32 réponses à ce sujet

[hamidher]

ALORS , j ai un enorme probleme, je voulais acheter une decapotable , et j'hesite entre la serie 3 (bmw) et la audi cab, avez vous une petite idee?

[nitrous]

Les deux sont allemandes donc très bien ... ca dépend donc du moteur veers lequel tu veux te tourner (diesel ou essence, quelle puissance, cylindrée, etc)

[burnout]

je te dirai l'audi, juste par gout perso.

[easc81]

je te dirai l'audi, juste par gout perso.

Idem

[burnout]

je te dirai l'audi, juste par gout perso.

Idem

c'est plus stylé qu'une R4

[Remix]

ALORS , j ai un enorme probleme, je voulais acheter une decapotable , et j'hesite entre la serie 3 (bmw) et la audi cab, avez vous une petite idee?

Tu parle d'un enorme probleme!!!

Moi je dirais la Audi, mais c'est parce que j'aime bien la marque.

Pour un diesel, la Béhème est peut etre mieux, mais pour l'essence: Audi POWAAAAAAA....!!!

[freefree]

Ptain mais sérieux les jeunes, si vous pouviez m'expliquer enfin pourquoi Audi toujours Audi?

Pour un passionné les Bmw ont pourtant certains avantages évidents, là où les Audi opposent un coté encore trop "bassement" rationnel. Un cabrio c'est pas "rationnel".

A part la 318(moteur unique au monde par sa technologie, mais ça reste un 4cyl), chez Bmw on n'a que des 6 cylindres en ligne, une série de moteurs exceptionnels de la 320 à la M3.
Et niveau capacités dynamiques et plaisir de conduite, je sais que Audi a progressé, mais une vraie propulsion Bmw, incisive, précise... c'est autre chose quoi.

Par contre Audi propose apparemment un V8, sur la S4. Sympa. Et le 2.5 TDI... mais bon sur un cabrio.. le choix de Bmw de ne pas en commercialiser se comprend très bien. Là encore on est passionné ou pas.

Bon celà dit le 1.8t audi est un bon moteur aussi, et les V6 sont sans doute pas mal.. mmmh manque quelque chose quand meme. Enfin bon si on me l'offre je ferais avec.

[kefkof]

je suis de l'avis de freefree mais par gout personnel simplement ma mere a la 318ci est on en est super content...
je prendrais bm sans esiter

[Remix]

Ptain mais sérieux les jeunes, si vous pouviez m'expliquer enfin pourquoi Audi toujours Audi?   

Eh ou est le probleme d'aimer les Audi?!!!

Chacun son truc.


Si toi tu aime les BM tant mieux pour toi, moi c'est pas le cas.

[naibaf]

ben moi perso la bmw l'audi est trop associee a un tdi tandis que bmw en cab y sont trop beaux

[freefree]

Ptain mais sérieux les jeunes, si vous pouviez m'expliquer enfin pourquoi Audi toujours Audi?   

Eh ou est le probleme d'aimer les Audi?!!!

Chacun son truc.


Si toi tu aime les BM tant mieux pour toi, moi c'est pas le cas.

J'oppose des arguments que les Audi n'ont pas, je ne dis pas que j'aime Bmw et pas Audi. J'aime beaucoup Audi d'ailleurs.

Simplement j'aimerais savoir pourquoi privilégier Audi justement. A part l'esthétique (subjectif), qu'est ce qui justifie ce choix?

[Remix]

La transmission Quattro, le V8 dispo., la boite DSG...

Mais comme je l'ais dit, je pense que la BMW est mieux que l'Audi en diesel...même si le l'achetrais pas.

[freefree]

La transmission Quattro, le V8 dispo., la boite DSG...

Mais comme je l'ais dit, je pense que la BMW est mieux que l'Audi en diesel...même si le l'achetrais pas.

Euh... Bmw ne fait de diesels en cabriolet, tu as lu mon message?

Pour le Quattro c'est un système sympa, surtout quand c'est le vrai quattro et pas le Haldex des A3. Je pense que c'est le vrai sur l'A4. Mais c'est une option, et je ne sais pas si ça rend la conduite + intéressante malheureusement. Par contre niveau sécurité évidemment..

Bmw propose le 4RM sur les séries 3 aussi depuis au moins 20 ans, mais pas sur le cab c'est vrai.

Pour le V8, c'est sympa, mais à choisir franchement le moteur de la M3... Ce moteur a été salué comme le meilleur moteur du monde, plusieurs années d'affilée je crois, c'est un chef d'oeuvre. Bon mais là c'est vraiment un truc de connaisseur c'est sûr.

La boite DSG par contre je connais pas trop. Elle est dispo sur le Cab?

Remarque sur la Bmw y'a la SMG 2.

[burnout]

freefree, tu as une vu trop "moteur", il n'y a pas que ca. d'un point vu global je prend l'AUDI sans dire que la BMW est de nulle. puis la S4 est plutot bien motorisé.équipée de jantes " S Design" en alliage léger de 18'', 235/40 R 18.V8 de 4,2 L, 344 chevaux a7000 trs/min, 0 à 100 km/h: 5,9 s (6,1 s avec la boîte Tiptronic). Et quoi que l’on fasse, la vitesse maximale est bridée électroniquement à 250 km/h. meme si la BMW est plus performante, tans pis (j'mettrai une puce )

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[Remix]

Non je crois pas que la boite DSG soit dispo.

Mais je parlais d'Audi en général.


Pr la Bm oui c'est vrai que le diesel n'est pas dispo. sur le cab.

[Remix]

Pour le V8, c'est sympa, mais à choisir franchement le moteur de la M3... Ce moteur a été salué comme le meilleur moteur du monde, plusieurs années d'affilée je crois, c'est un chef d'oeuvre. Bon mais là c'est vraiment un truc de connaisseur c'est sûr.

Et puis aussi arrete de te la péter ca m'enerve.

[naibaf]

ppfffffffff meme le moteur fire de ma uno est mieux que ton m3 !!

[burnout]

BMW se defend comme meme :D

[juuuuuhuski]

moi perso je prendrai bm ! avec sons 6 qu'elle bruit envoutant , de plus tu lui met 4 belles jantes en 17 un petit rabaissement hé op

[freefree]

Pour le V8, c'est sympa, mais à choisir franchement le moteur de la M3...    Ce moteur a été salué comme le meilleur moteur du monde, plusieurs années d'affilée je crois, c'est un chef d'oeuvre. Bon mais là c'est vraiment un truc de connaisseur c'est sûr. 

Et puis aussi arrete de te la péter ca m'enerve.

Ptaing mais franchement déstresse, j'essaie juste d'avancer des arguments, et cette question de comprendre cet engouement pour Audi m'intéresse. Toi tu y vois direct un rapport de supériorité, ce n'est pas très flatteur pour moi.

Je ne me la pète pas. Le point de vue de la technologie et de la "finesse" moteur n'est défendable que pour le connaisseur. Pour les autres, le V8 fait sans doute le meme travail, peut-etre mieux meme, et la sonorité est superbe aussi, et on peut sans doute la préférer.
Mais pour moi savoir que j'ai un 6 en ligne, sachant qu'il n'y a plus que 2 marques au monde qui en font, et que c'est l'architecture moteur la + équilibrée, savoir que j'ai un des moteurs atmo au meilleur rapport puissance/cylindrée, avec des régimes de couple max et puissance max assez extraordinaires, avec 6 papillons d'admission au bout du pied, comme en Kit Car....

Reste la conso qui sera sans doute à l'avantage de la Bmw.