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Voyant rouge stop + batterie allumé


35 réponses à ce sujet

#1 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 19:42

Bonjour,

Je suis nouvelle ici car ce soir j'ai rencontré un problème.

J'ai une clio II phase 1, recemment nous avons changé la courroie de distribution, et depuis cela la voiture siffle au demarrage.

Ce soir je demarre ma voiture qui n'a pas roulé de tout le week end, je fais 2m et je m'apercois que le voyant rouge de la batterie + STOP restent allumés alors que je roule.
Je m'arrete, j'eteins, redemarre et ca plusieurs fois, mais rien n'y fait les voyants sont toujours la.. j'appelle mon copain qui me dit de rouler quand meme si la voiture a démarré.
Je ne prefere pas suivre ses conseils donc je retourne chez moi.
J'ai fait des recherches sur le net, et on parle d'alternateur. Es ce que le sifflement du demarrage depuis le changement de la courroie y est pour quelque chose? cable detendu?
Je n'y connait rien du tout j'essaie juste de comprendre.

Mon probleme etant que demain je dois aller travailler, j'ai 7km a faire soit 4 trajets dans la journée. Es ce dangereux de rouler comme ca ?

Je n'amene plus ma voiture chez le garagiste car factures trop elevées du coup cest mon copain et son frere(ancien mecano) qui s'en chargent. Mais en attendant quoi faire? rouler?

Comment savoir d'ou ca vient? batterie? alternateur? courroie?

Merci

#2 mecanique du net

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Posté 24 July 2011 - 19:46

salut

voyant batterie allumée et le stop,ses un problème de charge.

et le sifflement au demarage,sa doit etre une courroie

a voir si se n'est pas la cause,courroie mal tendu,mauvaise charge de la batterie,mais j'en doute
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/

#3 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 19:50

Merci beaucoup pour votre réponse

Le probleme de charge viendrai de quoi? il y a plusieurs possibilité ou uniquement a cause de l'aternateur?

Je peux rouler ou bien je risque de tomber en panne et faire fumer la voiture?

#4 mecanique du net

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Posté 24 July 2011 - 19:53

sois courroie pas assez tendu,ou cassez
sois alternateur HS

roulez non,car a force,vous allez décharger votre batterie,jusqu'a la panne total
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/

#5 Jeff1987

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Posté 24 July 2011 - 19:58

:salut:

Moi je dirai de commencer par retendre la courroie de distribution.
Il faut ramener la voiture au garage qui a fait la distribution
Et leurs demander de controler la tension de la courroie de distribution et la courroie accessoire.
Car la courroie accessoire est montée en parallèle avec la distribution grâce à la poulie damper.

Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec on atterrit dans les étoiles! Oscar Wilde


#6 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 19:58

bon... ok merci beaucoup
je vais la laisser au repos

#7 mecanique du net

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Posté 24 July 2011 - 20:01

j'ai pas fait attention,ses une clio2

il faut faire comme jeff dis,vraiment dsl,j'ai pas fait attention a la marque de l'auto
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#8 Nico

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Posté 24 July 2011 - 20:04

Salut

Comme viens de dire mécanique.
Ton sifflement c'est la courroie d'accessoire pas assez tendue et ton problème de charge viens soit de ton alternateur soit de ton circuit de charger, mais c'est souvent l'alternateur en cause.

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Posté 24 July 2011 - 20:05

il faut refaire un controle de la tension de la courroie de distribution,par le garage qui la fait

pour le voyant,sa change rien,sois courroie,sois alternateur HS
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#10 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 20:06

:salut:

Moi je dirai de commencer par retendre la courroie de distribution.
Il faut ramener la voiture au garage qui a fait la distribution
Et leurs demander de controler la tension de la courroie de distribution et la courroie accessoire.
Car la courroie accessoire est montée en parallèle avec la distribution grâce à la poulie damper.

cest mon beau frere qui a changé la courroie, et non un garage.. il l'a fait chez lui

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Posté 24 July 2011 - 20:08

sa change rien,il faut recontrolez la tension,mais je pense plutot a un probleme de tension de courroie alternateur

ceci dis,quand on change la distribution,on change toute les courroies accessoire
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#12 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 20:12

jai eu mon copain au tel il a demandé a un pote a lui qui bosse chez renault, il dit que je peux rouler au moins demain, et demain soir on va l'amener pour retendre la courroie en esperant que ce soit ca.. pff ca m'enerve ces voitures..

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Posté 24 July 2011 - 20:15

bien sur que tu peut roulez demain,quand je dis non,ses au moins 1 semaine lol

a condition de pas roulez la nuit,car la,5 heures de routes,et ses mort
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#14 Nico

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Posté 24 July 2011 - 20:16

C'est un essence ou un diesel ?

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#15 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 20:19

c'est une diesel
il dit que si cela etait une essence j'aurai pas pu rouler

je fais 7km jusqu'a mon travail soit 4 fois le trajet environ 30 km + 15km le soir pour aller jusqu'a chez mon beau frere

cest bon?

je ne roule pas la nuit, pas de soucis lol

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Posté 24 July 2011 - 20:21

si tu roule pas la nuit,ses bon,mais fait attention,meme le jour,tu a des consommateur

demain,ses encore bon,mais n'insiste pas
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#17 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 20:33

oui je prefere pas..

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Posté 24 July 2011 - 20:35

ok,fait la controlez,au moins,tu sera tranquile
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#19 chichoune84

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Posté 24 July 2011 - 20:44

oui je l'amene a mon beau frere
de toute facon je dois faire le controle technique.. j'avais pas trop les moyens ce mois ci mais bon jvais etre obligée la

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Posté 24 July 2011 - 20:46

tout a fait

si ses qu'une courroie,sa devrais pas couté trop cher,apres,si ses l'alternateur,la,ses autre chose
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