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recherche du point mort


18 réponses à ce sujet

#1 zatopek

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Posté 26 December 2011 - 18:42

Bonjour,
Aprés avoir remplacé l'embrayage complet sur ma super 5 , persiste toujours un problème de recherche de point mort , le véhicule étant à l'arrêt et au sol , en le poussant , il y a toujours une vitesse qui reste constamment engagée ;
j'ai essayé de trouver ce point mort en jouant au maximum avec le levier de tringlerie , apres l'avoir désserré un peu , mais sans succès.
Le passage en 5ème est impossible , peut être faudrait-il régler ce problème au niveau du cache de 5ème.
Vos conseils sont vraiment les bienvenus
Je vous remercie

#2 mecanique du net

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Posté 26 December 2011 - 20:22

salut

et les autres vitesse,passe bien?
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#3 zatopek

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Posté 26 December 2011 - 20:40

oui les autres vitesses passent bien

#4 mecanique du net

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Posté 27 December 2011 - 10:46

:salut:

si tu n'a pas touchez au tringle de vitesse,ni a son réglage

sa ne peut venir que de ton synchro de 5éme

pour quel raison se changement d'embrayage?
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#5 zatopek

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Posté 27 December 2011 - 11:52

ok pour la 5ème , mais la question est comment trouver le point mort ?
merci

#6 Nico

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Posté 27 December 2011 - 18:17

Salut

Avant ton changement d'embrayage, avais tu ces soucis de passage de 5ème et pour trouver le point mort ???

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#7 zatopek

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Posté 27 December 2011 - 19:50

Non aucun souci
toutes les vitesses passaient
je viens de redémonter mon embrayage , disque , butée et fourchettes montés ok
impossible de trouver le point mort
au démarrage , une vitesse est engagée et la voiture broute
je précise que j'ai revérifié le sens du disque qui est bien à l'endroit (déport côté mécanisme)
Merci

#8 mecanique du net

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Posté 27 December 2011 - 20:35

tu a bien serrez au couple la friction de l'embrayage?
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#9 zatopek

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Posté 27 December 2011 - 20:43

oui à 2,5
merci

#10 mecanique du net

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Posté 28 December 2011 - 09:39

salut

si tu n'a pas fait d'erreur de montage avec ton embrayage
et si tu n'a pas non plu touchez au tringle de vitesse,et sélecteur de vitesse

après,sa ne peut venir que de ta boite,synchro HS.

mais tu n'a pas dis pourquoi tu a changez ton mécanisme d'embrayage?
,
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#11 zatopek

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Posté 28 December 2011 - 11:31

salut
j'ai changé l'embrayage qui avait150000 kms et cassé le cable d'embrayage
je suis en train de remonter , pas d'erreur de sens de disque fourchette et butée bien en place
je recherche le point mort
merci

#12 mecanique du net

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Posté 28 December 2011 - 12:01

tu pourra toujours cherchez ton point mort si ta boite est HS

comme tu répond pas a mes questions,a tu touchez au sélecteur de vitesse ou tringle,et que ça fait 3 fois que je te demande

je peut pas devinez a ta place,donc boite HS
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#13 zatopek

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Posté 28 December 2011 - 13:03

salut
j'ai joué sur le sélecteur de vitesse sous la boite pour essayer de trouiver le point mort mais sans succés
alors que les vitesses passaient bien auparavant
j'ai joué sur le sélecteur de vitesse mais je n'ai peut etre pas passé toutes les vitesses
je vais réessayer
en tout cas merci pour ton aide

#14 zatopek

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Posté 28 December 2011 - 13:11

j'ai remis correctement la fourchette de 5ème qui était mal mise

#15 Nico

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Posté 28 December 2011 - 13:24

j'ai remis correctement la fourchette de 5ème qui était mal mise

Ca fonctionne maintenant ?

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#16 zatopek

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Posté 28 December 2011 - 13:59

je suis en train de remonter
a plus

#17 mecanique du net

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Posté 28 December 2011 - 15:56

tu vois,depuis le début,si tu avait contrôlez,sa ne serais pas arrivez

sa fonctionne ou pas?
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#18 zatopek

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Posté 28 December 2011 - 19:47

salut,
je viens de terminer la repose , cela fonctionne après avoir redémarré en 2nde vitesse ,
je pense que c'était lié à la fourchette de 5 ème que j'ai remise correctement
j'ai retrouvé le point mort ainsi que les vitesses , seulement la 1ère a du mal à passer , elle passe étrangement apres avoir passer la 3ème à l'arrêt
je pense à un réglage de tringlerie
qu'en penses tu ?
Comment régler la 1ère ?
Merci encore

#19 zatopek

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Posté 30 December 2011 - 21:19

bonsoir ,
Je vous donne ce soir de bonnes nouvelles sur la boîte à vitesses de ma super 5 ; après avoir réenclenché la fourchette de cinquième (que j'avais tiré en arrière par maladresse) j'ai réglé la tringlerie de passage des vitesses ( sous le véhicule) et retrouvé enfin la position correcte du point mort , ce qui a facilité la mise au point des autres vitesses .
Je tiens à remercier tous les intervenants du site qui m'ont aidé et conseillé dans cette aventure.
encore merci - Zatopek



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