Bonjour,
Je viens vers vous aujourd'hui car j'ai un petit soucis avec une polo, année 1999, 1l4 essence, cela fait trois fois que je change la pompe électrique à essence qui grille le lendemain, l'alimentation électrique se fait bien. Quand je change la pompe la veille, le lendemain celle ci ne démarre plus, la pompe est totalement grillé. Auriez vous une idée sur le problème ?
Merci
1 réponse à ce sujet
#2
sureerat
-
- Membres
-
- 21 messages
Nouveau
- Sexe:Homme
- Ville :avignon
- Véhicule(s) :megane 1 1,9 dti
Posté 30 March 2012 - 20:56
Salut,en premier contrôle la tension de l alternateur,en marche,elle doit être environ de 14 V.Tu es sûr qu'elle est grillée,peut être qu'il y a des coupures d'alimentation ,contrôle ton relais.Bye
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
chemat calage de distribution Renault Scenic 2 essence 16 soupape 1.6 l |
Réparation mécanique, aide panne auto | mecanicole1 |
|
|
|
Connexion canbus arduino fiat 500 twinair 2010 polonaise CANbus, fiat500twinair
|
Réparation mécanique, aide panne auto | crocodile13 |
|
|
|
filtre à essence sur une Renault Scénic 2 phase 1 / 1.6 16v filtre à essence, scénic 2
|
Réparation mécanique, aide panne auto | nicolas94800 |
|
|
|
Pompe injection Ford Transit |
Réparation mécanique, aide panne auto | Alain06644 |
|
|
|
Demarreur électrique sur dirt bike |
Moto | Samdu91659 |
|
|
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
