Merci beaucoup Couzen !
24 réponses à ce sujet
#22
DarkShark-5
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- Véhicule(s) :Nissan Juke
Posté 05 November 2019 - 17:49
Salut tout le monde.
Ce sujet est une question qui et très intéressant quand ont commence a faire pas mâle de mécanique par soit même...
Et je peux dire que beaucoup de marque sont de bonne qualité, mais pas dans tout les domaines.
Elle ont souvent commencé par la fabrication de pièces bien spécifique, et avec le temps ce sont diversifier pour offrir plus de choix, et gagner plus d'argent...
Donc pour choisir une marque, il faut déjà savoir ce que vous voulez comme pièces...
La première des choses a faire, c'est de tenter de savoir quelle marque été monté d'origine sur le véhicule.
(Même si ce n'est pas un gage de sécurité de qualité, car certain montage d'origine, sont a proscrire).
Donc, s'informer sur Internet, des éventuelles problèmes de pièces qu'il pourrait y avoir par rapport a ce que vous voulez monter sur le véhicule que vous réparer...
Et peut être trouve ce qui l'a remplacer au mieux...
Mais vous pouvez aussi allez vous promener sur les sites des fabricants de pièces que vous voulez acheter.
Et ensuite à vous de juger, s'ils vous paressent sérieux ou pas...
Exemple, sur le site de "Motorparte, de chez Federal-Mogul":
Voici le lien, choisissez "Marques"' et choisissez ensuite la marque qui vous intéresse...
=> https://www.fmmotorp...s/ae-brand.html
Ont peut donc voir que pour la marque "Beru":
=> "BERU a une expérience de plus de 100 ans en systèmes de démarrage à froid et en technologie d'allumage."
Ou que pour Ferodo:
=> "Forts de plus de cent ans d'expérience et d'innovation en friction et en freinage".
Etc ...
Les marques ont souvent une spécialisation d'origine.
Ce qui n’empêche pas qu'ils peuvent quand même acquérir de innovations dans d'autre domaines, s'ils ont beaucoup d'argent.
Car c'est la recherche et les testes qui coûte le plus, pour nous offrir des pièces de qualité...
Voila comment je faire quand je cherche des pièces de qualité...
Ou comme l'a montré, je crois "Nico", trouver les sous marques de grande marque...
Qui sont à 80% ou 100% les mêmes que celle de la marque ...
Voila, j’espère que je vous aurai aider un peut dans cette jungles des marques et des qualités...
Bonne route a tous ...
Bien dit, la question est donc de savoir faire la différence entre la pièce d'origine montée sur le véhicule (genuine), la pièce d'origine (commercialisée par le fournisseur de la pièce genuine et ayant donc le même niveau de qualité), et la pièce adaptable (aftermarket). Une pièce adaptable peut avoir soit le même niveau de qualité que la pièce d'origine, soit un niveau inférieur, soit un niveau supérieur. D'où la nécessité de bien s'informer sur la qualité de la pièce avant de passer commande. Généralement, les produits des équipementiers de renommée comme Bosch, Febi, Mann, Valeo, etc offrent une meilleure qualité, puisqu'ils sont les principaux fournisseurs des constructeurs. Si jamais vous ne voulez pas acheter des pièces genuine car elles sont chères, il vaut mieux commander des pièces de ces marques qui sont souvent moins chères de 20 à 30 %.
Modifié par DarkShark-5, 05 November 2019 - 17:52.
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.
#23
Stepquest
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Je suis ton père !
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Posté 05 November 2019 - 18:13
Salut tout le monde.
Ce sujet est une question qui et très intéressant quand ont commence a faire pas mâle de mécanique par soit même...
Et je peux dire que beaucoup de marque sont de bonne qualité, mais pas dans tout les domaines.
Elle ont souvent commencé par la fabrication de pièces bien spécifique, et avec le temps ce sont diversifier pour offrir plus de choix, et gagner plus d'argent...
Donc pour choisir une marque, il faut déjà savoir ce que vous voulez comme pièces...
La première des choses a faire, c'est de tenter de savoir quelle marque été monté d'origine sur le véhicule.
(Même si ce n'est pas un gage de sécurité de qualité, car certain montage d'origine, sont a proscrire).
Donc, s'informer sur Internet, des éventuelles problèmes de pièces qu'il pourrait y avoir par rapport a ce que vous voulez monter sur le véhicule que vous réparer...
Et peut être trouve ce qui l'a remplacer au mieux...
Mais vous pouvez aussi allez vous promener sur les sites des fabricants de pièces que vous voulez acheter.
Et ensuite à vous de juger, s'ils vous paressent sérieux ou pas...
Exemple, sur le site de "Motorparte, de chez Federal-Mogul":
Voici le lien, choisissez "Marques"' et choisissez ensuite la marque qui vous intéresse...
=> https://www.fmmotorp...s/ae-brand.html
Ont peut donc voir que pour la marque "Beru":
=> "BERU a une expérience de plus de 100 ans en systèmes de démarrage à froid et en technologie d'allumage."
Ou que pour Ferodo:
=> "Forts de plus de cent ans d'expérience et d'innovation en friction et en freinage".
Etc ...
Les marques ont souvent une spécialisation d'origine.
Ce qui n’empêche pas qu'ils peuvent quand même acquérir de innovations dans d'autre domaines, s'ils ont beaucoup d'argent.
Car c'est la recherche et les testes qui coûte le plus, pour nous offrir des pièces de qualité...
Voila comment je faire quand je cherche des pièces de qualité...
Ou comme l'a montré, je crois "Nico", trouver les sous marques de grande marque...
Qui sont à 80% ou 100% les mêmes que celle de la marque ...
Voila, j’espère que je vous aurai aider un peut dans cette jungles des marques et des qualités...
Bonne route a tous ...
Bien dit, la question est donc de savoir faire la différence entre la pièce d'origine montée sur le véhicule (genuine), la pièce d'origine (commercialisée par le fournisseur de la pièce genuine et ayant donc le même niveau de qualité), et la pièce adaptable (aftermarket). Une pièce adaptable peut avoir soit le même niveau de qualité que la pièce d'origine, soit un niveau inférieur, soit un niveau supérieur. D'où la nécessité de bien s'informer sur la qualité de la pièce avant de passer commande. Généralement, les produits des équipementiers de renommée comme Bosch, Febi, Mann, Valeo, etc offrent une meilleure qualité, puisqu'ils sont les principaux fournisseurs des constructeurs. Si jamais vous ne voulez pas acheter des pièces genuine car elles sont chères, il vaut mieux commander des pièces de ces marques qui sont souvent moins chères de 20 à 30 %.
#24
_nick's 07*
_nick's 07*
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- Invités
Posté 15 April 2024 - 12:23
Bonjour je répond un peu tard sur cette question mais si ca peut aider d'autres qui hesitent alors tant mieux.
En tant que garagiste je commande 3-4 fois semaine sur mist... osc ou pieces aut 2.
Pour BOLK ils sont embaleurs (achat en gros d'usine et pose de leur logo et boite à leur nom et je suppose fabricant mais pas sur.
Pour FILTRATION allez y yeux fermés.
Pour rotules/ bras évitez et surtout les protections de rotules transparentes Mapco les a aussi dés fois. Perso j'ai tendance à prendre sasic /moog et trw je ne suis pas décu sur la longevité.
Pour distribution, souvent la courroie est inscrite gate ou contitech mais j'evite sauf si le client à pas trop de sous et qu'il y a un gros ecart avec les autres marques mais souvent gates ou lucas c'est quasiment meme prix à 15e prés.
Pour les embrayages BOLK fuyez ! C'est du storm le plus souvent et c'est gadget.
Pour les cardans/liquide de refroidissement bolk jamais eu de soucis.
Soufflets de cardan bolk et storm c'est trés variable mais plus dans le mauvais sens j'ai tendance à prendre skf/sasic je ne suis pas trop décu.
Mais de toute maniere nous voulons des prix toujours plus bas ne nous etonons pas que la qualité soit toujours plus basse.
Et tout ou presque est fait en chine ou pays à trés faible main d'oeuvre donc peu qualité et caoutchouc chinois ca ne vaut pas grand chose
À bientot
En tant que garagiste je commande 3-4 fois semaine sur mist... osc ou pieces aut 2.
Pour BOLK ils sont embaleurs (achat en gros d'usine et pose de leur logo et boite à leur nom et je suppose fabricant mais pas sur.
Pour FILTRATION allez y yeux fermés.
Pour rotules/ bras évitez et surtout les protections de rotules transparentes Mapco les a aussi dés fois. Perso j'ai tendance à prendre sasic /moog et trw je ne suis pas décu sur la longevité.
Pour distribution, souvent la courroie est inscrite gate ou contitech mais j'evite sauf si le client à pas trop de sous et qu'il y a un gros ecart avec les autres marques mais souvent gates ou lucas c'est quasiment meme prix à 15e prés.
Pour les embrayages BOLK fuyez ! C'est du storm le plus souvent et c'est gadget.
Pour les cardans/liquide de refroidissement bolk jamais eu de soucis.
Soufflets de cardan bolk et storm c'est trés variable mais plus dans le mauvais sens j'ai tendance à prendre skf/sasic je ne suis pas trop décu.
Mais de toute maniere nous voulons des prix toujours plus bas ne nous etonons pas que la qualité soit toujours plus basse.
Et tout ou presque est fait en chine ou pays à trés faible main d'oeuvre donc peu qualité et caoutchouc chinois ca ne vaut pas grand chose
À bientot
#25
Finalex
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- Véhicule(s) :Opel
Posté 11 June 2024 - 07:01
Peut-être que vous pouvez simplement essayer d'acheter des pièces d'occasion, peut-être que ce sera moins cher, j'ai acheté les miennes là-bas : https://srotas.it/pe...i-ricambi-auto/
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