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Bonne affaire ???


20 réponses à ce sujet

#1 geoffrey

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Posté 05 October 2004 - 10:37

Bonjour,

Est ce que vous pensez que malgre le haut kilometrage de cette voiture, se soit une bonne affaire (il y a une photo et elle est tres belle), et aussi, si quelqu'un sait, quelle est la duree de vie d'un moteur comme ca ?


BMW SERIE 3 (E46) 320 D TOURING 7CV PACK LUXE
2002 - 165 000 km - gris clair métal
Garantie 12 mois
13 900 €

Mise en circulation : 11/06/2002
Première main : non
Puissance fiscale : 7 cv
Boîte de vitesse : Mécanique
Couleur intérieur : cuir noir
Options et réparations :
clim. auto, int. cuir, jantes alu, syst. audio CD, rétros elec.

Geo

#2 nitrous

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Posté 05 October 2004 - 10:49

165 000 km pour un moteur diesel c est pas énorme ... franchement je pense que si c est la voiture que tu recherches n hésite pas ...

#3 freefree

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Posté 05 October 2004 - 11:26

Elle a l'air pas mal celle-là. ;)

Par contre, reste sur ton topic de départ pour poser ces questions STP, ce n'est pas raisonnable de faire un topic séparé pour chaque annonce.
:jap:

#4 Nirvana1381

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Posté 05 October 2004 - 13:26

C'est un tout petit peu chere non?

#5 freefree

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Posté 05 October 2004 - 15:57

Si on se place du point de vue du kilométrage peut-etre, mais au vu du reste peut-etre pas.

Au moins on sait que ce compteur-ci n'a pas été trafiqué. :blink:

#6 nitrous

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Posté 05 October 2004 - 16:31

C'est un tout petit peu chere non?

C est quand meme une BMW, elle n a que deux ans, elle est bien equipée (cuir, etc) et son kilometrage n est pas un frein pour un moteur diesel ...

#7 geoffrey

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Posté 06 October 2004 - 08:28

Merci pour toutes ces reponses, et pour freefree, je recommencerais pas ;) (dsl)

Et la photo : ici

(j'ai pas reussi a mettre la photo directement...)

#8 Draco

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Posté 06 October 2004 - 10:15

et son kilometrage n est pas un frein pour un moteur diesel ...

Nitrous, c'est fini le temps où les moteurs diesels duraient plus longtemps que les moteurs essence. <_<

#9 fab2

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Posté 06 October 2004 - 10:24

Je suis entièrement d'accord avec toi DRACO, les moteurs diesel à injection direct et turbocompressés sont nettement plus fragiles qu'avant, tandis que les moteurs essences se sont améliorés depuis 10 ans! une essence t'emmène de nos jours aux alentours de 300.000 kms!
Si l'automobile représente le prolongement d'un organe de l'homme......alors je ne suis pas à plaindre!!!

#10 geoffrey

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Posté 06 October 2004 - 11:06

une essence t'emmène de nos jours aux alentours de 300.000 kms!


Idem pour un diesel ??

#11 fab2

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Posté 06 October 2004 - 11:11

Yes mais tu changes le turbo 2 ou 3 fois!
Si l'automobile représente le prolongement d'un organe de l'homme......alors je ne suis pas à plaindre!!!

#12 geoffrey

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Posté 06 October 2004 - 11:18

Donc avec la BM de l'annonce, je peux m'attendre a avoir pas mal de frais ??

#13 freefree

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Posté 06 October 2004 - 11:54

Non faut pas abuser, d'ailleurs Bmw reste une marque fiable, et ses moteurs diesel souffrent rarement la critique. Je pense que ce moteur peut tenir 300000kms avec uniquement l'entretien courant, pourvu qu'il soit fait sérieusement. Après... on atteint des kilométrages où il devient vraiment hasardeux de faire des pronostics. :P

Le truc, c'est de savoir comment elle a été utilisée et entretenue jusqu'à présent, faut vérifier les factures, discuter avec le proprio...

#14 fab2

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Posté 06 October 2004 - 11:55

Les moteurs BMW ont une réputation de fragilité, mais si tu l'entretiens correctement et que tu ne tires pas dessus comme un malade cela reste une très bonne voiture. J'ai vu la photo elle est superbe!
Par contre il faut tout vérifier (pneus, embrayage, frein etc...) et sache que la garantie sur un véhicule d'occase ne couvre pas les pièces d'usures! (danger)
De plus vérifie (je ne connais pas ton age)que les assurances ne vont pas te matraquer avec cette jolie titine...
Bon courage à toi et une voiture c'est aussi un coup de coeur, alors.... ;)
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#15 freefree

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Posté 06 October 2004 - 11:58

Les moteurs Bmw une réputation de fragilité? :huh:

A part le 2.5 TD équipant les 524td à l'époque, le 1er moteur diesel avec une injection éléctronique, je n'ai pas souvenir de moteur "fragiles" dans la production récente?

#16 Draco

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Posté 06 October 2004 - 12:18

Certaines séries de 2.5l TDS ont eu des soucis de culasse ainsi que les dernières "d" qui ont vu quelques problèmes de débimètre.

Mais ces soucis semblent être résolus à l'heure actuelle. ;)

Vous n'avez pas vu le taxi grec Mercedes 240D de 1971 qui a parcourru 4.6millions de kilomètres! :blink:

#17 freefree

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Posté 06 October 2004 - 12:27

Ca c'est parce que c'est un truand: il fait des détours :buzz:

:bravo:

Concernant les problèmes de débitmètre, ça peut pas etre pire que chez VW. :rolleyes:

Le 2.0D 150ch en a eu?

#18 burnout

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Posté 06 October 2004 - 12:33

Vous n'avez pas vu le taxi grec Mercedes 240D de 1971 qui a parcourru 4.6millions de kilomètres! :blink:

:etonnes: au moins, il la rentabilisé :lol:
c'est du super dans mes veines !!!

#19 geoffrey

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Posté 06 October 2004 - 13:58

Pour l'assurance ca devrait aller, j'ai mon permis depuis + 8 ans et je beneficie du bonus de... ma mere ;) Donc ca sera probablement plus que ma twingo actuelle mais bon, je demanderais un devis a mon assureur avant !

Sinon c'est quoi le debitmetre ?

#20 burnout

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Posté 06 October 2004 - 14:34

le débitmetre est un appareil censé réglé le fonctionnement du moteur en ajustement la quantité air/carburant.
si le debimetre est cassé, la voiture marche mal voir plus du tout. enfin je crois...
c'est du super dans mes veines !!!



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