12 replies to this topic

[didilafolle]

bonsoir
voila je possede une opel corsa b année 1999 essence moteur ecotec.voila ma voiture calée a chaud donc j ai changée ma sonde,ca a était pendant une trentaine de km puis de nouveau en panne on m a dit de regarder a la pompe a essence elle est bonne apres j ai changer le capteur pmh et les bougies et elle veut toujours pas redemarrée on dirais qu elle veut demarrée mais non elle ne prends pas.est ce que vous pensez qu il s agit d une autre panne?si oui a quoi vous pensez.ou simple qu il faut la repasser a l ordi pour la remettre a zero.je c est plus quoi faire et vu mon etat de santé j ai besoin de mon voiture fonctionnelle je vous remercie d avance

Edited by didilafolle, 09 May 2013 - 23:20.

[papyjacky]

OK je revois ça a tête reposée

[didilafolle]

ok merci beaucoup papyjacky

[papyjacky]

ok merci beaucoup papyjacky

de rien
( première analyse ==> beaucoup de choses faites / faut revoir tout ça ??? => je ne te promet Rien
a+

[didilafolle]

_{bonjour voila je me demande bien si j aurais pas un probleme de capteur de position vilbrequin au fait je c pas trop a quoi il sert?apres avoir essayer plusieurs solution j ai mis de l essence directement dans le petit"reservoir du moteur elle a demarrer mais une fois se reservoir vite elle s est eteindre est ce du a ce capteur ou autre?MERCI de l aide}

[mecanique du net]

salut

pour ton capteur

http://forum.autocad...on-capteur-pmh/

[didilafolle]

merci pour votre reponse

[papyjacky]

_{bonjour voila je me demande bien si j aurais pas un probleme de capteur de position vilebrequin au fait je c pas trop a quoi il sert?apres avoir essayé plusieurs solution j ai mis de l essence directement dans le petit"réservoir du moteur elle a démarrée mais une fois ce reservoir vidé elle s est éteinte est ce du a ce capteur ou autre?MERCI de l aide}

Tu as fais quelque de bien avec ton réservoir en direct ( si ça a marché ton capteur PMH est bon
alors si ça marche en direct ==> je vois un problème d'alimentation carburant tout simplement !!!===> Pompe a contrôler

=============================================================================================================================================

( le capteur de position point mort haut => il sert a l'allumage , c'est lui qui donne l'autorisation au système pour l'étincelle a la bougie ( s'il était en défaut => tu ne pourrais pas démarrer le moteur ==> ce n'est pas le cas ==> donc c'est pas ça le problème

[didilafolle]

re bonjour,voila un mecanicien viens demain apparement ca serais le relais de la pompe a essence

[papyjacky]

re bonjour,voila un mécanicien viens demain apparemment ça serais le relais de la pompe a essence

ah je suis curieux d'avoir la confirmation ( car si c'est ça je suis sur la bonne voie ) mais tu dis qu'elle a été contrôlée ==> ?
( alors par qui et comment !!!
-
Alors sauf erreur de ma part==> ça devrait être facile de contrôler ===> lorsqu'on tourne la clé ===( ne pas mettre en route) ==(si elle est en état de marche ) ==> tu dois pouvoir entendre la pompe gaver le circuit pendant quelques secondes !!! ( Question ==> c'est une injection n'est ce pas !!

[didilafolle]

^{oui on l attends mais ca serais juste le relais qui se trouve du coté passager au niveau de la boite a gant}

[papyjacky]

^{oui on l attends mais ca serais juste le relais qui se trouve du coté passager au niveau de la boite a gant}

ui ui bien compris ==> la pompe serait en état ===> je suppose qu'elle a été contrôlée en Direct

[papyjacky]

^{oui on l attends mais ca serais juste le relais qui se trouve du coté passager au niveau de la boite a gant}

ui ui bien compris ==> la pompe serait en état ===> je suppose qu'elle a été contrôlée en Direct

-

( autrement dit => ce serait le circuit " commande" ==> ( le relais en fait partie

- ( attente résultat ....
- merci de de faire un petit compte-rendu lorsque problème résolu => pour que ça serve a d'autres

a+

PS : Q.=> comment ça va entre Wallons et Flamands