fasse un tours??
Bon, tu viens quand dans le 42, histoire que l'on fasse un tours??
J'existe au dessus de 9000 tours...
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