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[Pierre57]

Bonjour,
J'ai un 806 HDI 2l qui cale en décélérant, j'ai contrôlé tout le circuit GO BP, les masses électriques et finalement passé à la valise qui laisse entendre que ce serait le régulateur de pression GO.
J'aimerai vérifier / changer ce régulateur mais je n'ai jamais toucher à un circuit HP jusqu'à présent et j'aimerais qq conseils.
En particulier j'ai déjà 3 questions :
1) Comment casser la HP résiduelle avant d'ouvrir les circuits?
2) Que doit-on démonter pour accéder au régulateur : le filtre GO, les canalisations vers les injecteurs? ...?

3) Un lecteur peut-il me confirmer qu'il n'est pas nécessaire de démonter la pompe HP?
Merci d'avance pour vos conseils.