10 réponses à ce sujet

[LLB29]

Bonjour à tous,

 

En branchant la prise de mon crochet d'attelage, j'ai mis à la masse les deux clignotants.  Ce qui a eu pour conséquence de faire griller le fusible et plus de clignotants ni de warning d'ailleurs !

 

J'ai donc tout débranché,changer le fusible mais rien ne fonctionne.

 

Pourriez -vous m'éclairer, y a t-il une autre cause de panne (j'avais pensé centrale clignotant, mais je ne vois pas où elle est) ?

 

Merci d'avance à tous pour vos réponses !

 

Loïc

[Stepquest]

Salut à toi.

Dans le tableau de bord tu dois avoir la centrale clignotante (C'est un relai) et c'est probablement elle qui a lâché.

[LLB29]

Salut à toi.

Dans le tableau de bord tu dois avoir la centrale clignotante (C'est un relai) et c'est probablement elle qui a lâché.

Merci pour cette réponse rapide je vais regarder. Faut-il démonter tout le tableau de bord ou juste la partie au dessus du comodo ?

[Stepquest]

 

Salut à toi.

Dans le tableau de bord tu dois avoir la centrale clignotante (C'est un relai) et c'est probablement elle qui a lâché.

Merci pour cette réponse rapide je vais regarder. Faut-il démonter tout le tableau de bord ou juste la partie au dessus du comodo ?

 

Alors ça je l'ignore. Cela dépend du constructeur, il faudrait chercher sur le net où se trouve la centrale clignotante sur une Mégane 3

[LLB29]

 

Salut à toi.

Dans le tableau de bord tu dois avoir la centrale clignotante (C'est un relai) et c'est probablement elle qui a lâché.

Merci pour cette réponse rapide je vais regarder. Faut-il démonter tout le tableau de bord ou juste la partie au dessus du comodo ?

 

Ok je vais donc démonter progressivement et je reviendrai sur le post pour compléter afin d'informer d'autres utilisateurs qui rencontrerai le souci.Merci

[Stepquest]

 

 

Salut à toi.

Dans le tableau de bord tu dois avoir la centrale clignotante (C'est un relai) et c'est probablement elle qui a lâché.

Merci pour cette réponse rapide je vais regarder. Faut-il démonter tout le tableau de bord ou juste la partie au dessus du comodo ?

 

Ok je vais donc démonter progressivement et je reviendrai sur le post pour compléter afin d'informer d'autres utilisateurs qui rencontrerai le souci.Merci

 

Pas de problème.

[LLB29]

Pour que cela refonctionne il faut effacer au mieux les défaut dans le UCH ou alors le changer. avant tout ceal la première vérification à faire est de vérifier que le courant arrive au comodo.

 

Donc si quelqu'un avait une idée sur la manière d'effacer les défauts dans Unité de contrôle Habitacle  merci

[LLB29]

Bonjour à tous,

 

Chose promise chose due .

 

D'abord pour répondre à ma première demande le relai de clignotant est intégré à la carte UCH. Donc s'il est HS direction le garage si votre garagiste est sympa il vous change le relais.

Pour mon souci, j'ai eu en plus derrière une panne de feux de stop. la raison est simple mise en sécurité par le système informatique.

 

Comment s'en sortir, j'ai cherché sur les réseaux et forum et j'ai finalement opté pour la solution la plus simple que j'ai trouvée.  J'ai débranché pendant 30 mn la batterie puis je l'ai rebranchée. Après 15 mn, j'ai essayé de nouveau tout fonctionnait correctement.

 

PS  : si vous avez fait un court circuit comme moi supprimez d'abord la cause du court circuit.

[Stepquest]

Donc tout va bien maintenant?

[LLB29]

Donc tout va bien maintenant?

Oui  tout va bien. En regardant les différents post sur ce sujet et des sujets similaires il semble que cette solution puisse s'appliquer dans différents cas de dysfonctionnement chez Renault et DACIA.  En tout cas pas de risque majeur à effectuer la manoeuvre  juste besoin d'un peu de patience.

[Stepquest]

Ok, merci pour ton retour.