7 réponses à ce sujet

[julxa]

Bonjour tous le monde,

Meilleurs vœux !

Petit soucis en ce début d'année avec ma Clio 2.1 (2001), 1.4 16s, 143 000 km.

A régime stabilisé (1500tr/min expl), à froid pendant environ 3 minutes ou un peu plus, le moteur broute et met des accoups.

Je précise :

-distribution neuve
-bobines d'allumages neuves
-bougies neuves
-Filtre à essence, filtre à huile neuf.
-Vidanger il y à 3 mois à peine.
-Supports moteur neufs
-Filtre à air neuf

Des idées ?

Merci.

[mecanique du net]

salut

une chose que tu n'a pas changez,ton faisceau allumage

sur se modele,de l'eau penetre par l'orifice de la bougie d'allumage,ensuite,je te fait pas un dessin

solution,car il y'en a une,change ton faisceau,et ensuite,si tu a des bobine de marque Denso,il faut appliquez de la graisse sillicone haute tension.

la marque,aucune idée,va dans un comptoire auto et demande leur.

[julxa]

Salut,


Le faisceau est en bonne état, pas d'oxydation, propre. les bobines sont neuves de marque BERU.

Je en comprends pas ce que ça peux changer de remplacer un faisceau qui ne présente aucun signe de fatigue ?

[mecanique du net]

je te donne une piste,je te dis pas de les changez

si tu me dis qu'il sont propre,je veux bien,je suis pas devant non plu

sa peut venir ensuite de ton electrovanne d'air d'admission fissurée,je crois qu'il se trouve sur la pipe echappement,petit tuyau branchée dessus.

[julxa]

je vais jeter un oeil,

Merci.

[mecanique du net]

recupere l'eux lol

dsl,faut pas me dire ça

[julxa]

elle était facile !! :D

[mecanique du net]

elle était facile !! :D

oui,mais bon