C'est une mégane 1.9 dti , de déc 2001 212000 km
Le probleme apparait environ à 5 ou 10 minute après le démarrage environ. pendant ce laps de temps on sent la voiture qui monte tte seule mais elle va pas au dela de 1000 tr/minute. Mais d'un seul coup elle monte tte seule à 4000 tr/min sans que jappuie sur la pedale d'acceleration. sui obligé de couper le contact tellement ça fait un bruit enorme.
Sui passé à feu vertpo ur la valise et on me dit que ya 2 defaut electronique : electrovanne egr et le debitmetre. mais le technicien me dit que ça n'a rien à voir avec ça.
la derniere vidange a été faite en fevrier 2011 à 204000 km avec changement filtre à huile.( fallait il changé le filtre à air et gasoil en mm temps?)
Un avis d'expert s'il vous plait ou d'un particulier qui aurait eu le meme cas.
Merci d'avance
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#2
Nico
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Posted 04 November 2011 - 10:40
C'est une mégane 1.9 dti , de déc 2001 212000 km
Le probleme apparait environ à 5 ou 10 minute après le démarrage environ. pendant ce laps de temps on sent la voiture qui monte tte seule mais elle va pas au dela de 1000 tr/minute. Mais d'un seul coup elle monte tte seule à 4000 tr/min sans que jappuie sur la pedale d'acceleration. sui obligé de couper le contact tellement ça fait un bruit enorme.
Sui passé à feu vertpo ur la valise et on me dit que ya 2 defaut electronique : electrovanne egr et le debitmetre. mais le technicien me dit que ça n'a rien à voir avec ça.
la derniere vidange a été faite en fevrier 2011 à 204000 km avec changement filtre à huile.( fallait il changé le filtre à air et gasoil en mm temps?)
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Ton niveau d'huile est-il bon ?
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#3
mafio95
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Posted 04 November 2011 - 11:51
C'est une mégane 1.9 dti , de déc 2001 212000 km
Le probleme apparait environ à 5 ou 10 minute après le démarrage environ. pendant ce laps de temps on sent la voiture qui monte tte seule mais elle va pas au dela de 1000 tr/minute. Mais d'un seul coup elle monte tte seule à 4000 tr/min sans que jappuie sur la pedale d'acceleration. sui obligé de couper le contact tellement ça fait un bruit enorme.
Sui passé à feu vertpo ur la valise et on me dit que ya 2 defaut electronique : electrovanne egr et le debitmetre. mais le technicien me dit que ça n'a rien à voir avec ça.
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Posted 04 November 2011 - 12:22
salut
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#7
Nico
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Posted 04 November 2011 - 14:17
Si le moteur accélère c'est qu'il se nourrit trop de quelque chose (carburant, huile, produit inflammable (start pilot etc...)).
Ou c'est le calculateur qui envoie trop de carburant suite à une mauvaise info reçu (sonde lambda ou débitmètre d'air).
T'en pense quoi mécanique ?
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#8
mafio95
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Posted 04 November 2011 - 15:24
Pour info, g eu un probleme vers juin 2009 , j'avais une grosse perte de puissance, elle fumaitbeaucoup du pot dechapement (c'été bien noir), et en montée c'été un vrai tracteur.
G dû effectivement changer le debitmetre depuis elle avait regagner en puissance et je n'avais plus de problemme.
Sui pas mécano, mais g un doute sur le filtre à air et gasoilqui n'ont pas été changé depuis plus d'un an.
G pu lire ossi sur d'autres forum que ça pourrait etre un une prise d'air.
merci pour vos reponses
G dû effectivement changer le debitmetre depuis elle avait regagner en puissance et je n'avais plus de problemme.
Sui pas mécano, mais g un doute sur le filtre à air et gasoilqui n'ont pas été changé depuis plus d'un an.
G pu lire ossi sur d'autres forum que ça pourrait etre un une prise d'air.
merci pour vos reponses
#9
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Posted 04 November 2011 - 15:38
j'aurais pensez au debimetre
mais se qui me chagrine,ses le manque d'huile,comme si il y'avait une surconbustion,alimenté par l'huile
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#10
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Posted 04 November 2011 - 20:01
peut être le turbo non?
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