Bonsoir,
voila,je possede un citroen berlingo 1900 d,et depuis quelques jour il empeste le gas-oil
apres verification,il y a une fuite au niveau de l'axe d'accelerateur sur la pompe d'injection.
Ma question est :
est-ce la misere pour remplacer ce joint ( torique ?? spi ??) ??
Merci d'avance.
fuite sur pompe injection
Started by maxair, 23 Dec 2004 20:04
4 replies to this topic
#2
Posted 23 December 2004 - 20:19
Salut,
Ton probleme est le meme de casiment tout les véhicules diesel ayant de la bouteille...
Dans mon garage, quand nous avons ce genre de chose, on envoie le véhicule directement chez un dieseliste. Renseigne toi voirs si il y en a un prés de chez toi, lui pourra regler le probleme sans soucis, dans d'autre garage, c'est moins sur.
P.S: heu sinon pour te repondre vraiment, je sais pas changer ce joint, dsl :D
Ton probleme est le meme de casiment tout les véhicules diesel ayant de la bouteille...
Dans mon garage, quand nous avons ce genre de chose, on envoie le véhicule directement chez un dieseliste. Renseigne toi voirs si il y en a un prés de chez toi, lui pourra regler le probleme sans soucis, dans d'autre garage, c'est moins sur.
P.S: heu sinon pour te repondre vraiment, je sais pas changer ce joint, dsl :D
#3
Posted 24 December 2004 - 09:13
Un pote m'a dit que chez citroen,il fournisse en reparation un couvercle de pompe complet ,monte et que cela n'etait pas cher (30 ,40 €) .
Mon souci, c'est de savoir comment c'est foutu sous ce couvercle, et si son demontage
ne s'apparente pa a celui d'un reveil (ressort,clips axe microscopique etc etc)
Si quelqu'un l'a deja fait...
Merci pour vos reponses
a+
Mon souci, c'est de savoir comment c'est foutu sous ce couvercle, et si son demontage
ne s'apparente pa a celui d'un reveil (ressort,clips axe microscopique etc etc)
Si quelqu'un l'a deja fait...
Merci pour vos reponses
a+
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