2 réponses à ce sujet

[starfred]

bonjour depuis 20 ans que je possède une Porsche 924 que j'ai eu dans un état plus que lamentable ces le cas ici de le dire ,

je me suis investie pendant de nombreuse année a faire sa mécanique et son entretien , j'ai me suis  procuré les document , qui hélas sont souvent en

anglais , mais par force de persévérance j'ai trouvé mon bonheur , a se jours je suis dans l'obligation de me débarrassé a contre cœur , je ne travaille plus depuis

deux ans , et je voie chaque jours ma Porsche s'abimé sur mon parking , aussi je voudrai bien la vendre a une personne qui soie aussi passionné que moi

pour cette marque , malgré quel dispose d'un moteur Audi cela n'en fait pas une tortue elle as de la gouache quand t'elle veut bien ; je là cède pour 1500€ et je

donne tout ceux  que moi je n'est pas eu quand j'en est fait sont acquisition ces a dire sont outillage pour la culasse par ex ou bien de la douille en 36mm pour

les moyeux de roue qui sont séré a 40 kilogramme , tout se sert au couple sur une voiture , je reste a dispos pour ceux ou celle qui recherche se genre d'info

je pratique la mécanique depuis plus de 20 ans je peu dire , j'ai pratiquer dans des garage mais ces une autre paire de manche , je connait bien sont faisceaux électrique car je suis dans la vie un Tech dans l'industrie , voila je reste a dispos pour sa vente au 06.76.59.91.61 Fréderic  merci de m'aidé car je doit aussi sauvé une personne...

Miniature(s) jointe(s)

• 

[Administrateur]

Salut starfred, sois le bienvenu sur le forum,

j'espère que tu trouveras rapidement preneurs pour ta Porsche 924, 

t'as posté des annonces sur les sites d'annonces gratuits connus ? 

[starfred]

bonjour je vous remercie du fond du cœur de votre accueil  , je m'appelle Fréderic j'ai 47 ans  je cède ma Porsche 924 pas très cher , mais je suis sur de pas pouvoir la vendre dans les temps

car on me là bien bousillez par jalousie de certain de mes cher voisin , ils se sont pas gêné de me rependre du liquide de frein sur le capot et a autre endroit de la carrosserie qui est galvanisé a chaud et donc cette voiture ne rouille pas ces pas possible car le traitement de galvanisation a chaud ne se fait que dans des bain pour cela .les model 1984 en sont tousse traité .les model avant cette date ne le sont pas sauf qu'il on fait un petit traitement de surface qui dure lui aussi que 13 année .la mienne est traité  donc pas de rouille possible ces bien pour cela que j'ai gardé la voiture aussi lontemps ..le moteur étant en parfaite santé , ils as même sont taux de compression a 13kilobar +- 1bar de diff  .et au vus de sont faible kilométrage ces encore bien étonnant

153084 km , sont ancien proprio était une petite mémé que ne se servait que très rarement de l'auto , je l'est récupéré dans un état horrible car peu entretenus voila pour sa petite histoire , les passionné adore se genre d'histoire sur des voiture auquel on s'affectionne ....j'ai remplacé les roulement avant et aussi les bras de suspension et les rotule de direction ainsi que les rotule de suspension et les deux amorto et les soufflet de direction aussi  . j'ai aussi changer le delco qui avait une petite usure dans sa rotation ce qui fessait mal démarré la voiture par temps humide  il y avait aussi une histoire de wur qui coute 650€ du bouts il as été changer aussi et aussi une vanne de départ a froid qui as été changer , l'an passé j'ai du changer les câble de frein arrière il sont neuf et en même temps j'ai fait les roulement arrière .et dans la foulé j'ai changer aussi la ligne d'échappement en version inox en sortie .bref de lourd investissement qui mon couté plus cher que le prix de vente du jours .alors je pense que la personne qui se portera acquéreur n'aura pas trop de travaille pour avoir une auto simple a conduire dans un cooling appréciable  . et pour le prix des pièces donné en cadeau ils aurait de quoi se payer un bon voile de peinture et après elle sera belle ...voila merci de m'avoir lus