Depuis quelques mois j'ai constate une legere fuite huile a gauche du tube de controle de niveau d'huile.
Non ce n'est pas du a ma barette de controle mal remise.
On m'a montre une piece dont j'ignore tout situe a cote du tube. Je suis meme pas sur que la fuite vient de la mais un mecano du dimanche me l'a montre et m'a dit que ca viendrait de cette piece en ceramique parait-il, un sensor (qui sert a quoi ??? - un thermometre de temperature ou pression d'huile ??? Je dis des conneries...... ????)
Mes questions : est ce possible que cette piece peut etre defaillante et entrainerait une fuite d'huile ? Quelle est le nom de cette piece ? A quoi sert elle ? Combien grosso-modo ca devrait couter pour la faire remplacer par un garage Peugeot
Je souhaite remplacer ce truc rapidement car l'hiver venant des que je met le chauffage mon habitacle est envahit d'une desagreable odeur d'huile brulee/chaude... Mais vu les artistes locaux je souhaiterais d'abord savoir un peu ou je vais avant qu'on m'annonce qu'il faut changer le moteur...
Merci de vos conseils
Froggy
Fuite huile 306 XSI (1994)
Débuté par froggy, 25 Nov 2004 22:19
1 réponse à ce sujet
#2
Posté 25 November 2004 - 22:39
Salut
Pour savoir si ton moteur est equipe d'une sonde de temperature d'huile, regardes sur ton tableau de bord s'il y a un cadran indiquant la temperature de l'huile moteur...
Si ta voiture est equipee de ce genre de sonde, il se peut tout a fait qu'elle soit l'origine d'une fuite d'huile soit par sa deterioration, soit par un defaut de joint (en principe, ce genre de sonde se situe au niveau du carter d'huile moteur, en tout cas c'est le cas sur ma 309 GTI, donc je pense que ca devrait etre pareil pour ta voiture...).
++
Pour savoir si ton moteur est equipe d'une sonde de temperature d'huile, regardes sur ton tableau de bord s'il y a un cadran indiquant la temperature de l'huile moteur...
Si ta voiture est equipee de ce genre de sonde, il se peut tout a fait qu'elle soit l'origine d'une fuite d'huile soit par sa deterioration, soit par un defaut de joint (en principe, ce genre de sonde se situe au niveau du carter d'huile moteur, en tout cas c'est le cas sur ma 309 GTI, donc je pense que ca devrait etre pareil pour ta voiture...).
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