57 replies to this topic

[fab2]

Ce n'est pas une bête de guerre, mais 120 chvx me suffisent. mais ce n'est pas le meilleur rapport qualité/prix sur le marché.
Pour en revenir au sujet les runs sauvages, "tiens ma réponse est dans la question"= sauvages: Il faudrait qu'ils soient encadrés par des professionnels afin de responsabiliser et d'expliquer de nombreuses choses sur la conduite.

[Stepquest]

Cher Fab2 comment commenter ton ode à Picasso, une poésie pour un grand peintre ? Un regard tout de prose vêtu pour un véhicule chevronné ?

Je dirai simplement bravo !

[burnout]

le coté "sauvage" et illegal attire plus de monde que si c'etait legal ou sur circuit. quand je suis allé a quelques runs aux Ulis , il y avait de tout; des mec qui sont la juste parce que il y a du monde, d'autre car ils sont trop fier de leurs voitures qui pousse,d'autres pour la competition, les sensations ou juste pour voir un pote qui se prend pour un pilote( comme moi) et il y a surment encore d'autre "raisons". sans parler des seances de burnout et de frein mains qui font parti du "show".
bien sur cette ambiance qui peut etre sympa a ses limites quand on pense aux risques courru et qu'a tout moment ca peu finir en drame.

[OXYDACID]

exactement fab ca serait une trop bonne chose je trouve!et ye beau ce picasso!!

et comme ca y va y avoir un petit nouveau runneur!!
et vous avez entendu parler que les regulateur de megane dci ce bloquer, g entendu parler qu'un gars et rester bloquer a 200 sans plu pouvoir rien faire!!!!escorter par les il a du trouver un moyen pour virer la carte ................

[OXYDACID]

c ca qui est ### dans les run c quil y a des gars qui vienne pour rien,mais c ca qua jessayer de faire comprendre un peu la dernier fois ,ce qui attire c le show ,le risk,...,mais c vai (je l'avoue)quil y a tro de risk ...

[Draco]

mais c vai (je l'avoue)quil y a tro de risk ...

Courrage mes frères, il commence à comprendre!

[Stepquest]

Je crois qu'il en a conscience, sinon il ne serait pas resté sur le forum. Ce qui m'ennuie, ce n'est pas qu'a 18,19 ou 20 ans il ait envie de déconner un peu, ça je le comprends sans problème, mais c'est qu'il n'ait jamais 20,21 ou 22 ans !

J'ai malheureusement perdu trop de copains qui se prennaient à l'époque pour des Prost, des Lauda.....

[OXYDACID]

:aurevoir: comme on dit :il ya que le ### qui ne change pas! : mais bon .........tout doucement kmm

[Stepquest]

:aurevoir: comme on dit :il ya que le ### qui ne change pas! : mais bon .........tout doucement kmm

Je ne dirai pas cela, je pense simplement que lorsque la passion devient suicidère, il vaut mieux passer à autre chose !

[Crazytiti]

Le plus grave je dis toujours que ce n'est pas d'être ### c'est de le rester... J'ai été (très ? ) ### sur certain sujet... Et maintenant que je découvre un autre aspect de la vie (vivre seul en autonomie avec un budget limité...), je comprends enfin pourquoi j'ai été ###, et quelle est vraiment la réalité...

Donc je le dis, être ### ce n'est pas dramatique en soi, le plus grave c'est de le rester !

[OXYDACID]

mais noyer dans le mal , ya toujour un petit petit cote bien ds c run !un petit coté exitant........nan

[Crazytiti]

La raison soit primer sur la passion...

Surtout quand d'autres vies sont en danger...

[Stepquest]

mais noyer dans le mal , ya toujour un petit petit cote bien ds c run !un petit coté exitant........nan

Je ne conteste pas le côté exitant ! J'ai fais de la moto, de l'équitation, de l'alpinisme et je pratique le ski. Dans tous ces domaines il y a une part d'exitatation, mais je ne veux pas qu'elle génère autre chose qu'un risque minime, surtout pour les autres.

Ainsi je ne descends pas une piste à fond la caisse car sur la piste il peut y avoir un débutant qui ne maîtrise pas encore très bien ses skis (C'est un exemple)

[sw 87]

et vous avez entendu parler que les regulateur de megane dci ce bloquer, g entendu parler qu'un gars et rester bloquer a 200 sans plu pouvoir rien faire!!!!escorter par les  il a du trouver un moyen pour virer la carte ................

Pour preciser, il roulé, ou plutot était "bloquer" a 180 Km/h sur une distance de 150 Km. A noter qu'il a reussi a s'arreter a 10 Km d'un peage ... il a quand meme dû stresser :D

Par contre niveaux permis .... 180 Km/h avec utilisation du telephone portable ( oui, il a du appeller les )... retrait de permis a vie :D

Ps : Apparement ca serait arrivé à une Velsatis il ya peu de temps, mais ca a fait moins de bruit car le regulateur était bloquer a 130 km/h.

Edit: pour etre plus precis . oui c'est bien une Velsatis et les faits different un peu, l'info a du etre legerement deformée ou modifié ...

[Nico]

et vous avez entendu parler que les regulateur de megane dci ce bloquer, g entendu parler qu'un gars et rester bloquer a 200 sans plu pouvoir rien faire!!!!escorter par les  il a du trouver un moyen pour virer la carte ................

Ps : Apparement ca serait arrivé à une Velsatis il ya peu de temps, mais ca a fait moins de bruit car le regulateur était bloquer a 130 km/h.

Elle aussi, c'était une VelSatis et non une Mégane .

[OXYDACID]

ouai je suis d'accord avec toi .....tout en sachant que au ski il y a les piste noire pour ce qui aime les risk

[OXYDACID]

ah ok moi j'ai pas vu le reportage ,mais on m'an a parler mai c claire ya du stresser un max
normal pour le permis !!!
par contre on ma dit quil a passer le peage a fond (c t pas vrai??)

[OXYDACID]

sw 87: merci pour le lien ca me donne tout les reponse a mes question