9 replies to this topic

[ophélie]

Bonjour , j'ai une ford probe de 94 et elle ne passe pas le contrôle pour cause de pollution, pourtant le catalyseur à été changé il y à 6 mois.
Quelqu'un à 1 idée? Merci

[Seb WS-tec]

Salut,

Moi je te conseil de faire un petit décrassage de ton moteur avec ceci si c'est un diesel,



ou ceci pour une essence.




Que tu peux trouver ICI

[berald]

qu'est ce qu'il t'a dit le contrôleur ? tu dois avoir les valeurs de pollution en bas du rapport de contrôle ( co ralenti, co acceleré, et lambda ), à combien est t'elle ?

les problèmes peuvent être très diverses sans rentrer dans les détails, ça peut être une fuite sur la ligne d'échappement, un problème d'injection, la sonde lambda..etc

[ophélie]

Salut,

Moi je te conseil de faire un petit décrassage de ton moteur avec ceci si c'est un diesel,



ou ceci pour une essence.




Que tu peux trouver ICI

[ophélie]

Bonjour Seb,

Merci pour ta rèponse, je suis allée sur le site et vu le prix et ce que ça peut apporter ce serait dommage de s'en passer.
Par contre je vais changer dans 15 jours les 16 poussoirs hydrauliques, il vaut mieux que j'attende pour mettre l'huile, qu'en penses tu?

[ophélie]

qu'est ce qu'il t'a dit le contrôleur ? tu dois avoir les valeurs de pollution en bas du rapport de contrôle ( co ralenti, co acceleré, et lambda ), à combien est t'elle ?

les problèmes peuvent être très diverses sans rentrer dans les détails, ça peut être une fuite sur la ligne d'échappement, un problème d'injection, la sonde lambda..etc

Bonjoue Berald,

Merci de me répondre.

Pour le controle : pollution essence depolluée CO Ral:0.75 CO Acc: 0.86 Lambda: 1.000
Autrement il ne sait pas.

[mecanique du net]

salut

tu peut mettre le produit que tu veux,y'a pas de produit miracle.

[ophélie]

salut

tu peut mettre le produit que tu veux,y'a pas de produit miracle.

merci de ta réponse

[berald]

salut,

avec un taux de co ralenti et accèléré aussi élevé, je ne pense pas qu'un produit quelconque y fassent grand chose.

le lambda est bon, donc il n'y a pas de fuite sur la ligne.

en "général" ( du moins souvent ), les problèmes de pollution sur les essence catalysée viennent du catalyseur, mais comme tu l'as changé ça ne doit pas venir de là.

il est possible en effet que le problème soit au niveau des poussoirs. du coup les soupapes ne doivent pas fonctionner correctement et créent un taux de co élevé.

il me parait bien de commencer par là !

[Nico]

Et pourquoi pas le débitmètre d'air ?
Je pensais à la sonde lambda, mais l'hypothèse a été écarté. A l'inverse, un débitmètre d'air donnant une mauvaise info sur la qualité d'air, peut entrainer un mauvais mélange et donc pollution !