12 réponses à ce sujet

[Pocket Bike117]

jaimerait que vous medier a choisir entre une supermotard est une pocket bike

[Pocket Bike117]

POCKET BIKE 49CC SUPER MOTARD

 

 

• Moteur :1 cylindre / 2 temps
• Puissance 49cc / 3.5ch
• Système de refroidissement : Refroidissement à air
• Vitesse :70 km/h  
• Allumage :Electrique / C.D.I.
• Embrayage :Automatique
• Mode de transmission :Chaîne
• Freinage avant :Frein à disque
• Freinage arrière :Frein à disque
• Mesures ( L x l x h )1065 mm x 590 mm x 700 mm
• Hauteur assise :470 mm
• Poids :24 kg
• Poids maximal du conducteur :90kg

 

 

Moteur :1 cylindre / 2 temps

• Puissance 49cc / 3.5ch
• Système de refroidissement : Refroidissement à air
• Vitesse :70 km/h  
• Allumage :Electrique / C.D.I.
• Embrayage :Automatique
• Mode de transmission :Chaîne
• Freinage avant :Frein à disque
• Freinage arrière :Frein à disque
• Mesures ( L x l x h )1050 mm x 300 mm x 525 mm
• Hauteur assise :470 mm
• Poids :20 kg
• Poids maximal du conducteur :90kg

[papyjacky]

  et bienvenue

 

Je ne dirais pas " y'a pas photos " puisque tu les a mis

 

Sans hésitation la 2

 

a+ pour en discuter sur ce qui peut les différencier   ( 1 >  les prix  pour commencer  ?

 

MP  Bon sujet et belle Présentation 

[Pocket Bike117]

c vrai que la supermotard fais dans les 200 euro est la pocket bike fais 188 euro kan ta di la 2 c la pocket ? merci

[papyjacky]

c vrai que la supermotard fais dans les 200 euro est la pocket bike fais 188 euro kan ta di la 2 c la pocket ? merci

de rien

 

après chacun ses gouts et le genre de chacun  ---> Moi j'ai " voté " pour la photo

---Mais rien de tel que de pouvoir les essayer , car c'est sur les sensations  ressenties en roulant avec qu'il faut faire son choix  ( et si quelqu'un a roulé sur les Deux ---> demandes lui son avis

 

 

Ne ries pas ---> ( j'ai 67 ans ---> regardes ce qu'on avait a l'époque de mes 14/15 ans  ( une 49,9 Cm/cube --->  ( pour ne pas dépasser les 50Cms/cube )

le Vario existait déjà   --> c'est tout le moteur qui " Pivotait sur l'axe repère 1

-   l'avantage de cette Mob ----> des grandes roues ( pas casse-Gueule)--et ( tous terrains ) --- et on pouvait faire de la Longue route  avec ---> increvable ---> ne s’essoufflait jamais  ( on partaient de Dunkerque et on sillonnait toute la Belgique avec -----  et pour les meufs ---> on rajoutaient une selle Biplace et des cale-Pieds 

---------------

et pour ceux qui avaient bien travaillés en Primaire (il fallait avoir le Certif ( certificat d'études

c'était celle la qu'on avait droit ===>

( on changeait  le guidon , et on y mettait  un guidon " SPORT "---

 

 

 

 

Maintenant pour ce qui fera varier les " Sensations " ressenties au pilotage

( ---entr'autres

-  le centre de gravité

- la dimension des roues ( trés important

-  la suspension bien entendu

-  l'angle de chasse

  etc etc

 

 

 

autre Domaine :

j'ai sauvé ce truc ( que j'avais " payé a ma fille

 

Mon gamin a une R1 ( 1000-) --  et ça ---> > -----> ( L'un n’empêche pas l'autre

 

 

 

a Pluche

[Pocket Bike117]

ok merci

[papyjacky]

ok merci

 

 

a+

[Pocket Bike117]

dans tous sa tu peux me dire quoi prendre parce que jai pas conprit

[papyjacky]

dans tous sa tu peux me dire quoi prendre parce que jai pas conprit

 

Non je ne sais pas te conseiller 

( comme je t'ai dit   --> faut prendre conseils ou les essayer toutes les deux

[Pocket Bike117]

ok

[Pocket Bike117]

mais je voudrais aussi savoir si ses une bonne pocket bike

[papyjacky]

mais je voudrais aussi savoir si ses une bonne pocket bike

 

Faut attendre des avis d'utilisateurs ( moi je roule en 125 Yam TDR , je ne peux pas te donner d'avis sur les Pockets

[Pocket Bike117]

ok