7 replies to this topic

[Jeromiodu59]

Bonjour,

Depuis quelques semaines ma Toyota Yaris (98000 kms) a un comportement étrange: elle ralentit puis s’arrête toute seule lorsque je circule, cela se produit généralement après avoir passé la 3ème vitesse. Je dois couper le contact et attendre quelques minutes avant qu’elle ne redémarre. Ce comportement est de plus en plus fréquent. Je trouve également qu’elle a perdu en puissance.
Le voyant moteur reste également allumé.

Avez-vous des éléments d'explication ?
Merci pour votre aide.
Bonne soirée,
Cordialement,
Jérôme


TOYOTA YARIS
DIESEL
1.4 d4d 90cv
2011

[DarkShark-5]

Bonjour,

Apparemment, il s'agit d'un problème électronique, un passage à la valise pourrait vous aider à identifier la cause de la panne.

[Jeromiodu59]

Bonsoir,

Oui j'ai rendez-vous demain pour un passage à la valise (75 euros...).

[Stepquest]

Qu'a donné le passage à la valise?

[Jeromiodu59]

Voici le résultat :

Ils ne sont pas parvenus à identifier le problème.

Ils ont repéré les codes défauts suivants :

P0087 : Rail de carburant/Pression du système - Trop basse
P1229 : Système de pompe à carburant
P1272 : Circuit de régulateur de pression de carburant
P1604 : Anomalie de la capacité de démarrage
P1608 : Manque de puissance du moteur
P2463 : Restriction du filtre à particules - Accumulation de suie
P252F : Niveau d'huile moteur trop haut

Voici leurs préconisations :

Regénération à prévoir
Prévoir diagnostic pour problème pression de carburant
Il s'agit d'un diagnostic à l'heure : le prix dépend du temps mis pour identifier le problème : 104 euros/heure

[Stepquest]

Voici le résultat :

Ils ne sont pas parvenus à identifier le problème.

Ils ont repéré les codes défauts suivants :

P0087 : Rail de carburant/Pression du système - Trop basse
P1229 : Système de pompe à carburant
P1272 : Circuit de régulateur de pression de carburant
P1604 : Anomalie de la capacité de démarrage
P1608 : Manque de puissance du moteur
P2463 : Restriction du filtre à particules - Accumulation de suie
P252F : Niveau d'huile moteur trop haut

Voici leurs préconisations :

Regénération à prévoir
Prévoir diagnostic pour problème pression de carburant
Il s'agit d'un diagnostic à l'heure : le prix dépend du temps mis pour identifier le problème : 104 euros/heure

Certains défauts peuvent être générés en chaine c'est à dire qu'un défaut peut en générer un autre d'où la difficulté de poser un diagnostique.

[DarkShark-5]

 

Voici le résultat :

Ils ne sont pas parvenus à identifier le problème.

Ils ont repéré les codes défauts suivants :

P0087 : Rail de carburant/Pression du système - Trop basse
P1229 : Système de pompe à carburant
P1272 : Circuit de régulateur de pression de carburant
P1604 : Anomalie de la capacité de démarrage
P1608 : Manque de puissance du moteur
P2463 : Restriction du filtre à particules - Accumulation de suie
P252F : Niveau d'huile moteur trop haut

Voici leurs préconisations :

Regénération à prévoir
Prévoir diagnostic pour problème pression de carburant
Il s'agit d'un diagnostic à l'heure : le prix dépend du temps mis pour identifier le problème : 104 euros/heure

Certains défauts peuvent être générés en chaine c'est à dire qu'un défaut peut en générer un autre d'où la difficulté de poser un diagnostique.

 

Effectivement, à mon avis, il faut commencer par corriger le niveau d'huile. Ensuite il faudra corriger les problème de basse pression, puisqu'ils peuvent être à l'origine des autres problèmes : Manque de puissance du moteur, Anomalie de la capacité de démarrage, et Restriction du filtre à particules - Accumulation de suie. 

[magnier]

Bonjour Monsieur,

Je ne sais pas si vous allez recevoir ce message , mais je voulais savoir si votre problème d'arrêt moteur a été résolu.

Cordialement