5 replies to this topic

[pp2triz]

onjour,

 

Je possède une twingo de 2007. Il y a une fuite d'huile au niveau du joint de culasse.

210 000kms au compteur. mon garagiste me propose 2 solutions: réparation pour un coût mini de 1500€ ou pour le même pris, une Lancia y10 105 000kms au compteur.

 

Totalement incompétent, je ne sais quoi faire. Quels conseils me proposez-vous?

 

Merci

 

[hushedheat]

 

onjour,

 

Je possède une twingo de 2007. Il y a une fuite d'huile au niveau du joint de culasse.

210 000kms au compteur. mon garagiste me propose 2 solutions: réparation pour un coût mini de 1500€ ou pour le même pris, une Lancia y10 105 000kms au compteur.

 

Totalement incompétent, je ne sais quoi faire. Quels conseils me proposez-vous?

 

Merci

À 210 000 km, réparer la Twingo pour 1 500 € n’est pas très rentable. La Lancia Y10 a moins de km, mais c’est un vieux modèle – attention aux pièces et à la fiabilité. Si possible, faites-la inspecter avant de décider. Sinon, gardez l’argent pour une occasion plus récente. Bon courage !

Edited by Administrateur, 15 July 2025 - 16:42.

[Appeempa]

Thanks for the reply.

slope

Edited by Appeempa, 20 September 2025 - 08:14.

[otis5842]

Le garagiste a-t-il effectué un test de compression ou un test CO₂ dans le liquide de refroidissement pour confirmer la défaillance du joint de culasse ? Speed Stars Online

Edited by otis5842, 06 November 2025 - 08:06.

[wentgesture]

Le garagiste a-t-il effectué un test de compression ou un test CO₂ dans le liquide de refroidissement pour confirmer la défaillance du joint de culasse ? Scratch Games

Je suis d'accord avec vous. Les équipements motorisés nécessitent des inspections régulières pour garantir leur bon fonctionnement.