26 réponses à ce sujet

[baloo]

poste ici les photos de voitures d'un certain age mais ayant une seconde jeunesse grace a des passiones
voici l'exemple d'une civic model ee9 qui a ete completement restauree et preparee de facon racing. une tres belle realisation je trouve.

Miniature(s) jointe(s)

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[nitrous]

A part les jantes, l'echapement et les vitres teintées je vois pas trop ce qui a été changé ...
Mais sinon j aime ce style

[Luigi]

C'est simple c'est vrai mais au moins elle n'est pas surchargée et ça ressemble toujours à une auto

Chacun ses goûts , mais moi j'aurais bien vu quelques retouche pour rendre la carosserie plus "lisse".

Je ne sais pas si elle à été repeinte ou quoi mais si cela a été fait , j'aurai un peu joué du mastic pour simplifier l'arrière. Virer le'essuie glace , peut-être aussi ?! Mais d'un point de vue pratique on est quand même bien content d'en avoir un

Edit : je viens de re-regarder plus attentivement . Ce qui me choque un peu , c'est les baguettes grises . Et la rajoute grise en bas du parechoc ainsi que les petit bas de caisses. Si cela avait été ton caisse j'aurai trouvé ça plus beau.

Et mouler la plaque qui se trouve entre les deux blocs optiques arrières . Y a trop de détails pour dire . Je suis pour le style épuré en ce qui me concerne. Mais il faut de tt pr faire un monde ...

Et l'essuie glace , il est pas beau du tout . Il fait cheap et donne l'âge réel de la caisse. Soit parti ou soit avec un beau petit cache tout simple , ca aurait donné un coup de jeune supplémentaire . Ou pq pas un autre modèle emprunté à un modèle plus récent , si c'est faisable

Mais dans tous les cas , c'est une "vieille" qui a de beaux reste

[freefree]

Bonne base, mais encore du boulot si on cherche vraiment l'esthétique je trouve. En effet les protections sont étranges, on ne dirait pas celles d'origine. Trop présentes, et les bas de caisse aussi.

Mais elle est propre. Pour tourner sur circuit nickel. J'aime bien les jantes aussi. Par contre le pot semble très moyennement intégré.

[baloo]

c'est vrai qu'elle est plutot orientee perf qu'esthetique. mais elle a ete tres bien restauree je trouve, elle fait sortit d'usine comme neuve pour son age, mais le cote esthetique aurait pu etre plus pousse c'est vrai.
voila l'explication de l'implantation du pot, y'a du monde derriere . ligne complete in vidia pour bien s'exprimer et ne pas retenir trop les gaz epris de liberte. le prepa moteur lui octroit des perf de 1er ordre ... redoutable en reprise.

Miniature(s) jointe(s)

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[ToxyMaTT]

la peinture serait pas un peu faite a l'arrache ???

Y'en a meme sur les pneus

[freefree]

C'est le 130ch? Je suis curieux de savoir ce que ça sort au banc. Y'a quoi à part la ligne et l'admi?

[baloo]

je croit que c'est le 1,6L de 160ch.
pour la prepa, je ne sait pas tout ce qui a ete fait dessus, mais avoir les videos (sur jpcars), elle marche tres fort
sinon personne n'a d'images d'auto un peu ancienne restauree et preparees ?

[ToxyMaTT]

sinon personne n'a d'images d'auto un peu ancienne restauree et preparees ?

ça dépend tu veux juste des prépas racing ou bien du simple tuning te va (si c'est sobre bien sur... parce que de la grosse transformation sur ancienne j'trouve pas forcement ça très beau ) ??
sinon j'dois avoir quelques anciennes Golf 1 et 2 et des Corrado qui trainent

[nitrous]

Ouai on veut des Corrado

[freefree]

je croit que c'est le 1,6L de 160ch.
pour la prepa, je ne sait pas tout ce qui a ete fait dessus, mais avoir les videos (sur jpcars), elle marche tres fort 
sinon personne n'a d'images d'auto un peu ancienne restauree et preparees ?

Le 160ch n'existe pas sur ce modèle. Il n'y a d'ailleurs aucun moteur V-Tec dessus si je ne m'abuse, c'est la génération d'après, ou alors réservé au CRX. Ou alors le moteur a été changé.

Le + gros c'est le 1.6 16s 130ch, qui marche déjà très bien.

[freefree]

Y'a la 5 GT Turbo de jéjé GTT:



_gros train roulant avant + gros train arrière de clio williams
_amorto bilstein fileté
_amélioration freinage
_amélioration méca pour avoir une bonne fiabilité et une belle courbe de puissance. Plage de 2000-6500tr...
_boite courte
_820kg avec tout d'origine sans roue de secours.
_jante 6.5x15p en 195/45 r15 speedline, mais j'ai aussi les 13p pour le plaisir de changer

[Luigi]

sinon j'dois avoir quelques anciennes Golf 1 et 2 et des Corrado qui trainent

En VW ce que j'aime bien , en ancien bien sur , c'est les Polo G40 . Avant , il y a de ça bien 6 ans j'étais même encore pas mal attiré par les Polo 2. Aujourd'hui c'est un rien trop vieux quand même ...Mais les "3" bien abouties , restent belles à mes yeux. Donc Toxy , si tu as ça aussi sous la main , moi ça m'arrange

[nitrous]

[baloo]

allez y, poster les photos d'anciennes vw, les golf 1 et 2, cox, coupee karmann ...
no limits sur les marques et modeles tant que ca commence a voir de la bouteille et que ca ressemble a qq chose

[Luigi]

allez y, poster les photos d'anciennes vw, les golf 1 et 2, cox, coupee karmann ...
no limits sur les marques et modeles tant que ca commence a voir de la bouteille et que ca ressemble a qq chose 

Ca a l'air d'être devenu le cas , mais autant être sûr ... On ne limiterait pas ce topic aux VW ? Question d'un peu délimiter et de "spécialiser" , plutôt que de faire un énorme topic avec de tout?!

Free , qui est là depuis plus longtemps , il en pense quoi ? Et Nitrous ( vu que c'est surment lui qui va nous en pondre le plus )

[ToxyMaTT]

Corrado

[ToxyMaTT]

Golf II








Et enfin la derniere (perso j'aime pas trop mais faut avouer y'a du taf...)

[ToxyMaTT]

BMW M3 E30

[baloo]

la serie E30, j'adore , trop souvent massacree, mais les modeles presentes sont super. la M3 E30 ... superbe.