Bonjour,
Aucun garagiste ne trouve ma panne intermittente... du coup je fais appel à vos idées.
Ma ford démarre au quart de tour, mais le moteur se coupe (voyants tableau bord allumés) quand j,enfonce l'embrayage et que je freine en vue de rétrograder. Elle le fait une fois sur 4, à faible vitesse. L aiguille du compte tour fait des bonds avant que le moteur se coupe. Elle redémarre sans soucis.
Nouveauté : elle fait parfois un bruit de tracteur quand je la mets en marche au point mort(bruit, tremblements importants et se coupe toute seule). Je la redémarre sans souci et le bruit disparaît.
En roulant le moteur se coupe parfois après des tremblements, et parfois sans prévenir quand je freine (voir ci-dessus)... si j arrive a anticiper,je mets des gaz et elle repart.
Ce phénomène s amplifie. Ça devient vraiment dangereux.
Si vous avez des pistes... Je suis preneuse.
Merci!!!!
6 réponses à ce sujet
#2
big foot
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Posté 16 December 2018 - 12:03
ce sont les symptômes d'un fil qui est en train de couper ou qui est pincé par un élément mécanique.
C'est un diesel ou une essence? et qu'elle motorisation?
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#4
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Posté 16 December 2018 - 18:52
donc plutôt un fil d'alimentation de la bobine d'allumage, cela restreint la zone de recherche.
Si tu est équipé d'une commande de coupure à inertie (une sorte de petit boitier avec un bouton noir ou rouge dessus), cela peut aussi venir de lui si il est devenu sensible.
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#5
Bérénice
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Posté 17 December 2018 - 20:29
Merci beaucoup! Dans l'intervalle est est carrément tombée en panne en ne démarrant plus. Message d'erreur sur la sonde de température:cette pièce était effectivement cassée. Depuis elle redémarre, sans difficultés au roulage. Est ce que une sonde de température moteur défectueuse peut expliquer les coupures au ralenti et le fait de tourner sur 3 cylindres? Merci!!
#6
Bérénice
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Posté 17 December 2018 - 20:33
Ma question est pour voir si tout s'explique ou si je dois encore investiguer...Je n'ai pas encore roulé beaucoup avec, je sais pas si la panne est résolue car c'est intermitant
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