
probleme debit de gasoil sur moteur lombardini monocylindre 6ld325
#1
Posted 28 October 2011 - 09:40
j'ai bien le gasoil qui arrive a la pompe mais j'ai pas assez de pression pour que sa sorte a l'injecteur.
quelqu'un pourrai m'aider
#3
Posted 28 October 2011 - 10:17
c une chatenet de 1986 moteur lombardini monocylindre 6ld325
ajoute des détaille stp, marque, modèle année
#4
Posted 28 October 2011 - 10:19
mon souci vient de ma pompe elle debite pas assez et je comprend pas pourquoic une chatenet de 1986 moteur lombardini monocylindre 6ld325
ajoute des détaille stp, marque, modèle année
#5
Posted 28 October 2011 - 10:36
si elle tournait avant,sa ne peut être que de l'air dans ton circuit.
il faut ouvrir tout les injecteurs,et donner des coup de démarreur,faut être 2 pour ça,resserrer des que le gasoil sort.
tu peut aussi avoir une prise d'air dans ton circuit,souvent,au filtre a gasoil,ou au retour gasoil(petite durite sur les injecteurs)
#6
Posted 28 October 2011 - 10:40
y a qu'un injecteur dessus. mais j'ai essayer en desserant le tuyau d'injecteur mais le gasoil arrive biensalut
si elle tournait avant,sa ne peut être que de l'air dans ton circuit.
il faut ouvrir tout les injecteurs,et donner des coup de démarreur,faut être 2 pour ça,resserrer des que le gasoil sort.
tu peut aussi avoir une prise d'air dans ton circuit,souvent,au filtre a gasoil,ou au retour gasoil(petite durite sur les injecteurs)
#7
Posted 28 October 2011 - 11:15
si ton auto roulais bien avant,je vois que ça,mauvaise purge
#8
Posted 28 October 2011 - 13:06
je vient de regarder mais y pas de vis de purge a la pompe a injectiontu me dis que tu n'a pas assez de pression,et la tu me dis qu'il arrive bien
si ton auto roulais bien avant,je vois que ça,mauvaise purge
#9
Posted 28 October 2011 - 13:23
#10
Posted 28 October 2011 - 20:27

pour bien purger un diesel il faut être deux: pendant que l'un lance le démarreur, l'autre garde le tuyau d'injecteur dévissé.
Lorsque le gasoil crache au tuyau il faut le resserer tout en laissant le démarreur entrainé: logiquement sa démarre!
Si ce n'est pas le cas on peut essayer en envoyant <un peu> de start pilote dans l'admission d'air, sa donne le petit coup de fouet qui peut manquer au démarreur (attention ne pas trop insister avec le start pilote!)
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#11
Posted 02 November 2011 - 23:57
moi souci c la pompe en fait
#12
Posted 03 November 2011 - 00:17
est ce que quelqu'un a un schema en detaille de la pompe a injection moteur lombardini 6ld325 monocylindre.
moi souci c la pompe en fait

et le bonsoir,il est ou

ta marque de moteur,ses pas important
ses quoi la marque de ta pompe
#13
Posted 09 November 2011 - 14:01
j'ai demonter la pompe a injection je les toute nettoyer et remonter mais toujour rien
![]()
pour bien purger un diesel il faut être deux: pendant que l'un lance le démarreur, l'autre garde le tuyau d'injecteur dévissé.
Lorsque le gasoil crache au tuyau il faut le resserer tout en laissant le démarreur entrainé: logiquement sa démarre!
Si ce n'est pas le cas on peut essayer en envoyant <un peu> de start pilote dans l'admission d'air, sa donne le petit coup de fouet qui peut manquer au démarreur (attention ne pas trop insister avec le start pilote!)
#14
Posted 09 November 2011 - 14:08

Comme les autres membres, je ne vois qu'une mauvaise purge comme cause, à moins que tu as abimé ta pompe en aspirant de l'air.
Ça peut arriver !
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