motocross
Débuté par
_juju*
, 29 Sep 2004 10:14
13 réponses à ce sujet
#9
Posté 11 October 2004 - 11:03
cr=tres resistant,qualité prix pieces moyen
yz=tres fiable,qualité prix pieces moyen
kx=leger,qualité prix pieces chers
rm=connait po
ktm=lourd,resistant,qualité prix pieces chers
ofaite tu ve 2temp ou un 4 temp
un pur cross ou un enduro
et si je pe te consseiller prend un gaz gaz 250 4temp cr c'est un plus chers mais t'inkiete c par la suite que tu en aura pour ton argent car pour un pur cross tu doit refaire un piston tout les 20/25h (pr un 2 temp)et un kit chaine tout les 60h en moyen
yz=tres fiable,qualité prix pieces moyen
kx=leger,qualité prix pieces chers
rm=connait po
ktm=lourd,resistant,qualité prix pieces chers
ofaite tu ve 2temp ou un 4 temp
un pur cross ou un enduro
et si je pe te consseiller prend un gaz gaz 250 4temp cr c'est un plus chers mais t'inkiete c par la suite que tu en aura pour ton argent car pour un pur cross tu doit refaire un piston tout les 20/25h (pr un 2 temp)et un kit chaine tout les 60h en moyen
Modifié par hellgihem, 30 October 2004 - 16:37.
t'es pas le meilleur quand tu le croit mais quand tu le sais ,mais te sur'estimer peux te tuer.....
#11
Posté 12 October 2004 - 00:51
tsais d'un 125 a un 250 ya pas pb de difference tout ce joue sur la reprise si tu tourne defois sur les circuit cross tu vera q'un 125 et a arme egal avec le 250 ensuite moi je balader souvent avec des personne qui avait des ktm et il me l'on tous dit que comparer a mon kx les ktm etait largement plus lourde et moin maniable (parole d'une personne qualifier)et pour le gas gas ca reste a voir ........
t'es pas le meilleur quand tu le croit mais quand tu le sais ,mais te sur'estimer peux te tuer.....
#12
Posté 12 October 2004 - 00:55
et je voulais rajoutr que g apris a conduire en cross avec un 250 alors que je ne savais pas dutout passer les vitesse !!et mon avis et qu'il devrait commencer en 250 mais ca reste mon avis perso......
t'es pas le meilleur quand tu le croit mais quand tu le sais ,mais te sur'estimer peux te tuer.....
#13
Posté 12 October 2004 - 21:51
Les temps sont identique ou proche en 250 et 125, mais le comportement de la moto n'est pas du tout pareil.
Avec un 125, tu peux mettre poignée dans l'angle, ca ne t'arrache pas les bras, avec un 250 (2 temps bien sur), c'est deja pas pareil.
Sinon pour le poid:
Ktm 125 Sx 2003: 100kg tt plein fait
Kawasaki 125 Kx 2003: 99kg tt plein fait.
Alors pour la difference de poid...
Par contre pour la maniabilité je suis tt a fait d'accord, les Ktm sont loin d'être les plus maniables, avec par exemple un rayon de braquage reduit.
Enfin pour finir, je te certifie que GasGas ne fait pas de 250 temps, tu peux aller voir sur le site officiel.
Avec un 125, tu peux mettre poignée dans l'angle, ca ne t'arrache pas les bras, avec un 250 (2 temps bien sur), c'est deja pas pareil.
Sinon pour le poid:
Ktm 125 Sx 2003: 100kg tt plein fait
Kawasaki 125 Kx 2003: 99kg tt plein fait.
Alors pour la difference de poid...
Par contre pour la maniabilité je suis tt a fait d'accord, les Ktm sont loin d'être les plus maniables, avec par exemple un rayon de braquage reduit.
Enfin pour finir, je te certifie que GasGas ne fait pas de 250 temps, tu peux aller voir sur le site officiel.
#14
Posté 13 October 2004 - 02:23
Les temps sont identique ou proche en 250 et 125, mais le comportement de la moto n'est pas du tout pareil.tout ta fait d'accord !
Enfin pour finir, je te certifie que GasGas ne fait pas de 250 temps, tu peux aller voir sur le site officiel.je ve bien te croire je n'ai rien trouver sur ce sujet
Sinon pour le poid: Ktm 125 Sx 2003: 100kg tt plein fait Kawasaki 125 Kx 2003: 99kg tt plein fait. Alors pour la difference de poid...il fond peut-etre le meme poid mais la pousser et moin forte ,mais ca ce joue pas a grand chose!!
t'es pas le meilleur quand tu le croit mais quand tu le sais ,mais te sur'estimer peux te tuer.....
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