4 réponses à ce sujet

[rachidtatah]

Bonjour tout le monde,

Je dispose d’une clio II 1.9 DTI expression clim (modèle mars 2001) et j’ai un problème mécanique que je n’arrive pas à résoudre après de multiples interventions.
Problème : bruit de claquement métal contre du métal quand je roule en première et deuxième et le bruit disparait sur la 3ème, 4ème et 5ème vitesse.
Contexte du problème :
• la voiture a glisser sur une pente et la roue avant-droite a percuter le trottoir et s’est tordue.
• Le mécanicien m’a fait changer les deux pneus avants, les deux amortisseurs avants, le berceau, la barre stabilisatrice, les 3 supports moteurs
• Quand on accélère au point mort la voiture ne fait pas de bruit de claquement et le fait uniquement quand on roule en première et deuxième

Pouvez-vous m’aider car je ne sais pas quoi faire et je n’ai pas envie de partir chez la maison Renault qui va me faire dépenser énormément d’argent pour une voiture qui n’a pas beaucoup de valeur.
Par avance merci
Cordialement,
Rachid

[mecanique du net]

regarde si ton sélecteur de vitesse,notamment,celui de la 1ér et 2éme n'est pas fossé!!

[oni]

Bonjour tout le monde,

Je dispose d’une clio II 1.9 DTI expression clim (modèle mars 2001) et j’ai un problème mécanique que je n’arrive pas à résoudre après de multiples interventions.
Problème : bruit de claquement métal contre du métal quand je roule en première et deuxième et le bruit disparait sur la 3ème, 4ème et 5ème vitesse.
Contexte du problème :
• la voiture a glisser sur une pente et la roue avant-droite a percuter le trottoir et s’est tordue.
• Le mécanicien m’a fait changer les deux pneus avants, les deux amortisseurs avants, le berceau, la barre stabilisatrice, les 3 supports moteurs
• Quand on accélère au point mort la voiture ne fait pas de bruit de claquement et le fait uniquement quand on roule en première et deuxième

Pouvez-vous m’aider car je ne sais pas quoi faire et je n’ai pas envie de partir chez la maison Renault qui va me faire dépenser énormément d’argent pour une voiture qui n’a pas beaucoup de valeur.
Par avance merci
Cordialement,
Rachid

ouh la ! y a du carossage dans l air voir même pire transmission ou boite de vitesse. Quand un train se déplace latéralement il pousse et embarque avec lui la transmission donc le cardan qui se dit ben tiens ! puisqu on me pousse ben je vais pousser la boite ce qui veut dire que le différenciel en prend plein la tronche. Enfin t'imagines les dégats. Bon je reste tres pessimiste car en méca il vaut mieux l'être.
Bon courage à toi
A++

Gardez un oeil sur la route

[marcello54]

bonjour rachidtatah,
Il s'avèrerait que j'ai le même pb sauf que ma voiture n'a pas heurtée de trottoir. je suis en cours d'investigation. Je ne connais pas bien ce véhicule mécaniquement. J'ai constaté beaucoup d'amplitude dans le mouvement de la tringlerie qui relie le levier à la boite, est-ce normal...?
Bonne journée

[mecanique du net]

Bonjour

Alors,il s’avère qu'on a le même souci.

mon fils aussi,il y'a environ 1 mois,a heurtez un trottoir,avec une golf III.
Bilan,direction tordu,et bras de suspension changer+ carrossage refais et parallélisme.

Seule problème,depuis 2 jours,a chaque accélération ou freinage,il a un claquement a l'avant